Záchranné vesty nalezené po potopení lodi Edmund Fitzgerald. (S laskavým svolením | Pobřežní stráž USA)
Od Tandy Gmiterové | [email protected]
Když se loď Edmund Fitzgerald potopila na dno Hořejšího jezera uprostřed prudké bouře v noci z 11. na 12. listopadu.
Největší ztrátou byla celá posádka – všech 29 mužů na palubě, kteří šli ke dnu se slavnou nákladní lodí.
Však ztroskotání 729 stop dlouhého „lakeru“ bylo také ztrátou 24 milionů dolarů za technický zázrak – loď považovanou za pracovního koně Velkých jezer, protože sbírala sezónní rekordy za své schopnosti převážet náklad.
Níže uvádíme některá často opomíjená fakta o lodi, jejíž zánik se stal tragickou legendou jezera Superior.
Živá grafika
Edmund Fitzgerald byl nejen pracovním koněm na přepravu rudy s téměř 750 okružními plavbami na kontě, ale po 13 ze svých 17 let byl také největší nákladní lodí na Velkých jezerech.
Živá grafika
Původně „laker“ na uhlí, později byl Edmund Fitzgerald přestavěn na spalování ropy a měl dieselový příďový pohon. Patřila společnosti Northwestern Mutual Life Insurance Company z Milwaukee.
MLive graphic
Velká nákladní loď byla pouhých 17 mil od bezpečí, když se potopila se všemi 29 muži na palubě. V té době okolní lodě hlásily vlny blížící se 25 stopám a vítr o síle hurikánu, který se proháněl po jezeře Superior.
Živá grafika
I poté, co loď Edmund Fitzgerald zmizela z radarů, chvíli trvalo, než se podařilo zorganizovat pátrací akce, protože jezero Superior bičovala prudká bouře. Jako první začala pátrat loď Arthur M. Anderson, která Fitzgerald sledovala více než den. V té době už byla nákladní loď odsouzená k záhubě ponořená na dno jezera a rozlomila se na dvě části.
Živá grafika
Jezero Superior si vyžádalo všech 29 mužů na palubě lodi Mighty Fitz, od mladého palubního dělníka po zkušeného kapitána:
Kapitán Ernest M. McSorley
Michael E. Armagost
Fred J. Beetcher
Thomas D. Bentsen
Edward F. Bindon
Thomas D. Borgeson
Oliver J. Champeau
Nolan S. Church
Ransom E. Cundy
Thomas E. Edwards
Russell G. Haskell
George J. Holl
Bruce L. Hudson
Allen G. Kalmon
Gorden Maclellan
Joseph Mazes
John H. McCarthy
Eugene O’Brien
Karl A. Peckol
John J. Poviach
James A. Pratt
Robert C. Rafferty
Paul M. Rippa
John D. Simmons
William J. Spengler
Mark A. Thomas
Ralph G. Walton
David E. Weiss
Blaine H. Wilhelm
Živá grafika
Když se v U.Pobřežní stráž USA v roce 1976 zkoumala místo ztroskotání lodi Edmund Fitzgerald, použila ponorku amerického námořnictva k pořízení videozáznamu dvou polovin lodi na dně jezera, pokrytých bahnem. Umělecké náčrty pořízené na základě tohoto videa jsou součástí oficiální zprávy o námořní nehodě vydané v roce 1977.
Milá grafika
Zvon lodi Edmund Fitzgerald je nyní vystaven v Muzeu vraků lodí na Velkých jezerech ve Whitefish Point.
Kanadský badatel Joseph MacInnis vedl v roce 1995 expedici, jejímž cílem bylo jeho vyzvednutí. Díky této výpravě získaly rodiny ztracených členů posádky hmatatelnou památku.
Živá grafika
Z celkového počtu 7 000 lodních vraků zaznamenaných na Velkých jezerech se jich pouze 5 % stalo na Hořejším jezeře.
Obrázek vraku lodi Edmund Fitzgerald pořízený při potápění v roce 1995 za účelem vyzvednutí lodního zvonu. Loď se potopila v bouři u Whitefish Point v jezeře Superior 10. listopadu 1975. (Se svolením | Great Lakes Shipwreck Museum).
.