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Cómo probar un cargador de batería de carro de golf
Ser propietario de un carro de golf a menudo requiere que usted actualice y mantenga su carro en una variedad de maneras.
Por ejemplo, usted necesita asegurarse de que la batería de su carro de golf está completamente cargada antes de montar su carro.
Sin embargo, esta unidad puede sufrir problemas que disminuyan su eficacia con el tiempo.
Por lo tanto, necesita entender cómo probar su cargador de baterías para asegurarse de que funciona con la mayor eficacia posible.
Afortunadamente, este proceso es relativamente sencillo y no debería llevarle demasiado tiempo.
Abordaremos el proceso de prueba, aquí, así como por qué las pruebas son inteligentes y qué problemas podría descubrir.
Por qué es inteligente probar la batería del carro de golf
Aunque un buen cargador de baterías de carro de golf suele estar en gran forma durante años sin necesidad de actualizaciones, llega un momento en que esta unidad puede acabar desgastándose.
Una multitud de problemas puede desencadenar la disminución de la eficacia del cargador, como problemas de cableado, complicaciones con los elementos de funcionamiento del cargador y una variedad de otros problemas.
Como resultado, las pruebas suelen ser una buena idea para los propietarios de carros de golf.
Los calendarios de pruebas variarán en función de una variedad de factores, pero normalmente se realizan al menos una vez al año.
Sin embargo, algunos pueden querer probar sus baterías dos, tres o incluso cuatro veces al año.
Algunas de las razones por las que las pruebas son una gran elección para su cargador de baterías de carros de golf incluyen cómo:
- Asegura unas baterías fuertes – Si su cargador de baterías está en buena forma, entonces sus baterías se cargarán completamente cada vez que utilice este dispositivo. Como resultado, serán más fuertes y mantendrán su carga durante más tiempo que si utiliza un cargador que no funciona tan bien.
- Detecta posibles problemas eléctricos – A medida que pasa el tiempo y su cargador envejece, hay una buena probabilidad de que pueda sufrir algún tipo de problema eléctrico. Cuando se produce este problema, tendrá que probar el cargador para asegurarse de que no se cortocircuite cuando intente alimentar una batería.
- Mejora la vida de la batería – Drenar completamente una batería y recargarla adecuadamente ayudará a garantizar que conserve una vida de carga más fuerte y ayudará a que su carro de golf funcione sin problemas incluso después de que haya dejado de usarlo por la temporada durante un período prolongado.
Estos beneficios hacen que el proceso de prueba valga más que la dificultad.
Y dado que la mayoría de las pruebas no tomarán más de 10 a 15 minutos para realizarlas – una vez que haya dominado la habilidad – no hay razón para que no pueda probar el cargador de baterías de su carro de golf al menos una vez al año.
Sin embargo, si usted utiliza su carro extensivamente – incluyendo poner más de unas pocas millas en él todos los días – las pruebas más frecuentes son inteligentes.
Las pruebas frecuentes ayudan porque usted estará utilizando el cargador más a menudo y puede causar problemas al colocar incorrectamente la batería en la almohadilla de carga.
También puede desencadenar complicaciones si deja que la batería se cargue durante demasiado tiempo o no mantiene la estructura del exterior de su cargador.
Afortunadamente, la prueba común es algo que casi cualquier propietario de un carrito de golf puede manejar por su cuenta.
El proceso de prueba de la batería del carro de golf puede variar ligeramente
Aunque la prueba de su cargador de baterías es típicamente bastante fácil de manejar sin demasiada dificultad, algunas personas pueden experimentar complicaciones porque no están adecuadamente preparadas.
La mayoría de estas situaciones ocurren porque no tienen en cuenta el diseño de la batería de su carro de golf y la forma en que el cargador interactúa con ella cuando se instala.
Por ejemplo, los cargadores de Club Car utilizan un diseño ligeramente diferente de los cargadores de EZGO porque sus baterías tienen aspectos y estilos mecánicos algo diferentes.
Estas diferencias no son menores y deben entenderse completamente antes de comprar un cargador.
Por ejemplo, los modelos de Yamaha suelen tener más clavijas de carga que otros debido al tamaño y la complejidad de las baterías que utilizan.
Igual de importante es tener en cuenta la capacidad de carga de la batería que piensa utilizar.
El modelo más pequeño es de unos seis voltios, que cargará bien su batería pero un poco más lento que otros modelos.
El modelo de ocho voltios es un excelente término medio y debería darle un equilibrio entre la velocidad de carga y el coste. Y el de 12 voltios le da la velocidad más rápida pero es el más caro de comprar.
Estas diferencias afectarán a qué tipo de lecturas puede anticipar cuando pruebe su batería, así como qué esperar durante el proceso de prueba.
Asegúrese de leer detenidamente el manual de su cargador antes de intentar verificar su capacidad de carga.
Igual de importante es que comprenda plenamente el proceso de prueba necesario que se describe a continuación para hacerse una idea de lo que puede esperar de este proceso, que no es sencillo pero tampoco es un reto.
El proceso básico
Poner a prueba su cargador de baterías requiere una serie de pasos que no sólo medirán el cargador en sí, sino también su batería e incluso el carro.
Los aspectos básicos de este proceso incluyen cómo debe:
- Conectar su batería a un voltímetro – Un voltímetro es una herramienta que comprueba la capacidad de carga de un cargador de baterías y asegura que funciona sin problemas. Asegúrate de que conectas las pinzas a las clavijas adecuadas de la batería para asegurarte de que obtienes la mejor lectura y para evitar un cortocircuito en tu voltímetro. Si necesitas un voltímetro, te recomendamos un medidor Etekcity por su coste, facilidad de uso y gran precisión:
Multímetro Digital Etekcity, Medidor de Voltaje Volt Ohm Amp con Prueba de Continuidad, Diodo y Resistencia, Doble Fusible para Antiquemaduras, Rojo, MSR-R500- Mide con precisión: Este multímetro puede probar voltaje AC/DC, corriente DC (no para corriente AC), resistencia, diodo, continuidad y más. Velocidad de muestreo: 3 veces por segundo
- Perfecto práctico: El botón de retención de datos retiene una lectura; la gran pantalla LCD retroiluminada con dígitos grandes es fácilmente visible en zonas poco iluminadas; el soporte de apoyo incorporado permite un uso sin manos; indicación de batería baja y zumbador de continuidad
- PROTECCIÓN DE SEGURIDAD: El multímetro tiene protección contra sobrecargas en todos los rangos y antiquemaduras con fusibles dobles. La funda de goma protectora alrededor del multímetro añade una protección adicional contra caídas
- COMPRA CON CONFIANZA: Garantía de 2 años (1 año de garantía para el comprador y una opción gratuita para ampliarla en 1 año más). No dude en ponerse en contacto con nosotros y siempre estamos dispuestos a ayudar si tiene alguna pregunta
- NOTA: Este multímetro no se puede utilizar para probar la corriente alterna. Por favor, asegúrese de que el interruptor giratorio está situado en el rango correcto durante el uso
- Encienda el cargador – Una vez que tenga el voltímetro conectado a su cargador de baterías, encienda el cargador para leer la salida eléctrica. Normalmente, la aguja del voltímetro se moverá de izquierda a derecha, siendo la derecha la más alta, para medir los amperios producidos. Una lectura de alrededor de 36 amperios es típica para un cargador de baterías.
- Calcule cualquier problema de carga – Si su cargador no está emitiendo suficiente energía cuando lo enciende, necesita separar el voltímetro – después de apagar el cargador – y tratar de evaluar la fuente del problema. Esta solución de problemas requiere unas cuantas pruebas y pasos sencillos.
- Inspeccione en busca de suciedad y mugre – Con el tiempo, su batería o el cargador pueden experimentar una acumulación de suciedad y mugre que puede afectar el funcionamiento de su cargador. Asegúrese de limpiar estas manchas de ambas unidades para asegurarse de que funcionan correctamente y para evitar problemas de carga.
- Examine los cables – Cuando su cargador de baterías no produce energía, debe comprobar todos los cables para ver si están deshilachados o si hay algún otro tipo de daño que pueda causar problemas. Normalmente, este daño incluye roturas en el cable o incluso una simple desconexión en el lugar del cargador.
- Escuche el transformador de la batería – Si al arreglar los cables no consiguió que su cargador volviera a funcionar correctamente, debe volver a encenderlo y escuchar el zumbido del cargador de baterías. Un zumbido indica que el transformador está funcionando, pero si no hay zumbido es un problema grave que puede requerir la sustitución del transformador.
- Compruebe los circuitos del cableado – Abra el manual del propietario y compruebe el diagrama de cableado del cargador de baterías de su carro de golf y la forma en que se conecta al carro. Rastree todos estos circuitos para asegurarse de que están conectados correctamente. Si no lo están, vuelva a conectarlos – o reemplace los cables según sea necesario – para asegurarse de que su cargador funcione bien.
- Inspeccione el cable de conexión a tierra – Un pequeño cable debe salir de su cargador de baterías y unirse al marco metálico de la carcasa del motor. Este cable es el cable de tierra que asegura que su cargador funcione sin problemas. Compruebe si este cable está desconectado del cargador y vuelva a conectarlo al marco metálico si no está conectado.
- Inspeccione los fusibles – Su cargador de baterías – y su carro de golf – suelen tener una serie de fusibles que se funden si la potencia eléctrica es demasiado alta. Encuentre estos fusibles tanto en su carro como en su batería y ajústelos adecuadamente – incluyendo el cambio de cualquier fusible fundido o el reemplazo de los quemados.
- Revise los terminales de la batería – Saque cuidadosamente las tapas de los terminales de su batería para revisar el líquido dentro de la misma. Si encuentra que el líquido es gris o marrón, entonces su batería es demasiado vieja o degradada para cargar más – en la mayoría de los casos, este problema es típicamente el último que usted notará.