V motorovém prostoru a na podvozku se určitě najde spousta nečistot, mastnoty a špíny. Teplo, kapaliny a působení silničních živlů, to vše se při nekontrolovaném stavu sčítá a vytváří velký nepořádek. Udržování motorového prostoru a podvozku v čistotě pomůže správnému chodu věcí a zároveň usnadní kontrolu jakéhokoli typu úniku kapalin nebo poruchy.
Víme, že toto je méně žádoucí stránka čištění vozidla, pokud nemáte výstavní kus, který sedí s kapotou stále nahoře. Ale nebojte se, my vás tím provedeme a zároveň zanecháme spodní části vašeho vozu v mnohem lepším stavu.
Motorový prostor
Před odstřelem motoru vašeho vozidla hromadou vody a chemikálií je nejlepší jít dopředu a odstranit co nejvíce nečistot pomocí stlačeného vzduchu (pokud nemáte kompresor, bude fungovat i kartáč). Po dokončení můžete přejít k dalšímu kroku, kterým je ochrana elektroniky.
Citlivá místa (snímače, rozdělovač atd.) budete chtít zakrýt několika plastovými sáčky, které budou držet na místě pomocí gumiček nebo pásky. To pomůže zabránit tomu, aby voda cokoli znečistila. Jakmile je to hotovo, můžete začít s úpravou motorového prostoru.
Při silném nahromadění mastnoty a špíny použijte kartáč, který pomůže při odstraňování.
Opláchněte odmašťovač kontrolovaným proudem vody (pozor na elektroniku).
Důkladně nechte motor vyschnout.
Profesionální tip: Nejlepší teplota pro odmašťování a motor je teplá na dotek, ale ne horká. Nechte vozidlo minutu nebo dvě běžet, to pomůže uvolnit mastnotu a špínu.
Odličte motor a prostor
Teď, když je váš agregát vyčištěný, budete chtít tyto díly chránit a udržovat jejich vzhled. K dispozici je několik možností, ale aby to bylo jednoduché, použijete k vylepšení všeho zálivku na vodní bázi.
Naneste zálivku na plastové kryty, kabely a hadice.
Přebytečné množství setřete utěrkou z mikrovlákna.
Profesionální tip: Pro rychlé dodání lesku kovovým a lakovaným povrchům můžete použít aerosolový detailer, například Platinum Shine.
Čištění spodku vozu
Spodek vašeho vozu bývá často přehlížen. Přiznejme si, že spodní části svého vozu budete muset věnovat potřebnou pozornost. Všechna ta špína, nečistoty a sůl (zdravíme přátele ze severu) ze silnic nadělají spoušť, když je necháte bez kontroly.
Tady je rychlý návod, jak se zbavit špíny z podvozku.
Pomocí tlakové myčky odstřelte veškeré nečistoty, které se pod vozidlem nahromadily.
Důkladně natřete podvozek odmašťovacím přípravkem, nechte několik minut působit.
K čištění silně nahromaděných míst použijte kartáč.
Bonus: Podívejte se na tento odkaz, kde najdete systém tlakového mytí podvozku pro kutily.
Konzervace a ochrana podvozku
Jakmile je podvozek vašeho vozidla čistý a zcela suchý, můžete zahájit proces přidávání ochranné vrstvy. Primárním problémem je zde voda. Vaším cílem bude pomoci snížit pravděpodobnost vzniku koroze a rzi tím, že ošetříte podvozek vašeho vozu vytvořením bariéry proti vlhkosti.
První možností je použití pogumovaného podkladového nátěru neboli barvy na podvozek na všechny plochy, které nesouvisejí s hnacím ústrojím (tj. motor, převodovka, výfuk). Budete chtít zajistit, aby se na povrchu, který bude ošetřen, nenacházela žádná mastnota nebo voda. Přípravek funguje stejně jako aerosolová barva a přilne k většině materiálů, které tvoří spodní část vozidla.
Druhou možností je jednoduše ošetřit spodní část vozidla roztokem typu WD40. Tím snížíte pravděpodobnost vzniku rzi a koroze na všech částech, které jsou nejblíže ropuše. Stejně jako v případě pogumovaného nátěru se vyhněte postřiku jakýchkoli dílů, které se zahřívají, čímž se olej spálí a vznikne zápach.
Rady pro řešení problémů
Níže uvádíme některé běžné problémy, se kterými se setkáváme při čištění a detailním ošetření motorových prostorů a podvozků.
Olej, mastnota, & dehet
To je při čištění spodních částí vozidla téměř samozřejmost. Pro výše uvedené, které by s tlakovou myčkou nepohnuly, budete chtít vyzkoušet následující postup.
Postižené místo namočte rozpouštědlem nebo neředěným odmašťovacím přípravkem.
Rozpouštědla nelze zasílat, proto si je vyzvedněte v místním železářství.
Opláchněte a podle potřeby opakujte . … Tlaková myčka by nyní měla být účinnější.
Profesionální tip: Clay bar udržujte v čistotě kartáčkem na zuby pod proudem vody, abyste odstranili nečistoty. Tím zajistíte, že váš clay bude i nadále využívat svůj potenciál.
Přestřik z antikorozního nebo pogumovaného podkladového nátěru
Chápeme, dali jste na naši radu a na podvozek svého vozidla jste nanesli nátěr na ochranu před povětrnostními vlivy. Ale nechali jste se trochu unést a nyní je část tohoto nátěru na vnějším laku vozidla. Chválíme vaši snahu a máme pro vás snadné řešení, jak dát věci opět do pořádku.
Vytáhněte svůj oblíbený Clay Magic
Ujistěte se, že při lakování používáte kvalitní mazivo.
Důkladně opláchněte a vychutnejte si plody své práce.
Podložka izolátoru motoru vypadá ošuntěle
Být uzavřen tak blízko motoru může způsobit velké opotřebení podložky izolátoru. Pro případy, kdy vypadá kýčovitě, ale ve skutečnosti se nerozpadá, jí můžeme vrátit trochu života.
Volba č. 1: Ručně naneste obvaz na vodní bázi.
Volba č. 2: Aplikujte aerosolovou barvu
Profesionální tip: Pokud se cítíte opravdu odvážně, můžete vyjmout podložku izolátoru a natřít/obarvit ji mimo motorový prostor.
