Co je to zapalovací svíčka?
Zapalovací svíčka je užitečné zařízení, které přivádí elektrický proud do zapalovacího systému motoru. Je v podstatě konstruována s kovovým pláštěm, který je elektricky izolován pomocí porcelánového izolátoru. Zapalovací svíčka se také běžně používá při určování ionizace ve válci motoru a v peci pro spalování hořlavé směsi paliva nebo vzduchu.
V dnešní době jsou na trhu k dispozici různé typy zapalovacích svíček pro jednotlivé modely motorů. Proto je nutné znát důležité informace před nákupem automobilu s motorem V6.
Součásti zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčka se často skládá z různých částí, které jsou následující:
- Insulátor: Hlavní součást izolátoru je vyrobena z keramického materiálu zvaného oxid hlinitý, který má dobrou dielektrickou pevnost. Tato část je užitečná při poskytování elektrické izolace a mechanické podpory pro ochranu.
- Koncovka: Horní část tohoto zařízení obsahuje svorku, která je připojena k zapalovacímu systému. Konstrukce svorky zcela závisí na použití zapalovací svíčky.
- Těsnění hrotu izolátoru: Tento prvek je nezbytný pro zajištění absence úniku ze spalovací komory.
- Střední elektroda a kovové pouzdro: Pomáhá se připojit ke svorce s podporou vnitřního vodiče. Také pomáhá snižovat vysokofrekvenční šum, který je důsledkem jiskření.
- Žebra: Tyto jednotky pomáhají zlepšovat elektrickou izolaci a zabraňují úniku elektrické energie ze svorky do kovového pouzdra zapalovací svíčky.
Definice motoru V6?“
Motor V6 je v podstatě model do V se 6 válci, které se dokonale montují nad klikový hřídel. Ze všech typů motorů dostupných na trhu patří k nejkompaktnějším. Motor je tvořen tichým a velkým rozsahem od 2,0 do 4,3 litru. Tento model je také levnější a ve srovnání s verzí V8 má mnohem větší spotřebu paliva.
Typy zapalovacích svíček
- Měděná zapalovací svíčka
- Jelikož je měděná zapalovací svíčka velmi levný model, má také krátkou životnost. Často je velmi doporučována, protože měď je přirozeně jedním z nejlepších materiálů pro vedení elektřiny a je velmi dobře známá pro generování vysoké jiskry za většiny podmínek. Tento typ zapalovací svíčky by mohl vydržet až v rozmezí 20000 až 40000 km.
- Platinová zapalovací svíčka
- Platinová zapalovací svíčka je poměrně drahá, protože kovová platina je na trhu dostupná jen zřídka. Ve srovnání s měděnou jednotkou je její schopnost přenášet výkon nízká, protože platina je obecně méně vodivá. Je hojně využívána díky dvojnásobné životnosti a trvanlivému použití. A konečně, tento model by zazářil v mnoha obvyklých podmínkách při jízdě na silnici.
- Dvojitá platinová zapalovací svíčka
- Dvojitá platinová zapalovací svíčka je téměř podobná platinovému modelu, kromě přídavného platinového hrotu. Má také mnohem větší středovou část povlaku, což má za následek delší životnost. A konečně, díky lepšímu výkonu a vyšší stabilitě jsou tyto zapalovací svíčky oblíbenější než platinové jednotky.
- Iridiová zapalovací svíčka
- Iridiová zapalovací svíčka, která má iridiový hrot, poskytuje nejen mnohem lepší výkon, ale má také větší hodnoty spalování, což v konečném důsledku pomáhá hladkému a tichému chodu motoru. Díky dobrým středům drátů je to pravděpodobně jedna z nejdražších zapalovacích svíček na trhu.
- Zapalovací svíčka s mezerou
- U tohoto typu se v podstatě jedná o úpravu vzdálenosti mezi hrotem svíčky, ze kterého vychází elektrický proud, a vodivou elektrodou. Celé mezerování se pořizuje tak, že se pomocí mezerníku ohne elektroda a poté se dosáhne přesné vzdálenosti mezer, což je u tohoto typu svíčky velmi důležité. Pomáhá totiž maximalizovat spotřebu paliva, přenos výkonu a také nabízí hladký chod motoru.
- Když má motor příliš úzkou mezeru, pak by případně došlo ke slabému a malému par. Pokud by tato mezera nebyla dostatečně přesná, pak by to vedlo k nesprávnému zapalování a snížení spotřeby paliva i výkonu motoru vašeho vozu.
Kolik zapalovacích svíček má motor V6?
Nezáleží na tom, jaký typ motoru ve vašem voze je, často je konstruován s minimálně 1 zapalovací svíčkou pro každý válec, aby došlo ke správnému zapálení směsi paliva a vzduchu, což způsobí správný chod motoru.
Několik vysoce výkonných motorů může mít více než jednu zapalovací svíčku.
Při výběru zapalovací svíčky byste měli vzít v úvahu některé níže uvedené faktory:
- Výkon: Než se rozhodnete pro zapalovací svíčku, je vždy nutné velmi pečlivě zkontrolovat úroveň výkonu jednotky. Také byste si mohli vybrat nejen různé styly, ale také různé tvary a umístění kovového jazýčku, včetně jednoduchého, dvojitého a čtyřnásobného jazýčku. Mezi nimi lze velmi doporučit provedení s jednoduchým výstupkem.
- Hodnota tepelného výkonu: Jedná se pravděpodobně o jednu z nejdůležitějších věcí, na kterou je třeba se při nákupu zapalovací svíčky zaměřit a která by udávala rychlost odvádění tepla. Vyšší tepelný rating často znamená vysoce výkonnou zapalovací svíčku.
- Materiál elektrody:
Závěr
Většina majitelů automobilů se shoduje na tom, že bez ohledu na typ motoru je vždy nutné mít pro každý válec alespoň jednu zapalovací svíčku, aby motor správně fungoval.
Také je opravdu nutné znát všechny podstatné údaje o zapalovací svíčce, od její konstrukce, typu až po její tepelný výkon, který poskytuje, než se rozhodnete pro koupi jedné pro motor vašeho vozu.