1944-1949Edit
Oceánský remorkér flotily dokončil 10. prosince otřesy v zátoce Chesapeake a začal působit u Atlantické flotily. Až do jara 1944 prováděl vlečné operace na východním pobřeží Spojených států. Dne 12. dubna se u Azorských ostrovů srazila s opravárenským remorkérem USS ATR-98, což mělo za následek potopení pozdějšího z nich.
Dne 28. května téhož roku se vydala z Norfolku ve Virginii na cestu do Oranu v Alžírsku. Dne 4. června však Abnaki v blízkosti Azorských ostrovů obdržela rozkaz setkat se s operační skupinou (TG) 22.3 kapitána Daniela V. Gallery postavenou kolem USS Guadalcanal. Této úkolové skupině se právě podařilo zajmout německou ponorku U-505 a Abnaki ji měl odtáhnout na Bermudy. Tam dorazila s kořistí 19. června a zůstala tam 10 dní, než nabrala kurz na New York.
Vlečná loď strávila první červencové dny v New Yorku a 11. července se postavila na moře a táhla bárky v konvoji směřujícím do Oranu. Do New Yorku se vrátil 19. srpna poté, co odtáhl z Oranu v boji poškozenou válečnou loď Svobodných Francouzů Senegalaise. Od 19. září do 5. prosince 1944 podnikla Abnaki okružní plavbu do Británie. Během této mise vlekla bárky a tankové výsadkové lodě. Na zpáteční cestě se loď zastavila v Reykjavíku na Islandu a v NS Argentia na Newfoundlandu a poté se vrátila do Norfolku. Během ledna a února 1945 se opět plavila do Oranu a vrátila se do Norfolku k opravám v rámci přípravy na službu u Pacifické flotily.
Dne 24. dubna 1945 Abnaki proplouvala mezi mysy Henry a Charles na cestě ke svému novému úkolu. Do zóny Panamského průplavu dorazila 9. května, proplouvala průplavem a 16. května pokračovala v plavbě z Balboa v Panamě s armádním bagrem ve vleku. Do San Diega remorkér dorazil 2. června a zůstal zde pět dní. Sedmého dne opět vzal do vleku bagr a zvedl kotvy do středního Pacifiku. Po zastávce v Pearl Harboru na Havaji vplul flotilový remorkér 25. července do laguny na atolu Kwajalein na Marshallových ostrovech a vyložil svůj vlek. Následujícího dne se opět nalodil a pokračoval k atolu Eniwetok, rovněž v Marshallových ostrovech.
Abnaki zde zůstal až do konce válečných akcí. Začátkem října se přesunula na sever, aby se připojila k silám okupujícím Japonsko. Tato mise trvala do konce roku 1945 a prvních šest měsíců roku 1946. Dne 6. července flotila remorkérů opustila japonské vody a pokračovala do Číny. Po zastávce na Okinawě cestou připlul 16. července do Šanghaje a zahájil operace mezi tímto přístavem a Tsingtao na podporu amerických sil v Číně. Dne 24. října obdržela rozkaz, který ji vysílal na Mariánské ostrovy. Na Guam dorazila druhý týden v listopadu a do konce roku zajišťovala vlečnou službu mezi Mariánami a Admiralitou. Po únoru 1947 rozšířil velitel servisních sil Tichomořské flotily její operační sféru o přístavy v Japonsku a v Číně. Posledně jmenované přístavy však pro ni byly po komunistické revoluci v roce 1949 uzavřeny.
1950-1959Edit
Vlečná loď nadále působila ve vodách Dálného východu, zatímco komunistická vlna se přehnala přes asijskou pevninu a pohltila nejen Čínu, ale také severní polovinu Koreje, kde sovětská okupační vojska 1. května 1948 nastolila loutkový režim pod vedením Kim Ir-sena. O něco více než dva roky později vedla tato událost koncem června 1950 k invazi komunistických sil ze severu do Jižní Koreje. Ačkoli americké jednotky pod záštitou Sovětským svazem bojkotované Organizace spojených národů rychle vyrazily do boje, Abnaki vstoupil do zóny bojových operací až po více než roce. V červenci 1951 se však připojila k Service Division (ServDiv) 31 a poskytovala mobilní logistickou podporu námořním úkolovým uskupením OSN zapojeným do konfliktu. Přímá podpora sil OSN v Koreji skončila v únoru 1952 a Abnaki pokračovala ve službě ve vodách západního a středního Pacifiku poněkud vzdálených od určené bojové zóny.
S výjimkou jedné nebo dvou generálních oprav v námořní loděnici v Pearl Harboru pokračovala její služba na Dálném východě a ve vodách středního Pacifiku bez přerušení až do roku 1955. Po účasti na evakuaci nacionalistických čínských vojáků a civilistů z Tachenských ostrovů v březnu téhož roku sloužil remorkér v Orientu ještě něco přes tři měsíce. Dne 15. července 1955 vyplul z japonského Saseba na Havaj. Cestou na Havaj flotila remorkérů narazila na armádní loď FS-179 v nouzi a vzala ji do vleku. Obě lodě dorazily do Pearl Harboru 1. srpna. Následujících 17 měsíců Abnaki operovala z této základny ve středopacifické operační oblasti, přičemž se plavila pouze k odlehlým ostrovům jako Midway a Johnston.
Její trasa se změnila koncem února 1957, kdy plula do San Francisca, aby vzala do vleku USS Springfield na první úsek cesty k východnímu pobřeží kvůli její přestavbě na křižník s řízenými střelami. Obě lodě vypluly ze San Francisca 2. března a 29. března dorazily do Rodmanu v zóně Panamského průplavu. Tam Abnaki předala velení USS Nipmuc a zamířila zpět na Oahu, aby přes léto operovala v havajských vodách. Dne 17. září flotilový remorkér odplul na Dálný východ a poskytoval podpůrné služby jednotkám 7. flotily až do návratu do Pearl Harboru 27. února 1958 a obnovení operací ve středním Pacifiku. Dne 18. listopadu odplul z Pearl Harboru k dalšímu nasazení u 7. flotily v západním Pacifiku.
Po návratu na Havaj v polovině roku 1959 se Abnaki ujal známé práce vlečení různých typů plavidel mezi místy na ostrovech a na vzdálenější Johnston a Midway.
1960-1969Edit
Dne 6. února 1960 odplul z Pearl Harboru a nabral kurz jen několik stupňů západně od severu. Čtrnáctého dorazil remorkér do Adaku na Aljašce, kde pomáhal při záchraně USS Kodiak a 5. května odplul na Oahu. Do Pearl Harboru dorazil 12. května a pokračoval v plnění úkolů ve středním Pacifiku. Dne 3. dubna 1961 se vydala na další misi do západního Pacifiku. Po čtyřech měsících vlečných služeb mezi přístavy jako Sasebo a Jokosuka v Japonsku, Ream v Kambodži, Naha a Buckner Bay na Okinawě a Subic Bay na Filipínách se Abnaki 8. srpna vrátila do Pearl Harboru.
Po dovolené, údržbě a opravách začala počátkem září opět plnit úkoly ve středním Pacifiku a pokračovala v nich až do konce roku. Dne 24. ledna 1962 opustila Pearl Harbor a 1. února dorazila do Adaku. Vlečný člun flotily prováděl místní operace na Aleutách až do 20. dubna, kdy nabral kurz na Seattle ve státě Washington. Po šestidenním mezipřistání tam Abnaki 4. května zamířila na Oahu a 12. května dorazila do Pearl Harboru. Toho léta, mezi 23. červencem a 7. zářím, byla opět nasazena na Aleutách. Návrat k operacím ve středním Pacifiku přišel počátkem září a trval až do jejího přesunu do západního Pacifiku 21. května 1963.
Tato čtyřměsíční služba se skládala z běžného okruhu návštěv přístavů a z vlečných služeb pro jednotky 7. flotily. Stejně tak její návrat do Pearl Harboru přinesl známé vlečné a záchranné operace ve středopacifické operační oblasti. Tato rutina byla porušena pouze jednou, a to na přelomu ledna a února 1964, kdy loď podnikla okružní plavbu do San Francisca. Abnaki strávila většinu roku 1964 operacemi mimo Pearl Harbor a na závěr roku se připravovala na nasazení v západním Pacifiku.
Ve druhé polovině roku 1964 se v důsledku incidentu v Tonkinském zálivu začala stupňovat americká angažovanost v jižním Vietnamu. Tento vývoj předznamenal změnu charakteru Abnakiho nasazení v západním Pacifiku v následujících osmi letech. Dne 4. ledna 1965 opustila Pearl Harbor s bagrem ve vleku a zamířila do japonské Jokosuky. Bagr se potopil 19. července a následujícího dne Abnaki vplul do Subické zátoky na Filipínách. Ze Subic Bay operovala lokálně až do 5. března, kdy odplula do Vietnamu. Remorkér sloužil ve vietnamských vodách jako tendr pro eskadru minolovek a prováděl některé hlídky. Tento úkol dokončil 31. března a zamířil zpět do Subic Bay, kam dorazil 4. dubna.
Po osmi dnech údržby v Subic Bay vyplul na moře na druhou službu ve vietnamských vodách. Tuto misi Abnaki ukončila a 30. dubna nabrala kurz na Hongkong, kde měla od 3. do 8. května volno. Po návštěvě Jokosuky od 14. do 20. května loď zahájila plavbu zpět na Havaj a 1. června dorazila do Pearl Harboru. Po šestnáctidenní dovolené a údržbě pokračovala v operacích ve středním Pacifiku ze svého domovského přístavu.
Po tříměsíční generální opravě, třítýdenním obnovovacím výcviku a téměř dvou měsících místních operací Abnaki 29. března 1966 opustila Pearl Harbor a vydala se do západního Pacifiku. Cestou se zastavila na Guamu a koncem dubna dorazila do japonského Nagasaki. Vlečný člun flotily táhl armádní motorový člun z Nagasaki do Nahy na Okinawě, kde se 12 dní udržoval. Z tohoto přístavu vyplula 19. května a 22. května dorazila do Da Nangu v Jižním Vietnamu. Mezi 23. květnem a 20. červnem Abnaki operovala v Jihočínském moři na podporu lodí 7. flotily přidělených k Yankee Station a 20. a 21. června přenocovala v Da Nangu, než se vydala na cestu do Hongkongu. Loď zůstala v Hongkongu od 25. června do 2. července a poté zamířila do Subic Bay na údržbu, která ji zaměstnala po většinu července. Dne 26. července vyplula na moře do Jokosuky a po zastávce v Buckner Bay na Okinawě dorazila do tohoto přístavu 5. srpna. O týden později vyjel z Jokosuky vlečný remorkér LSSL-102 a 29. července zakotvil u armádního mola v Sattahipu v Thajsku. V Thajsku zůstal až do 22. září, kdy se jednou zastavil v Bangkoku. Toho dne se vlečná loď vydala na cestu a nabrala kurz do Kaohsiungu na Tchaj-wanu. Po devíti dnech údržby v Kaohsiungu odplul 8. října na Guam, kde 16. října převzal poslední vlek v rámci nasazení a poté pokračoval směrem k Vietnamu. Na Den námořnictva 1966 zakotvila u Vung Tau, předala svůj náklad a poté se 28. října vydala na cestu domů přes Sasebo a Jokosuku.
Na začátku roku 1967 obnovila místní operace mezi Havají a odlehlými ostrovy. Během prvních tří květnových týdnů vykonal flotilový remorkér zpáteční plavbu do Seattlu ve státě Wash. Po návratu vykonával Abnaki až do poloviny srpna vlečné služby ve středním Pacifiku. Dne 18. června opustil Pearl Harbor na cestě zpět na Dálný východ. Po zastávkách na Guamu a v Subic Bay dorazila loď 15. září do Danangu, převzala službu na hlídce traulerů na Yankee Station a většinu následujícího měsíce strávila stínováním sovětského trauleru Ampermetr. Po uvolnění 15. října Abnaki pokračovala do Kaohsiungu na Tchaj-wanu. Cestou však narazila na tajfun „Carla“ a musela odplout oklikou. Později se vydala na pomoc armádnímu remorkéru vlekoucímu jeřáb. Když armádní plavidlo postihly mechanické potíže, které ho donutily odříznout jeřáb, aby se zachránilo, Abnaki jeřáb bezpečně přivezla. Poté strávila šest dní odpočinkem a relaxací v Hongkongu, než se vrátila do Subic Bay na třítýdenní údržbu.
Abnaki opustila Subic Bay 25. listopadu a nabrala kurz do Vietnamu. Dvacátého sedmého se flotilový remorkér připojil k USS Bolster a USS Ute poblíž Đức Phổ v Jižním Vietnamu, aby pomohl při záchraně USS Clarke County. Po dlouhé práci se jim 1. prosince podařilo tankovou výsadkovou loď znovu vyplavit. Dne 7. prosince vystřídala USS Chanticleer ve funkci pozorovací jednotky trawlerů. Zproštěna této mise 23. prosince Abnaki doplula do My Tho, kde 27. prosince vyzvedla vlek a nabrala kurz na Sasebo. Od 6. do 19. ledna 1968 se však flotilový remorkér zastavil v Kaohsiungu na Tchaj-wanu, aby si nechal vyměnit záplatu na trupu bárky, kterou vlekl. Abnaki pokračoval dál a 24. července odtáhl svůj náklad do Saseba. Dne 30. ledna vystoupila ze Saseba na cestě zpět do Pearl Harboru.
Lodě se vrátily do domovského přístavu 12. února a začalo více než měsíční stání po nasazení. Od 18. března do 8. července loď pokračovala ve svých známých povinnostech ve středním Pacifiku. Dne 8. července vstoupila do námořních loděnic v Pearl Harboru na generální opravu, která trvala do 25. října. Následující měsíc absolvovala obnovovací výcvik a přípravy na přesun do zámoří. Dne 26. listopadu se Abnaki vrátila na moře a opět zamířila na Dálný východ.
Plavba na západ přinesla zastávky na Guamu a v Subic Bay – kde Abnaki dodala plovoucí jeřáb YD-127 – než opět vstoupila do bojové zóny u Vietnamu. Do Da Nangu remorkér dorazil 31. prosince 1968. Ráno na Nový rok 1969 vyplul z Danangu, aby v Subic Bay vyzvedl odlehčovač odpadků YG-52. Loď tam dorazila 3. března, následujícího rána odjela s nákladem ve vleku a 8. března jej předala v Da Nangu, načež ještě téhož dne zamířila zpět do Subic Bay. Cestou obdržela rozkaz do Nahy na Okinawě, aby pomohla při záchraně uzemněné tankové výsadkové lodi. Tuto misi dokončila 19. ledna, 24. ledna se vrátila do Subic Bay a 29. ledna zamířila zpět do Danangu. Tam loď dorazila 31. února a 1. února vyplula na moře na 21denní službu na stanici Yankee. Koncem měsíce odtáhla USS Asheville z Cam Ranh Bay do Jokosuky. V březnu navštívila Tsoying na Tchaj-wanu, aby vycvičila příslušníky tchajwanského námořnictva v záchranných technikách. Po volné zastávce v Hongkongu počátkem dubna se loď vrátila do Subic Bay až koncem měsíce. Dne 26. se vydala na cestu na Guam se středním pomocným plovoucím suchým dokem USS Resourceful v závěsu. Do Apra Harboru dorazila se svým nákladem 15. května a 16. května Abnaki pokračovala směrem k Havaji.
1970-1978Edit
Flotilní remorkér dorazil do Pearl Harboru 28. května a zahájil poodstavení a omezenou disponibilitu. Místní operace zahájil 1. července a toto přidělení pokračovalo i v roce 1970. Koncem ledna téhož roku Abnaki zamířil do západního Pacifiku a koncem druhého únorového týdne dorazil do Subic Bay. Ačkoli většina tohoto nasazení byla věnována operacím v Subic Bay, po nichž následovaly návštěvy v Sasebo a Hongkongu, flotila remorkérů podnikla plavbu do vietnamské bojové zóny, když koncem května navštívila Da Nang. V polovině června zamířila zpět do Pearl Harboru, kam dorazila koncem měsíce, aby z tohoto přístavu operovala až do jara následujícího roku.
Dne 29. dubna 1971 zamířila svou příď opět na západ, aby byla nasazena se 7. flotilou na Dálném východě. Předtím, než v polovině května dorazila do Subic Bay, se zastavila na Guamu. Později v měsíci se vydala do Vung Tau v Jižním Vietnamu, zřejmě aby dodala vlek, protože z vietnamského přístavu odjela ve stejný den, kdy tam dorazila. Nezdá se, že by vietnamská válka hrála v jejím nasazení v roce 1971 významnou roli, protože tam uskutečnila jen několik krátkých zastávek – většinou ve Vung Tau. Velkou část času strávila v Subic Bay a okolí a navštívila přístavy v Hongkongu, Singapuru a Reamu v Kambodži. Po uzemnění USS Regulus na ostrově Kau I Chau v Hongkongu v noci z 16. na 17. srpna 1971 během tajfunu Rose byla Abnaki prvním plavidlem amerického námořnictva, které dorazilo na místo, aby zahájilo záchranné operace. Koncem září se Abnaki vydala ze Subic Bay do Apra Harbor na Guamu na cestu zpět do Pearl Harboru. Po osmidenním mezipřistání v Apra Harboru pokračovala v plavbě na základnu Oahu, kam dorazila 20. října, aby pokračovala v havajských operacích.
Vlečné a výcvikové mise jí zabíraly čas, než 21. srpna 1972 vyplula na moře, aby se znovu připojila k 7. flotile v západním Pacifiku. Vlečením jednoho filipínského minolovného člunu, doprovodem dalšího a zastávkami u Midway a Guamu trvala Abnaki plavba do Subic Bay více než měsíc. Tam dorazila 28. září a zůstala tam až do 3. října, kdy se vrátila na moře, aby odtáhla plovoucí jeřáb do Vietnamu. Do Da Nangu dorazila 7. října, předala svůj náklad a zahájila zde službu jako pohotovostní záchranná loď. Tato služba zahrnovala pobyt v přístavu Da Nang přes den, aby poskytovala záchranné služby, a vyplouvání na moře každou noc kvůli hrozbě, kterou představovali sapéři-plavci Vietkongu. Tuto misi ukončila 20. října a poté navštívila Hongkong a Kaohsiung na Tchaj-wanu. V polovině listopadu se remorkér vrátil do Subic Bay a poté na konci roku navštívil přístavy jako Ream, Singapur a Bangkok.
Během druhé části tohoto nasazení Abnaki nepodnikla žádné plavby do Vietnamu. Místo toho operovala výhradně ze Subic Bay a tuto rutinu porušila pouze jednou v druhé polovině ledna 1973 při misích do Kaohsiungu a Tsoyingu na Tchaj-wanu. Dne 20. února opustila Subic Bay a vrátila se domů. Cestou se remorkér zastavil na Guamu a Kwajaleinu a 13. března se vrátil do Pearl Harboru. Obnovené operace z Pearl Harboru trvaly až do 25. června 1973, kdy se vydal na cestu do nového domovského přístavu – San Diega v Kalifornii. Loď zakotvila na své nové základně 13. července a zbytek roku strávila buď v přístavu v San Diegu, nebo prováděla vleky na různá místa podél kalifornského pobřeží. Tato práce pokračovala i na Nový rok 1974. Dne 19. února loď vstoupila do loděnice Fellows & Stuart Shipyard na sedmiměsíční generální opravu.
Abnaki dokončila generální opravu 19. září a následujícího dne se vrátila do San Diega. V říjnu následoval obnovovací výcvik a na začátku listopadu obnovila operace na západním pobřeží ze San Diega. Během prosince 1974 a první poloviny ledna 1975 se připravovala na službu v zámoří. Jedenáctého ledna vlečný člun zvedl kotvy, aby zahájil plavbu na Dálný východ. Předtím, než 9. února dorazil do Subic Bay, se zastavil pouze jednou – v Pearl Harboru od 20. do 22. ledna. O dva dny později se vydal na cestu, aby se zúčastnil Readexu 1-75 prováděného v Jihočínském moři. Po tomto cvičení Abnaki navštívila Jokosuku a Sasebo v Japonsku. V březnu absolvovala čtyřdenní volnou zastávku v Hongkongu, po níž následovala návštěva Singapuru. Začátkem dubna se vrátila do Subic Bay, ale 10. dubna se vydala do Vung Tau, kde zachránila dveře nákladního letounu C-5A, který se zřítil krátce po startu z letecké základny Tan Son Nhut. Po účasti na operaci Frequent Wind – evakuaci Saigonu – se Abnaki 15. května vrátila do Jokosuky na tři týdny údržby a 8. června zamířila na Mariany. Na Guam remorkér dorazil 13. května, naložil zásoby určené pro domorodce na Marshallových ostrovech a 16. května opět vyplul na moře. Poté, co vysadil zásoby na několika menších atolech v Marshallových ostrovech, pokračoval přes Pearl Harbor do San Diega, kam dorazil 13. července.
Operace podél kalifornského pobřeží zaměstnávaly remorkér až do začátku října, kdy zahájil delší omezenou pohotovost v San Diegu. Nový rok začal s lodí stále v přístavu v San Diegu. Na svůj první vlek se však vydala 2. ledna 1976 a prvních sedm měsíců roku 1976 zůstala aktivní – pendlovala mezi různými kalifornskými přístavy. Dne 7. srpna loď opustila San Diego, aby se v Seattlu ve státě Wash připojila k fidžijskému minolovnému člunu a vydala se na cestu na Fidži. Obě lodě vypluly 16. srpna a nabraly kurz k Pearl Harboru, kam dorazily 24. srpna a zůstaly tam týden kvůli opravám komunikačního vybavení minolovky. Cestou do Suvy na Fidži Abnaki pomohla civilní pomocné plachetnici, která uvázla na útesu u ostrova Palmyra, a odtáhla ji na Vánoční ostrov. Abnaki a fidžijský minolovný člun dorazily do Suvy na Fidži 17. září. Americká loď zůstala v Suvě do 21. září, kdy se vydala na cestu do Subic Bay. Cestou se zastavila na atolu Kapingamarangi, aby vysadila náklad pro domorodce, a na ostrově West Fayu, aby vyšetřila podezření na narušení teritoriálních vod japonským rybářským trawlerem. Do Subic Bay nakonec dorazila 4. října.
Vlečná flotila prováděla v následujícím měsíci operace ze Subic Bay. Dne 7. listopadu odplul ze Subic Bay a zamířil na Borneo. Absolvovala pětidenní návštěvu v Kuchingu a poté se 16. listopadu vydala do Puerto Princesa na Palawanu na jihozápadě Filipín. Abnaki se vrátila do Subic Bay 22. listopadu a zůstala tam až do 26. listopadu, kdy nabrala kurz na Hongkong. V korunní kolonii od 29. listopadu do 9. prosince spojila příjemné s užitečným a sloužila jako služební ponorková loď, zatímco část její posádky si užívala svobody na pevnině. Do Subic Bay se loď vrátila 11. prosince a zůstala zde až do 19. prosince. Poslední den nabrala kurz na Mariany. Abnaki dorazila na Guam na Štědrý den roku 1976. Dne 29. prosince zamířila na Kwajalein, aby nalodila kontraadmirála Carrolla, velitele námořních sil na Marianách, k přepravě na atol Kusaie na oslavy jeho nezávislosti. Okružní plavba z Kwajaleinu na Kusaie trvala od 2. do 6. ledna 1977. Dne 8. ledna Abnaki odplula na Guam, kde vyzvedla dvoumístná plavidla, která měla odtáhnout do Pearl Harboru. Z Guamu vyplula 12. ledna 1977, 13. února vysadila v Pearl Harboru své nálože, následujícího dne pokračovala v plavbě k západnímu pobřeží a 22. února dorazila do San Diega.
Abnaki strávila zbytek své námořní kariéry operováním podél západního pobřeží. Po odstávce po nasazení a prodloužené pohotovosti v květnu obnovila vlečné a další operace podél kalifornského pobřeží, včetně pozorovacích operací, dalších služeb flotile a výcvikových evolucí. Na začátku roku 1978 Abnaki vlekla loď pro pokládku kabelů do Panamy. Během této plavby se také zastavila v ekvádorském Esmeraldasu, než se 12. února 1978 vrátila do San Diega. Běžné operace podél západního pobřeží jí zabraly čas od poloviny února do dubna. První týden v dubnu proběhlo cvičení flotily, po němž následovalo obnovení služeb flotily. V první polovině června se Abnaki zúčastnila další série cvičení flotily a poté pokračovala v obvyklých misích na západním pobřeží.
15. srpna 1978 zahájila Abnaki přípravy na vyřazení z provozu a předání mexickému námořnictvu. Z provozu byla vyřazena 30. září 1978 a současně byla předána mexickému námořnictvu. Její jméno bylo téhož dne vyškrtnuto ze seznamu námořnictva a byla zařazena do mexického námořnictva jako Yaqui (A-18), velitelem byl poručík Guttierez
.