Potřeba rychlosti: Pokud toužíte po rychlosti, hledáte nejrychlejší motocykl, který může legálně vyjet na vozovku: 10 nejrychlejších legálních motocyklů

• 

• Chris Stephensen

• 2. června 2017

Pokud hledáte rychlost, hledáte nejrychlejší motocykl, který může legálně vyjet na vozovku. Někdy po dlouhém týdnu dojíždění do práce se zastávkami a průměrnou rychlostí 45 mil za hodinu potřebujete skutečnou rychlost. My to chápeme.

Místo toho, abyste strávili víkend hrabáním trávníku nebo natíráním okenic, je čas přijmout svého vnitřního Red Rockera, rozpustili jste vlasy a vytáhli motorku.

Tady je 10 uchazečů o nejrychlejší motocykl pro ty, kteří opravdu cítí potřebu – potřebu rychlosti.

Suzuki Hayabusa

Začněme tento seznam nejslavnějším ze všech pouličních démonů. Suzuki Hayabusa je námětem nesčetných drag race a policejních honiček na YouTube, její výkony jsou dobře známé.

Nejvyšší rychlost 186 km/h a čas 0-60 za 2,6 s jsou mnohem víc, než kdy budete potřebovat, ne že by to ještě někoho zastavilo. Hayabusa se do značné míry drží stejného vzorce od svého uvedení v roce 99 a stále poskytuje jeden z nejlepších výkonů na jeden dolar v okolí.

MV Agusta F4 RR

Současná iterace MV Agusta existuje jen pár desetiletí, ale to neznamená, že neumí stavět rychlé motorky. Z půlkulaté pohonné jednotky o objemu 1000 cm3 (jako to, co dělalo Mopar, no, Mopar) dostanete 201 koní. Ale taková statistika mnoho neznamená, pokud motorka neumí chodit.

S maximální rychlostí jen o málo nižší než Hayabusa, tedy 185 km/h, a čtvrt míle sfouknutou za méně než 10 sekund vás nenechá na pochybách, zda vás 418 kilogramů suché váhy, které F4 RR nese, zpomalí. A s cenovkou severně od 26 000 dolarů vás nebude tížit ani peněženka.

Yamaha YZF R1M

Valentino Rossi jezdí na jednom. Tak nějak. R1M je špičkový supersport značky Yamaha, odvozený od motocyklu M1 MotoGP. Určitě si zaslouží hory ocenění na své stěně trofejí.

Tento litrový motocykl se rozjede na dálniční rychlost za 2,5 sekundy a rychlost 180 km/h překoná za méně než 17 sekund. Než Buford T. Justice popadne vysílačku a klobouk, budete o dva okresy dál.

Aprilia RSV4 RF

Já osobně mám pro Italy slabost; něco na té vášni a přístupu „pojedu si po svém“ se mnou rezonuje. Stejně jako tón výfuku modelu RSV4 RF, který je konečným výsledkem litrového čtyřválce o výkonu 201 koní.

Ačkoli tahle Aprilia rozhodně není nejlehčí motocykl, váží 400 kg v suchém stavu, neznamená to, že neumí uhánět. S maximální rychlostí 185 km/h tuhle raketu nic moc nebrzdí. Ne že byste to chtěli. Kdo by nechtěl slyšet ten basově těžký soundtrack a sledovat ty nádherné křičící linie?“

BMW S 1000 RR

Jako osamocený německý zástupce v tomto seznamu má S 1000 RR na svých bedrech pýchu Bavorska. V pravém stylu BMW není od přední až po zadní část nic méně než oslnivě rychlé a dobře navržené. Čekali byste od stuttgartských šikulů něco jiného?

Čtyřválec S 1000 RR s výkonem 199 koní a točivým momentem 83 N.m vás dostane odsud až tam rychleji než cokoli jiného pod 16 000 dolarů. A díky dospělému designu nebudete vypadat jako sedmnáctiletý kluk, který právě získal řidičák na motorku.

Honda CBR1000 RR SP2

CBR1000 RR tak nějak proplouvá pod radarem, pokud je něco takového možné, pokud jde o kategorii nejrychlejších motocyklů. Opravdu se nezdá, že by se jí dostávalo takového obdivu nebo krkolomných reakcí jako Hayabuse nebo R1M.

Spát na tomto motocyklu by byla velká chyba, protože úprava SP2 je homologační speciál FIM postavený pro závody. Je vybavena poloaktivním odpružením, gyroskopickým systémem ABS a titanovou palivovou nádrží a vyrobeno bude pouze 500 kusů. Pokud se vám podaří nějaký sehnat, berte ho, protože Honda CBR1000 RR SP2 tu dlouho nebude.

Lightning LS-218

Pomalu, ale jistě se elektromobily stávají stále běžnějšími. Nejinak je tomu i u elektrických motocyklů, v jejichž čele stojí model Lightning Motorcycles LS-218. Pod kapotáží se ukrývá 150kW motor připojený k 20kwh baterii, který je schopen ujet zhruba 170 kilometrů, než bude potřebovat zástrčku. Doba nabíjení se pohybuje od 30 minut do několika hodin, v závislosti na použité metodě.

Ačkoli LS-218 trochu zaostává v oblasti dojezdu, vynahrazuje to výkonem. Maximální rychlost, počkejte si na ni… 218 km/h je jistě působivá, ale osobně je 168 lb-ft okamžitého točivého momentu (wow) ozdobou tohoto motocyklu. Za necelých 39 000 dolarů to rozhodně není levná hračka, ale je to zábava.

Kawasaki Ninja H2

Přeplňovaný sportovní motocykl Kawasaki, který se objevil v roce 2015, okamžitě vzbudil vlnu díky svému karbonovému designu stíhačky a hloupě rychlému výkonu. Dvě stě koníků pumpujících z dvoustupňového odstředivého turbodmychadla čtyřtaktního motoru se spojuje s dvousetsekundovým zadním kolem a zajišťuje rychlou jízdu z 0 na 100 za 2,6 sekundy.

H2 je správně rychlá motorka, ale pokud je pro vás maximální rychlost 183 km/h příliš pomalá, vždycky je tu H2R se svými 310 koňmi vyvinutými k tomu, aby vám upravila obličej. Bohužel, nebo upřímně řečeno naštěstí, H2R je motocykl určený pouze na okruhy, takže váš DIY facelift není k dispozici během ranního dojíždění do práce.

Ducati Panigale 1299 S

Ducati si na nic nehraje, pokud jde o kategorii nejrychlejších motocyklů. U modelu Panigale 1299 S tomu není jinak. Sladký zvuk Desmodromicu z tohoto motocyklu o objemu 1285 cm3 v kombinaci s výkonem přes 200 koní přináší pořádnou zábavu při váze 420 kg na mokru.

Ducati navíc vybavuje svůj superbike jen tím nejlepším, včetně poloaktivního tlumení řízení a jednoho z nejlepších systémů ABS na silnici. Jistě, údržba je více než drahá a Ducati mají trochu temperamentní pověst, ale to je cena, kterou musíte zaplatit za to, že máte ve své osobní sbírce italskou supermotu.

Honda RC213V-S

Motocykl MotoGP se směrovkami a zrcátky. To je v podstatě to, co RC213V-S je. Ručně postavený na stejné architektuře, díky které Honda získala v letech 13 a 14 zpětně titul mistra světa, o sportovních schopnostech tohoto motocyklu není třeba příliš diskutovat. Zvláště s volitelnou sadou Sport Kit, která z něj vyždímá 215 koní namísto standardních 157.

Devítistupňová kontrola trakce ukládá výkon s maximální přesností. Získáváte také litrový motocykl s ovladatelností 250 ccm, který je ideální pro pokládání kolen a líbání apexu. U modelu RC213V-S je hlavní předností nízká hmotnost, která činí 418 kg. Bohužel také zanechá vaše investiční účty mnohem lehčí, s cenovkou 184 000 dolarů přímo z předváděcí haly.

.