„Co může být horšího než vyjít po dlouhém pracovním dni k autu a mít vybitou baterii. Možná jste nechali rozsvícené světlo v interiéru nebo vaše baterie jednoduše dosáhla konce své životnosti. Ať tak či onak, autobaterie obvykle nedává příznaky potíží, dokud není příliš pozdě, a pak vaše auto prostě nenastartuje.
Nezáleží tedy na tom, jak staré (nebo nové) je vaše auto, vlastnit funkční sadu startovacích kabelů – a vědět, jak je používat – je nutností. Nejprve potřebujete správný pár kabelů. Když je opravdu potřebujete, je lepší jakákoli sada než žádná, ale pokud kupujete nové startovací kabely, Popular Mechanics doporučuje takové, které mají 4 až 6 měřičů a jsou dlouhé alespoň 20 stop (6 metrů). Tyto extra dlouhé kabely se budou hodit a usnadní propojení baterií, pokud nemůžete dát dvě auta přímo vedle sebe. Poohlédněte se také po propojkách se silnějšími kabely a těžkými svorkami. Budou odolnější a vydrží déle.
Jakmile přijde čas na přeskočení baterie, je samozřejmě velmi důležité s kabely správně zacházet. Vždy dbejte na to, aby se červené a černé svorky nedotýkaly, a při přípravě dbejte na to, aby kabely zůstaly od sebe – zejména jakmile máte svorky připojené k baterii pod napětím. Pokud se svorky dotknou, když jsou „horké“, může dojít ke zkratu jednoho nebo obou vozů a určitě vzniknou jiskry.
Protože nesprávné použití startovacích kabelů může být nebezpečné, dodržujte přesně každý krok. Většina startovacích kabelů je opatřena návodem nebo štítkem, abyste se mohli ujistit, že je připojujete správným způsobem.
Reklama
Připojení kabelů
- Začněte tím, že zaparkujete vozidlo s dobrou baterií vedle vozidla s vybitou baterií.
- Otevřete kapoty obou vozidel a vyhledejte jejich baterie. Pokud jsou baterie zakryty plastovými kryty, odstraňte je tak, aby se odkryly póly baterií.
- Najděte kladný (+) a záporný (-) pól. Kladný pól může být červený, ale není tomu tak vždy, takže pro určení polarity pólu je nejlepší hledat znaménko plus nebo minus. (Před připojením svorek se ujistěte, že jste ze sloupků odstranili případné nečistoty.)
- Následujte vytažení startovacích kabelů a připojení jedné z červených svorek ke kladnému (+) sloupku vybité baterie. Ujistěte se, že je svorka pevně připojena. Shodný konec téhož kabelu připevněte ke kladnému (+) pólu funkční baterie.
- Připojte jednu z černých svorek k zápornému (-) pólu dobré baterie. Ujistěte se, že je svorka pevně připojena. Místo připojení druhého konce kabelu k zápornému pólu vybitého akumulátoru jej však připevněte k holému kovovému povrchu na motoru vybitého vozu – například k šroubu nebo vrutu. Tím zajistíte uzemnění pro nastartování.
Reklama
Nastartování motorů
- Nejprve nastartujte motor funkčního vozu a nechte ho několik minut běžet na volnoběh.
- Nastartujte motor nefunkčního vozu a nechte jej několik minut běžet na volnoběh.
- Jestliže nefunkční vůz startuje bez problémů, odpojte nejprve opatrně černou svorku od jeho baterie. Poté odpojte černou svorku od druhého vozu.
- Nakonec odpojte červenou svorku od baterie dobrého vozu a poté od kdysi mrtvé baterie.
Nejlépe je nechat auto nějakou dobu běžet, aby se baterie dobila, ale měli byste také zvážit kontrolu jejího napětí, abyste měli jistotu, že ji není třeba vyměnit.
Reklama
.