Pokud jste někdy jeli ve vozidle s klimatizovanými sedadly, víte, jak úžasný komfort vám mohou poskytnout, a to jak řidiči, tak i spolujezdci. Tato funkce pomáhá zabránit tomu, abyste se během horkého dne přilepili k sedadlu, ochlazuje rozpálenou kůži, takže si nespálíte kůži, a jednoduše vás ochladí a pomůže vám vyhnout se pocení během delší jízdy kartou. Možná však nevíte, jak vlastně klimatizovaná sedadla fungují. Pochopení této formy technologie by vám mělo umožnit lépe pochopit, co všechno je součástí konstrukce vozidla a jak taková malá modernizace může učinit vaše vozidlo mnohem pohodlnějším.
Pokud se na sedadla podíváte pozorně, měli byste si všimnout malých perforovaných otvorů v celém materiálu. Ty umožňují únik vzduchu zespodu a udržují vás v chladu. Není to jen materiál, který se chladí zevnitř, ale skutečný vzduch proudí skrz sedadlo a ven, což vám pomáhá udržovat chlad a také cirkulovat vzduch.
Uvnitř každého sedadla je chladicí jednotka. Když vozidlo vyšle do chladicí jednotky signál, začne vytvářet chladnou teplotu, která je následně vyzařována do okolního vzduchu. Tento vzduch je protlačován sedadlem a v tu chvíli uniká perforací, čímž ochlazuje cestujícího. Různá vozidla využívají k tomuto účelu mírně odlišný proces, takže u každého výrobce se bude mírně lišit. Mnoho vozidel má ve skutečnosti oddělenou topnou a chladicí jednotku, která je určena jak k vytápění, tak k chlazení řidiče a cestujících. Malé motory uvnitř sedadla odebírají ochlazený (nebo ohřátý) vzduch a tlačí ho skrz celé sedadlo. Motory jsou natolik malé, že vlastně není slyšet žádný hluk, a díky nastaveným komorám pro proudění vzduchu instalovaným po celém sedadle nemá proud vzduchu vytvořený motory kam jinam jít než skrz perforované oblasti samotného sedadla.
Samotný vzduch pochází ze vzduchu uvnitř kabiny, který je přiváděn spodní částí sedadla. Vzhledem k tomu, že vozidlo přivádí vzduch z kabiny, může mít nižší teplota uvnitř vozidla mírný vliv na to, jak rychle se chladný vzduch ze sedadla dokáže dostat ven z perforací, ale vzhledem k vlastní chladicí jednotce to obvykle není až tak podstatné. To je také důvod, proč mají sedadlo řidiče a spolujezdce samostatné ovladače, zatímco zadní sedadlo (pokud má tuto funkci) má pouze jeden ovladač. Každé sedadlo bude mít svou vlastní chladicí jednotku, což umožní každému cestujícímu sedícímu na jednotlivých sedadlech využívat klimatizovaná sedadla.
Existuje velké množství různých výrobců vozidel, kteří tuto konkrétní funkci využívají. I když se tento počet neustále mění, mezi značky, které mají v současné době instalován nějaký druh klimatizovaných sedadel, patří Acura, Audi, BMW, Bentley, Buick, Cadillac, Chevy, Ford, GMC, Hyundai, Infiniti, Lexus, Lincoln, Maserati, Mercedes, Toyota, Volvo, VW, Nissan a Tesla (tuto funkci má i několik dnes již zaniklých značek, včetně Saabu a Maybachu).
.