Como publiqué hace una semana, acabé pasando seis meses de 2020 en Japón y decidí repatriarme de vuelta a Europa en ANA F. Aquí está la reseña de mi vuelo Haneda – Londres NH211 del 2 de septiembre.
Había reservado este billete de premio utilizando las millas de Virgin Atlantic (leer más aquí) que había ganado hace más de una década, y acabé cambiándolo bastantes veces cuando ANA abrió el inventario de F (normalmente con dos semanas de antelación).
Los lectores me han pedido que escriba (no suelo hacer informes de los vuelos que tomo) cómo fue la experiencia en Primera Clase de ANA en estos tiempos de pandemia en los que la mayoría de las aerolíneas han rebajado mucho sus servicios. Algunas aerolíneas están arrojando bolsas de plástico para bocadillos no sólo a los pasajeros de Economy sino también a los de Business y First Class.
Sin embargo, puedo informar de que la First Class sigue siendo la primera clase en la que vuelas en ANA.
NH211 Tokio Haneda – Londres Heathrow
Intento utilizar el transporte público en Japón, pero llegar desde el nuevo Hyatt Regency en Yokohama a Haneda puede ser un fastidio porque la compañía de autobuses ha recortado la frecuencia de los servicios. El taxi, sin embargo, sólo tarda unos 20 minutos y cuesta 80 dólares (los taxis en Japón nunca son baratos).
La facturación fue pan comido en el mostrador de primera clase, y la señora comprobó la IATA Timatic para asegurarse de que soy admisible en el Reino Unido.
ANA inauguró en marzo tres nuevas salas VIP en la Terminal 2, pero en la actualidad todos los vuelos internacionales (sólo unos pocos al día) salen de la Terminal 3.
Ha pasado tiempo desde la última vez que volé en primera clase con ANA desde Tokio, e incluso entonces, fue desde Narita. No recuerdo que la sala VIP de primera clase de ANA fuera algo especial como la terminal de primera clase de Frankfurt o incluso la sala privada de Changi.
Ahora, ANA ha combinado las salas VIP de primera clase y de negocios para los pocos vuelos que opera. La sección de Primera Clase no tenía una mesa adecuada para teclear con un portátil, así que me trasladé al lado de la Clase Business, donde todos los cubículos destinados a trabajar estaban reservados para la gente que acampaba y dormía.
Triste de ver los pocos vuelos que tenía ANA saliendo de Haneda.
Llegué a la puerta de embarque cuando supuestamente se estaba cerrando el vuelo, pero según el agente, aún no habían llamado a la Primera Clase. Llamaban por filas para minimizar el contacto entre pasajeros.
Bueno. Yo era el único pasajero de Primera, y tenían un puente de jet separado para los pasajeros de Primera. ¿Cómo iba a minimizar mi contacto con otros pasajeros el hecho de embarcarme en el último lugar? Esto no tenía ningún sentido, y me permitieron embarcar.
Siempre es un bonito detalle cuando el personal de tierra saluda a los pasajeros que salen en Japón.
Hay bastantes aviones aparcados en el Haneda.
Asiento &Cabina
El avión estaba con la nueva Suite ANA (ocho en cabina) que venía con la puerta y la pantalla más grande que he visto hasta ahora.
ANA había impreso las instrucciones de la página web del Gobierno del Reino Unido sobre los requisitos de entrada relacionados con el coronavirus.
La suite era lo suficientemente espaciosa como para tener correctamente un ordenador portátil fuera con bebidas al lado.
La azafata me preparó una cama en la suite contigua.
Me di un paseo por el avión y me sorprendió ver lo grande que era la pantalla en la economía.
Internet
El Internet funcionó bien durante todo el vuelo. Compartí la conexión WiFi de mi Google Pixel con otros dispositivos, incluido un portátil
Mapa en movimiento
Mi entretenimiento favorito durante el vuelo es echar un vistazo al mapa en movimiento periódicamente.
Auriculares con cancelación de ruido
Estos de Sony eran tan buenos que puede que me compre un par para mí a pesar de tener otras dos marcas.
Baño de primera clase
Me encanta que ANA tenga un baño japonés en condiciones.
Amenidades
Recibí un sencillo kit de amenidades, y luego pude elegir de su cesta lo que pudiera necesitar.
Comida y bebida
Menú
ANA tiene sus menús en su página web, y puedes encontrarlos aquí en formato PDF:
Descargar (PDF, 1.18MB)
Descargar (PDF, 5,43MB)
Almuerzo 1
La comida precocinada viene envuelta y con una tapa que se retira.
Almuerzo 2
No suelo comer bistec (para intentar evitar la carne roja) y hacía uno o dos años que no comía. El que preparó ANA estaba casi perfecto. No estaba demasiado hecho.
Snacks
Té frío
El té frío que ANA servía en Primera Clase era excelente.
Conclusión
Tengo que decir que fue un vuelo agradable y una gran manera de expatriarse de Japón a Europa.
El servicio fue excelente, y no hubo problemas de idioma esta vez. Recuerdo que una vez, cuando volé con ANA en F y pedí Krug, ¡me trajeron Coca-Cola!
Los asientos de la clase Business parecían bastante bonitos y perfectamente adecuados para un vuelo largo como éste, pero entonces será mejor que utilice mis más de una década de millas de Virgin Bankcruptic.
El vuelo tenía unos 110 pasajeros que viajaban a Londres, pero sólo unos 50 en el segmento de vuelta. Todo el mundo puede salir de Japón, pero sólo los japoneses pueden volver libremente.
Tengo el sector de vuelta reservado para marzo (Virgin sólo permite premios de ida y vuelta). Aun así, dudo que Japón esté abierto todavía para la entrada de viajeros extranjeros en ese momento, más allá de los viajeros de negocios específicos de determinados países asiáticos basados en la reciprocidad.