Re:
<span style=“font-style: italic“>Při vědomí toho, jak soustředná je ouside hlavně rem 700 (která vůbec není příliš soustředná), by musel být vývrt brzdy poměrně předimenzovaný, aby se střela nedostala do kontaktu s brzdou. Proto by byla méně účinná při snižování zpětného rázu. </span>
Toto tvrzení je pravdivé. Ale nelze ho aplikovat na všechny úsťové brzdy jako obecné pravidlo, Vnější strany hlavní Rem nejsou vždy soustředné k vývrtu, ale mít brzdu s větším vývrtem, aby vyhovovala všem eventualitám, nemusí nutně znamenat ztrátu výkonu, pokud je brzda navržena tak, aby správně plnila svou funkci. U našich brzd je většina redukce zpětného rázu zajištěna v první komoře s přepážkou, přibližně 2/3, druhá komora se stará o to, co zbývá. Vložka z nerezové oceli je vyvrtána dostatečně velká, aby se přizpůsobila tollernacím v hlavních i tollernacím v možnostech pistolnického závitování, plní spíše funkci udržení turbalance co nejdále od zadku střely a vypadá dobře. Ve skutečnosti byste mohli brzdu použít i bez vložky a stále byste měli velmi účinný brzdný účinek. Tyto brzdy jsme přesně změřili na mnoha rážích, množství hnacích plynů, které vzniká a je tak tlačeno na přepážky, má mnohem větší vliv než těsný vývrt.
Např.
vezmeme .308winchester. se dvěma náboji, z nichž jeden tlačí na limitní hodnoty a druhý je velmi mírný. Vystřelte z nich přes naši brzdu s vložkou namontovanou na míru, všimnete si, že tvrdé nabíjení vytváří větší brzdnou účinnost než mírné nabíjení.
( je to důsledek o něco vyššího zpětného rázu tuhého nabíjení a plynu navíc)
teď do stejné brzdy namontujte větší vložku s širším vývrtem. Vystřelte 2 stejné nálože. všimnete si, že zpětný ráz je velmi podobný jako u předchozího (asi o 3 % menší, tak málo, že byste si toho nevšimli) s brzdou a vložkou stejné velikosti vývrtu.
Chci tím říct, že účinek na účinnost brzdy je více závislý na zátěži než na vývrtu brzdy, Uvidíte větší rozdíly v brzdném účinku díky rozdílu zátěže v krabičce u nepremiérového střeliva než při přechodu z těsného na volný vývrt.
Takže efektivně můžete použít brzdu, která je určena pro střelu 9,3 mm a má vývrt 10,3 mm, stejně efektivně na .308win jako brzdu, která má vývrt 8,5 mm, což by bylo správně pro .308win.
Musí tomu tak být u jiných konstrukcí brzd, ale u naší určitě ano. To proto, že jsme si dali záležet.
Nyní, pokud jde o montáž brzdy. rozhodně, zcela určitě, je závitování hlavně zdaleka nejlepší způsob, jak celou záležitost vyřešit. Ale v některých zemích nebo státech nejsou závity na hlavni na ústí legální. Nemusí si je přát ani majitel pušky. V takovém případě má správně navržená brzda s objímkou, používaná v rámci svých omezení ( já bych ji na .338 lapua nepoužil, ale mám zákazníky, kteří ji používají, přestože jim říkám, že by neměli), své místo a slouží svému účelu.
Jak bylo zmíněno výše,, další krásou závitové hlavně je, že na ni můžete namontovat i tlumič. Ujistěte se, že máte ústí závit správně a jsem si jistý, že většina kovářů, kteří se zde často vyskytují, jsou více než schopni. a jsem si jistý, že jsme všichni viděli a opravili backýard instalatérské práce provedené na řeznických puškách.
Ne, vycházím z toho, že všechny hlavně pušek by měly být opatřeny závitem, jinak my, výrobci pušek, neplníme své povinnosti výrobců a součástí těchto povinností je i zajištění toho, aby pušky, které vyrábíme, mohly být vybaveny nezbytným zařízením pro snížení špičkové hladiny hluku u zdroje, v souladu s většinou směrnic o bezpečnosti a ochraně zdraví. Zdá se, že tato skutečnost prošla kolem zbytku zbrojního průmyslu, nemluvě o lidech, kteří se zabývají registrací střelných zbraní ve většině zemí.
Brzdy jsou však obvykle HLUČNÉ… takže se ujistěte, že používáte ochranu sluchu..
nejlépe Pete
Localizador
Blog Network
