¿Qué es una bujía?
La bujía es un dispositivo útil que proporciona las corrientes eléctricas al motor de encendido de un sistema de explosión. Está diseñada básicamente con una carcasa de metal, que está aislada eléctricamente con el uso del aislante de porcelana. Además, una bujía se utiliza comúnmente en la determinación de la ionización en el cilindro del motor y el horno para quemar la mezcla inflamable de combustible o aire.
Hay varios tipos de bujías disponibles para cada modelo de motor en el mercado en estos días. Por lo tanto, es necesario conocer información importante antes de comprar un coche con un motor V6.
Componentes de una bujía?
Una bujía suele estar hecha con diferentes partes como las siguientes:
- Aislador: El componente principal de un aislador está hecho de un material cerámico llamado alúmina que tiene una buena resistencia dieléctrica. Esta parte es útil para proporcionar aislamiento eléctrico y soporte mecánico para la protección.
- Terminal: La zona superior de este dispositivo incluye un terminal que se conecta al sistema de encendido. La construcción del terminal depende completamente del uso de una bujía.
- Sello de la punta del aislador: Este elemento es esencial para garantizar la ausencia de fugas de su cámara de combustión.
- Electrodo central y caja metálica: Ayuda a conectar a un terminal con el apoyo del cable interno. Además, esto también ayuda en la reducción del ruido de RF que es el resultado de la chispa.
- Ribs: Estas unidades ayudan a improvisar el aislamiento eléctrico y evitar la fuga de energía eléctrica de un terminal a la caja de metal de una bujía.
¿Definición de un motor V6?
El motor V6 es básicamente un modelo en V con 6 cilindros que se montan perfectamente sobre el cigüeñal. Entre todos los tipos de motor disponibles en el mercado, éste es uno de los más compactos. El motor se compone de una gama tranquila y amplia de 2,0 a 4,3 litros. También es menos costoso construir este modelo, y en comparación con una versión V8, tiene un consumo de combustible mucho mayor.
Tipos de Bujías
- Bujía de cobre
- Al ser la bujía de cobre un modelo muy barato, también tiene una corta vida útil. Suele ser muy recomendada porque el cobre es naturalmente uno de los mejores materiales para conducir la electricidad y muy conocido por generar una alta chispa en la mayoría de las condiciones. Este tipo de bujía puede durar hasta el rango de 20000 a 40000 millas.
- Bujía de platino
- La bujía de platino es bastante cara porque el metal platino está raramente disponible en el mercado. En comparación con una unidad de cobre, su capacidad de transferencia de potencia es baja, ya que el platino es generalmente menos conductor. Su uso está muy extendido gracias a su doble vida útil y a su durabilidad. Por último, este modelo brillaría en muchas condiciones habituales cuando se conduce por la carretera.
- Bujía de platino doble
- Una bujía de platino doble es casi similar a un modelo de platino aparte de una punta de platino adicional. También tiene una parte de revestimiento central mucho mayor que da lugar a una vida útil más larga. Por último, debido a un mejor rendimiento y una mayor estabilidad, estas bujías son más populares que la unidad de platino.
- Bujía de iridio
- La bujía de iridio, que tiene una punta de iridio, no sólo proporciona una potencia mucho mejor, sino que también tiene mayores valores de combustión, lo que, en última instancia, ayuda a que un motor funcione de forma suave y silenciosa. Con buenos centros de cableado, es probablemente una de las bujías más caras del mercado.
- Bujía con gapping
- Para este tipo, básicamente se realiza el ajuste en una distancia entre la punta de la bujía de la que sale la electricidad y el electrodo conductor. Todo el gapping se adquiere utilizando una unidad de gap para doblar el electrodo y luego lograr una distancia de gap exacta, lo cual es muy importante en este tipo de bujías. Esto es porque ayuda a maximizar el consumo de combustible, la transferencia de potencia, y también ofrece la suavidad de su motor.
- Cuando el motor tiene una brecha demasiado estrecha, entonces un débil y pequeño par posiblemente sucedería. Si esta brecha no es lo suficientemente precisa, entonces conduciría a un fallo de encendido y reduciría la economía de combustible, así como la potencia del motor de su coche.
¿Cuántas bujías en un motor V6?
No importa qué tipo de motor en su coche, a menudo está diseñado con un mínimo de 1 bujía para cada cilindro con el fin de que haya el correcto encendido de la mezcla de combustible y aire, lo que hace que el motor funcione correctamente.
Un par de motores de alto rendimiento pueden tener más de una bujía.
Al elegir una bujía, debe tener en cuenta algunos factores como los siguientes:
- Rendimiento: Siempre se requiere una inspección muy cuidadosa el nivel de rendimiento de la unidad antes de ir para una bujía. Además, usted puede elegir no sólo diferentes estilos, sino también diferentes formas y el lugar de la lengüeta de metal, incluyendo la lengüeta simple, doble y cuádruple. Entre ellos, el diseño con una sola lengüeta es muy recomendable.
- Capacidad térmica: Esta es probablemente una de las cosas más importantes para mirar al comprar una bujía, lo que indicaría la velocidad de disipación de calor. Un índice térmico más alto suele significar una bujía de alto rendimiento.
- El material del electrodo: A la mayoría de los propietarios de coches les resulta difícil decidir el material del electrodo de una bujía, que puede ser iridio, platino o cobre.
Conclusión
En resumen, la mayoría de la gente está de acuerdo en que, independientemente del tipo de motor que se utilice, siempre se requiere tener al menos una bujía para cada cilindro para ayudar al motor a funcionar correctamente.
Además, es realmente necesario conocer todos los detalles esenciales sobre la bujía, desde su diseño, tipo hasta su grado de calor que proporciona antes de tomar una decisión de compra una para el motor de su coche.