Traktor John Deere 420

Traktor John Deere 420 je v oboru považován za univerzálního pomocníka.

Vyráběl se v mnoha různých konfiguracích pro různé práce.

Konfigurace zahrnovaly varianty General-Purpose, Hi-Crop, Standard, Utility, Special a Crawler.

Jako by to nestačilo, každá konfigurace měla několik různých konfigurací kol.

Traktor 420 se vyráběl v letech 1956 až 1958 a byl vybaven jedním ze tří různých motorů. Model 420 nahradil model 40 a měl v podstatě stejný design až na změnu barvy ( nyní zelená A žlutá).

Některé dřívější modely však byly lakovány celé zeleně, takže se pro jistotu podívejte na výrobní štítek. Celkem bylo vyrobeno 55 000 těchto modelů, které se v roce 1958 prodávaly za 2300 dolarů.

Ačkoli většina modelů John Deere 420 má přímý hřídel řízení, některé pozdější modely mají šikmý.

Motor je orientován „řadovým“ způsobem se svislými válci. Přestože je dvouválcový, postrádá kvůli této orientaci řemenovou kladku a setrvačník na boku. Modely Standard a Utility byly k dispozici s přední částí s pevnou šířkou.

Model „rowcrop“ měl tříkolové uspořádání s jedním nebo dvěma koly, nebo mohl být dodáván s přední částí s širokou nastavitelnou šířkou. Existovala také vysoká verze známá jako „highcrop“.

Snad nejneobvyklejší z konfigurací byl model 420c, který měl místo kol pásy.

Motor:

John Deere 420 nese jeden ze tří dvouválcových motorů. K dispozici byly tři různé motory, každý s různými palivovými schopnostmi. Jeden pracoval výhradně na benzín, další na zkapalněný plyn a další na všechna paliva. Všechny byly chlazené kapalinou a dosahovaly 1850 otáček za minutu. Objem motoru byl 113 cm3 a pořadí zážehu 1 až 2. Palivová nádrž u benzinových a celopalivových traktorů měla kapacitu 10,5 galonu, zatímco verze na LP měla kapacitu 20 galonů, tedy podstatně větší.

Výkon:

Traktor John Deere 420 byl testován v roce 1956, aby se potvrdila tvrzení společnosti John Deere o výkonu. Udávaný výkon na tažném zařízení byl údajně 20,31 k a na řemenovém 24,83 koní. Testy odhalily výkon 27,08 k na oji a 29,21 k na řemenu.

Převodovka:

Zadní pohon Power Take-Off byl součástí standardní výbavy všech modelů s výjimkou pětistupňové převodovky s taktem 540 ot. Vývodový hřídel byl u pětistupňové převodovky volitelný.

K dispozici byly čtyři rychlosti vpřed a jedna vzad.

Hmotnost:

3250 liber

.