DIY Overland Trailer Build – 5th Gen 4Runner (Pt. 1)

DIY Overland and Off-Road Camping Trailer Build For the 5th Gen 4Runner (Part 1)

DIY Overland Trailer Build (Part 1): Úvod do stavby přívěsu Overland pro kutily. Bude se týkat toho, co je třeba vědět, plánování, kde koupit přívěs a jaké práce je třeba na přívěsu provést.

Máte 4Runner a chcete se pustit do kempování, možná i do kempování v terénu.

Existuje několik možností.

Můžete si jednoduše koupit standardní pozemní stan pro kempování, přejít na střešní stan (RTT), koupit si přívěs pro kempování v terénu nebo si koupit to nejluxusnější ze všech – obytný přívěs vybavený všemi zvonky a píšťalkami.

Zemní stan

Nejlevnějším řešením je nákup standardního stanu. Znáte to, klasický stan, který postavíte na zem. Tím bezpochyby začnete a s použitím standardního kempingového stanu jsem zažil spoustu zábavy a dobrých vzpomínek.

Je však spousta sestav, nejsou tak pohodlné jako jiné možnosti a neposkytují takovou všestrannost jako jiné možnosti. Nemluvě o tom, že stan a veškeré související vybavení musíte uložit do svého vozu 4Runner nebo na něj.

Další možností je kempinkový přívěs

Přejdeme-li na zcela opačný konec spektra, můžete si pořídit obytný přívěs.

Kempinkové přívěsy jsou pěkné a poskytnou nejlepší pohodlí, klimatizaci a topení, toaletu a sprchu, televizi a mnoho dalších vymožeností, ale nejsou určeny do terénu (obecně… existují kempinkové přívěsy do terénu), jsou drahé, velké a neskladné.

Jestliže však plánujete pobyt pouze na silnici s mírnými problémy v terénu (lehké lesní cesty) a chcete co nejpohodlnější bydlení, dobře vám poslouží obytný přívěs.

Já jsem však chtěl něco do terénu a s menšími rozměry.

Přívěs RTT vs. předpřipravené možnosti přívěsu Overland

Foto & Úvěr na kamion: @SWELLRUNNER

Zůstává nám tedy RTT a nákup overlandového přívěsu předmontovaného firmou.

Overlandové přívěsy jsou úžasné!!! Mohou jezdit v terénu, v noci vám nabídnou pohodlné lůžko, prostor pro uložení potravin a také vaření jídla a mnoho dalšího. Některé přívěsy ve stylu teardrop budou mít dokonce klimatizační jednotky. ‚

Mohou být perfektním kempinkovým přívěsem pro 4Runner a další vozidla pro overlanding; mohou však být poměrně drahé. Jak drahé? No, minimálně byste měli počítat s částkou kolem 5 000 USD… a to obvykle jen za přívěs. Žádný RTT, chladicí box, lednice nebo něco podobného… jen konstrukce, na kterou můžete namontovat a uložit veškeré vybavení.

Při zvážení této skutečnosti můžete k této ceně snadno připočítat dalších pár tisíc. Pokud chcete uzavřený přívěs s kabinou, počítejte s minimální částkou 10 000 USD s největší pravděpodobností a tato cena se může vyšplhat až na 20 000 – 30 000 USD, pokud se díváte na modely vyšší třídy! To je šílené.

RTT mohou být drahé

Foto & Úvěr na nákladní auto:

Ačkoli jsou tyto pozemní přívěsy úžasné a myslím, že jsou potenciálně nejlepší dostupnou možností, byly pro mě příliš drahé a upřímně řečeno se mi zdály trochu nepraktické. Nedokázal jsem pochopit, že bych za overland přívěs utratil tolik peněz. Proto jsem se zaměřil na RTT.

RTT jsou určeny k umístění na střechu vozidla (typicky na střešní nosič – na obrázku výše je GFC RTT) a rozkládají se na stranu, aby vytvořily prostor na spaní. Obvykle mají pěnovou matraci o velikosti od 1,5″ do 3″, lze je postavit za méně než 5 minut, jsou docela pohodlné a jsou v podstatě nejlepším přístřeškem, který si můžete pořídit mimo skutečné stěny.

Na RTT se mi líbí, že mohu jet kamkoli svým vozem 4Runner a pak mít pohodlný přístřešek na spaní, který mohu rychle postavit… kdekoli.

Ačkoli to všechno zní skvěle, RTT na střeše mého 4Runneru představovalo své vlastní problémy.

Problém s RTT na střešním nosiči

Mám jeden z nejlepších střešních nosičů, které lze pro 4Runner pořídit – ARB Flat Alloy. Je určen pro předměty, jako jsou RTT, kajaky, SUPS, kempinkové vybavení, cestovní kufry, lyže a v podstatě cokoli, co lze na nosič upevnit a zároveň nepřekročit dynamickou nosnost 300 lb (nebo statickou nosnost 600 lb). I když bude skvěle fungovat pro můj nosič Tepui Kukenam 3 RTT, je tu jeden problém. Rád rybařím z kajaku a SUPu a ty obvykle skladuji na střešním nosiči. Na střešním nosiči však nemohu mít RTT, kajak a SUP.

Mohl bych si samozřejmě koupit malý přívěs a kajaky a SUPy umístit na přívěs, ale to představuje další problém.

Kdykoli bych chtěl opustit svůj základní tábor, musel bych sbalit stan, protože je na mém 4Runneru. To je problém, protože můj základní tábor je často vzdálen několik kilometrů od místa, kde startuji na ryby se svými kajaky a SUPy, a nechci stan tolik stavět a sundávat (což by ve většině případů bylo v podstatě dvakrát denně). Tohle bude problém vlastně pro každého – ať už si dáváte věci na střešní nosič, nebo ne. Pokud chcete někam jet autem, musíte stan sbalit.

Takže, co se dá dělat?

Řešení: Řešení: Postavte si cenově výhodný přívěs RTT Overland

Řešením pro mě byla stavba přívěsu RTT Overland DIY za zlomek ceny, kterou by stál hotový přívěs Overland. Mít přívěs RTT overland mi umožňuje zaparkovat přívěs a pak odjet v mém 4Runneru, aniž bych musel sundávat RTT. Mohu si s sebou vzít kajaky a SUPy, protože můj střešní nosič RTT nepodporuje. V neposlední řadě mohu pozemní přívěs RTT navrhnout tak, aby převážel veškeré mé kempinkové vybavení, a proto by měl být vnitřek mého 4Runneru čistší a tišší, když se vydám na kempinkový výlet (a mohu si s sebou vzít více vybavení).

Jakmile jsem si uvědomil, že stavba DIY pozemního přívěsu je tou správnou cestou, začal jsem zkoumat, co nejvíce jsem mohl, a stavba byla na světě. Bylo to však docela dost výzkumu, tvrdé práce a času. Je toho hodně, co je třeba udělat pro stavbu DIY přívěsu overland, a proto jsem se rozhodl, že proces stavby by vydal na skvělou sérii článků pro zájemce.

Pokud tedy máte zájem o stavbu vlastního DIY přívěsu overland, určitě zůstaňte naladěni, protože toto bude první z celkem čtyř (4) článků, které pojednávají o stavbě vlastního RTT přívěsu overland.

Tento čtyřdílný článek se bude zabývat následujícími tématy:

• Část 1: Úvod do stavby přívěsu pro domácí kutily – co je třeba vědět, plánování, kde přívěs zakoupit a jaké práce je třeba na přívěsu provést
• Část 2: Úvod do stavby přívěsu pro domácí kutily: Elektrický systém přívěsu pro domácí kutily – kompletní instalace a recenze startovací sady Renogy 50W Solar s ovládacím panelem Blue Seas Weatherdeck se šesti (6) spínači
• Část 3: Instalace vybavení na přívěs pro domácí kutily – co jsem instaloval, proč a jak dobře to funguje
• Část 4: Kompletní přehled mého přívěsu pro domácí kutily

Takže začněme!

Jaký typ přívěsu potřebujete

Typ přívěsu, který budete potřebovat pro stavbu vašeho DIY overland přívěsu, závisí na tom, kam ho chcete vzít.

Pokud se chystáte pouze na silnice a hladké polní cesty, s největší pravděpodobností vám bude stačit jakýkoli přívěs. Pokud však chcete s přívěsem vyrazit do terénu (k čemuž je určen skutečný terénní přívěs) a následovat ho všude, kam váš 4Runner pojede, budete potřebovat jiný přívěs určený pro jízdu v náročném terénu a následování vašeho 4Runneru.

Ano, můžete si koupit nový terénní přívěs… ale ty jsou poměrně drahé. Mohli byste si také svařit a navrhnout vlastní přívěs, ale to vyžaduje značné množství dovedností, úsilí a času. To mě přivedlo k tomu nejlepšímu z obojího – k použitému vojenskému přívěsu.

Vojenské přívěsy jsou obvykle určeny do terénu, jsou robustní a lze je pořídit relativně levně. Díky tomu jsem se pustil do zkoumání různých vojenských přívěsů, které bych mohl zakoupit.

Jaký typ vojenského přívěsu?

Existují dva (x2) hlavní americké vojenské přívěsy, které podle mého názoru stojí za pozornost: M416 a M1101. Začneme s M1101.

Vojenský přívěs M1101

M1101 je skvělá volba. Používá se k tažení za vozidlem HUMVEE. To je skvělé, ale také právě proto jsem se rozhodl M1101 nepoužít. Co tím myslím? No, přívěs M1101 by byl podstatně širší než můj 4Runner (protože je stejně široký jako HUMVEE) a pneumatiky by odpovídaly HUMVEE, které mají 37″ vysoké pneumatiky. Nechtěl jsem, aby byl přívěs širší než můj 4Runner, a mít větší pneumatiky by bylo v pořádku, ale nemyslím si, že by to vypadalo dobře. To mě přivedlo k menšímu přívěsu M416.

Vojenský přívěs M416

Přívěs M416 má nosnost ¼ tuny a je určen pro tahání vozidel menších než HUMVEE. Má rozměr lože 72″ x 49″ (tedy v podstatě 6′ x 4′) a domnívám se, že je to správná velikost pro přívěs 4Runner overlanding. Ve skutečnosti existuje několik společností (které zůstanou nejmenovány), které v podstatě kopírují design přívěsu M416, modernizují ho a prodávají za 6 000 – 10 000 USD. Docela šílené. Podle toho poznáte, že přívěs M416 má dobrou konstrukci. Přívěsy M416 sice nemají odpružení kyvných ramen ani nic podobného, ale mají slušné nastavení odpružení a jsou určeny do terénu. Nakonec mají nosnost 750 kg na silnici a 500 kg v terénu. To však lze změnit nastavením odpružení a různými pneumatikami.

Co je to čepový závěs?

Jedním z dalších jedinečných aspektů vojenských přívěsů, jako je M416, je závěs, přesněji řečeno čepový závěs. Čepový závěs je určen pro použití v terénu, protože poskytuje vynikající kloubovost a manévrovatelnost. Většina lidí nemá čepový závěs pro své auto, ale lze jej zakoupit stejně jako jakýkoli jiný závěs. Čepový závěs je trochu jiný, ale domnívám se, že je to lepší konstrukce, pokud se s přívěsem skutečně chystáte do terénu.

Takže s tímto jsem se vydal najít a koupit přívěs M416.

Kde najít použitý přívěs M416

Existuje několik možností, jak najít vojenský přívěs M416. Zde je jen několik, které bych doporučil:

• Facebook Marketplace (odkud jsem koupil ten svůj)
• Prodej v garážích
• Aplikace pro prodej v garážích
• Inzeráty v novinách
• Online vojenské aukce
• Aukce
• Craigslist (pokud si troufáte….)

Něco, co si budete chtít všimnout, je, že přívěsy M416 jsou staré… ze 60. let. Kvůli tomu si musíte přívěs před koupí dobře prohlédnout, abyste se ujistili, že je konstrukčně v pořádku. Rez, promáčkliny, škrábance atd. Nedoporučuji kupovat přívěs M416 (nebo jakýkoli jiný použitý vojenský přívěs), aniž byste se na něj podívali osobně nebo aniž by se na něj podíval někdo jiný. U použitého vojenského přívěsu se s největší pravděpodobností setkáte s povrchovou korozí, ale to je vše, co to je… povrchová rez. Samozřejmě by bylo optimální najít přívěs zcela bez koroze, ale to bude těžké.

Našel jsem vojenský přívěs M416 poblíž na Facebook Marketplace. Někdo už na přívěsu trochu zapracoval (LED světla, prodloužení závěsu, drobné opravy, nosič atd.) a jevil se jako skvělá volba. Po osobním prohlédnutí přívěsu jsem se nechal přesvědčit a koupil ho za 1250 dolarů.

Jak přeměnit základní přívěs na přívěs pro overlanding

Teď, když jste si koupili přívěs, musíte na něm začít pracovat. Tady musím učinit velké zřeknutí se odpovědnosti… ve skutečnosti jsem toto zřeknutí se odpovědnosti měl nejspíš učinit už dříve, ale nechtěl jsem vás odradit příliš brzy…

Stavba přívěsu pro terénní vozy DIY je spousta práce. S největší pravděpodobností budeš muset umět svařovat, znát někoho, kdo to umí, nebo si zaplatit někoho, kdo bude svařovat. Budeš muset hodně brousit. Hodně plánování. Je třeba počítat se značnou časovou náročností. Je to prostě dřina, ale nakonec to bude stát za to (a ušetříte spoustu peněz, které můžete použít jinde)!

Nejprve zhodnoťte svůj přívěs

První věc, kterou musíte podle mého názoru udělat, je zhodnotit přívěs. To jste měli do jisté míry udělat již před koupí přívěsu, ale nyní opravdu potřebujete zjistit, jaké opravy (pokud vůbec nějaké) je třeba provést. Je na přívěsu povrchová rez? Jsou tam nějaké promáčkliny, které je třeba odstranit? Co všechno musíte udělat?

Sestavte si seznam (ať už v duchu nebo na papíře) všech věcí, které musíte udělat, aby byl přívěs konstrukčně pevný a odolal živlům.

Kromě toho musíte také naplánovat, co chcete mít v/na přívěsu. Existuje mnoho různých kusů vybavení a příslušenství, které můžete přidat, ale zde je seznam možných položek:

• Elektrický systém
• RTT
• Skládací stolek
• Vařič
• Osvětlení
• Chladnička/mraznička
• Vodní systém
• Skříňka na jazyk
• Baterie
• Vyp.Road Accessories
• Water
• Awning
• Drawer System
• Cooler

Toto jsou jen některé položky, seznam by mohl pokračovat dál a dál. V dalším článku se budu zabývat tím, co jsem se rozhodl nainstalovat na svůj přívěs. Jde o to, že než se dostanete příliš daleko, musíte mít dobrou představu o tom, co chcete instalovat, a také o umístění, kam to budete na přívěs instalovat.

Připravte si přívěs pro své vybavení

V tuto chvíli musíte vědět, jaké vybavení plánujete instalovat, kam a také jaké opravy je třeba provést. Pokud toto nemáte vyřešeno, nepokračujte v dalších krocích.

Další položky, které stojí za to nyní prověřit, jsou pneumatiky přívěsu, světla přívěsu a odpružení. Pokud potřebujete vyměnit některé součásti zavěšení, pusťte se do toho. Doporučil bych vám nějaké terénní pneumatiky, ale nakonec se musíte ujistit, že máte bezpečné, silniční pneumatiky. Všechna vaše světla musí fungovat. Postarejte se o to všechno hned. Poté, co tak učiníte, můžete přejít k opravám přívěsu.

Nakonec několik dalších kroků zahrnuje:

• Opravy
• Odstranění povrchové rzi
• Svařování vlastních držáků a/nebo podpěr
• Čištění &Základní nátěr
• Lakování nebo práškové lakování

S tím vším, co bylo řečeno, budete nyní pravděpodobně muset odstranit povrchovou rez. Já jsem to udělal sám, ale můžete si samozřejmě někoho zaplatit. Přívěs M416, který jsem koupil, byl ve skvělém stavu, ale měl drobnou povrchovou rez. Bylo na čase vytáhnout v sobotu brusku a začít rez odstraňovat.

Budu přímočarý. Tento proces je těžký, špinavý, časově náročný a není zábavný. Když jsem však dokončil odstranění veškeré povrchové rzi, měl jsem obrovskou radost a nakonec jsem byl o krok blíž k hotovému výrobku.

Svařte všechny držáky, rámy & podpěry, které budete potřebovat

Například jsem snížil stávající nosič na svém přívěsu M416 a přivařil vlastní držák pro nádrž na vodu a vlastní držák/podpěru pro solární panel. Proto musíte vědět, jaké zařízení plánujete instalovat… abyste věděli, jaké držáky/podpěry svařovat.

Po dokončení všech svařovacích prací můžete začít brousit sváry a dělat vše tak, aby to vypadalo hezky.

Po dokončení svařování je čas na základní nátěr &Namalujte!“

Po dokončení veškerého svařování a broušení jste připraveni vyčistit povrch, provést základní nátěr a natřít (nebo nanést práškovou barvu). Vím, že jsem byl šokován, o kolik lépe vypadal můj přívěs M416, když byl natřený a čistý… vypadal pěkně! Toto je obrovský milník v procesu stavby (a potenciálně časově nejnáročnější a nejnamáhavější).

Je to opravdu jedna z nejtěžších a časově nejnáročnějších částí celého procesu, takže zvládnout opravu a lakování je obrovské!

Co dál?“

Teď je váš přívěs čistý, bez koroze a připravený na montáž veškerého vybavení. Pokud budete mít elektrické vybavení, musíte přejít k napájecímu systému. Pokud nebudete mít ledničku, světla ani nic podobného, pak jste o krok blíže, než jsem byl v tomto bodě já, protože nebudete muset instalovat elektrický systém.

Pro účely této série článků se budu zabývat instalací elektrického systému, protože to je to, co jsem se rozhodl udělat, a předpokládám, že to bude zajímat i většinu lidí, kteří se zajímají o přívěs typu „udělej si sám“.

Pokud je přívěs připraven na vybavení, můžeme nyní přejít k instalaci elektrického systému a nakonec i veškerého vybavení, které se chystáme začlenit. Zůstaňte naladěni na článek 2, kde se budu zabývat elektrickým systémem, který jsem instaloval, proč a jak!“