Jak jsem psal před týdnem, nakonec jsem strávil šest měsíců roku 2020 v Japonsku a rozhodl jsem se repatriovat zpět do Evropy s ANA F. Zde je recenze mého letu Haneda – Londýn NH211 z 2. září.
Tuto bonusovou letenku jsem si rezervoval na míle Virgin Atlantic (více zde), které jsem získal před více než deseti lety, a nakonec jsem ji několikrát změnil, když ANA otevřela zásoby F (obvykle dva týdny dopředu).
Čtenáři mě požádali, abych napsal (obvykle nedělám zprávy o letech, které podnikám), jaká byla zkušenost s první třídou ANA v této pandemické době, kdy většina leteckých společností výrazně zhoršila své služby. Některé letecké společnosti házejí igelitové sáčky s občerstvením nejen cestujícím v ekonomické třídě, ale i v business a první třídě.
Mohu však sdělit, že první třída je stále první třídou, kterou letíte s ANA.
NH211 Tokio Haneda – Londýn Heathrow
V Japonsku se snažím využívat veřejnou dopravu, ale dostat se z nového Hyatt Regency v Jokohamě do Hanedy může být otrava, protože autobusová společnost snížila frekvenci spojů. Taxíkem to však trvá jen asi 20 minut a stojí 80 dolarů (taxíky v Japonsku nejsou nikdy levné).
Odbavení u přepážky první třídy proběhlo bez problémů a paní zkontrolovala IATA Timatic, aby se ujistila, že mám povolen vstup do Spojeného království.
ANA v březnu představila tři nové salónky na Terminálu 2, ale v současné době všechny mezinárodní lety (jen několik denně) odlétají z Terminálu 3.
Je to už dlouho, co jsem naposledy letěl první třídou s ANA z Tokia, a i tehdy to bylo z Narity. Nevzpomínám si, že by salónek první třídy ANA byl něčím výjimečný ala terminál první třídy ve Frankfurtu nebo dokonce Private Room v Changi.
Nyní ANA spojila salónky Business a první třídy pro těch několik málo letů, které provozuje. V sekci první třídy nebyl pořádný stůl na psaní s notebookem, takže jsem se přesunul na stranu Business třídy, kde byly všechny kóje určené k práci vyhrazeny pro lidi, kteří tam tábořili a spali.
Smutný pohled na to, jak málo letů ANA z Hanedy odlétá.
Dostal jsem se k bráně, když se údajně zavíral let, ale podle agenta ještě nebyla první třída odbavena. Měli volat po řadách, aby minimalizovali kontakt mezi cestujícími.
No. Byl jsem jediný cestující v první třídě a k cestujícím první třídy měli samostatný tryskový můstek. Jak by můj nástup do poslední třídy minimalizoval můj kontakt s ostatními cestujícími? To vůbec nedávalo smysl a bylo mi dovoleno nastoupit.
V Japonsku je vždy příjemné, když pozemní personál mává odlétajícím cestujícím.
Na Hanedě je zaparkováno poměrně dost letadel.
Sedadlo &Kabina
Letadlo bylo s novým ANA Suite (osm v kabině), které přišlo s dveřmi a největší obrazovkou, jakou jsem zatím viděl.
ANA vytiskla z webových stránek britské vlády pokyny týkající se požadavků na vstup do letadla v souvislosti s koronavirem.
Apartmá bylo dostatečně prostorné na to, aby se v něm dal pořádně vyložit notebook s nápoji po straně.
Letuška mi připravila postel ve vedlejším apartmá.
Prošel jsem si letadlo a překvapilo mě, jak velká je obrazovka v ekonomické třídě.
Internet
Internet fungoval dobře po celou dobu letu. WiFi připojení na mém Google Pixel jsem sdílel s dalšími zařízeními, včetně notebooku
Pohyblivá mapa
Moje oblíbená zábava během letu je pravidelné nahlížení na pohyblivou mapu.
Sluchátka s potlačením hluku
Tato od Sony byla tak dobrá, že si možná koupím jeden pár pro sebe, přestože mám dvě jiné značky.
Toaleta v první třídě
Líbí se mi, že ANA má pořádnou japonskou toaletu.
Vybavení
Dostal jsem jednoduchou sadu vybavení a pak jsem si mohl vybrat z jeho košíku, co jsem potřeboval.
Jídlo a nápoje
Jídelní lístek
ANA má své jídelní lístky na svých webových stránkách a zde je najdete ve formátu PDF:
Stáhnout (PDF, 1. část).18MB)
Stáhnout (PDF, 5,43MB)
Oběd 1
Předložená jídla přišla zabalená a s obalem, který jste odstranili.
Oběd 2
.
Běžně steaky nejím (snažím se vyhnout červenému masu) a už rok nebo dva jsem ho neměl. Ten, který připravila ANA, se blížil dokonalosti. Nebyl přepečený!
Svačinky
Studený čaj
Studený čaj, který ANA podávala v první třídě, byl vynikající.
Závěr
Musím říct, že to byl příjemný let a skvělý způsob, jak se expatriovat z Japonska zpět do Evropy.
Obsluha byla vynikající a tentokrát žádné jazykové problémy. Vzpomínám si, že když jsem jednou letěl s ANA v F a požádal o Krug, přinesli mi kolu!“
Sedačky v byznys třídě vypadaly docela krásně a naprosto adekvátně pro tak dlouhý let, ale to už raději využiji své více než deset let staré Virgin Bankcruptic míle.
Let měl asi 110 cestujících, kteří cestovali do Londýna, ale jen asi 50 na zpátečním úseku. Z Japonska může odletět každý, ale zpět se mohou volně vrátit jen Japonci.
Zpáteční sektor mám rezervovaný na březen (Virgin umožňuje pouze zpáteční odměny). Přesto pochybuji, že Japonsko bude v té době ještě otevřené pro příchozí zahraniční cestující mimo specifické obchodní cestující z vybraných asijských zemí na základě reciprocity.