Honda FourTrax Rincon er den største ATV i den japanske producents sortiment. Den drives af en væskekølet, OHV-motor med halvtørre sumpe, langsgående monteret enkeltcylindret firetaktsmotor med en slagvolumen på675 cc. Enheden er koblet til en 3-trins automatgearkasse med hydraulisk momentomformer, tre fremadgående gear, bakgear og elektronisk styring.
Med hensyn til affjedringerne er Honda FourTrax Rincon udstyret med uafhængige dobbelt-wishbone affjedringer, der giver 6,9 tommer vandring foran og 8,0 tommer vandring bagtil.
Det er også værd at nævne, at Honda FourTrax Rincon er udstyret med 25 X 8-12-radialdæk foran og 25 X 10-12-radialdæk bagpå af mærket Maxxis.
Andre funktioner, der er værd at nævne, er ESP, PGM-FI, TraxLok og en katalysator.
Honda FourTrax Rincon tilbydes med en grundpris på 9.299 dollars.
Overblik
Honda Biggest ATV. Og en af de bedste alle steder.
Honda Rincon kom til tops i vores ATV-sortiment ved at tilbyde hele pakken: Vores største ATV-motor, uovertruffen komfort og kørekvalitet og klassens førende innovation. I 2015 har vi tilføjet nogle store forbedringer, der gør den bedre end nogensinde. For det første har den væskekølede 675cc-motor fået et nyt cylinderhoved i år, og den har nu et cylinderhoved med to tændrør for hurtig, ren og effektiv forbrænding. Tilføjelsen af en O2-sensor og en katalysator betyder, at den også kører grønnere. Alt dette giver tilsammen en maskine, der får større brændstofeffektivitet og rækkevidde. En ny stator med neodymmagneter giver dig mere elektrisk kraft, hvilket er særligt vigtigt, hvis du har planer om at køre tilbehør. Nye Maxxis-dæk giver overlegen trækkraft og lang levetid. Og endelig er der en stor ændring i den måde, som Rincon ser ud på, da den nu fås i Hondas nye proprietære Honda Phantom Camo® samt rød og grøn.
2015 Honda FourTrax Rincon Nøglefunktioner:
Independent Rear Suspension
Rincons IRS returnerer to store fordele: For det første hjælper den med at opretholde dækets kontakt med jorden for at sikre overlegen trækkraft. Og for det andet giver den dig en ultraglat kørsel i ujævnt terræn, så du ikke får tæsk på stien.
Lavere emissioner, større rækkevidde
Med sin 675 cc væskekølede, brændstofindsprøjtede firetaktsmotor med væskeindsprøjtning kan Rincon let komme gennem terræn og stier. Et nyt cylinderhoved med dobbelte propeller og en iltsensor giver også 2015 Rincon større brændstofeffektivitet.
3-trins automatgearkasse
Der er ingen remme, der glider, eller koblinger, der bliver slidt op på Rincon – den har en automatgearkasse i bilstil med tre gear ligesom en lastbils, så du kan stole på den for både en jævn kørsel og mange års problemfri service.
Accessories As Good As Your ATV
Når du kører på den bedste ATV på planeten, er det kun det bedste tilbehør, der kan bruges – Honda Genuine Accessories. Dette tilbehør er designet specielt til dit Honda-køretøj og har den samme kvalitet og holdbarhed, som du er kommet til at forvente af Honda.
2015 Honda FourTrax Rincon Funktioner og fordele:
Det bedste bliver endnu bedre.
Når det kommer til tekniske innovationer, er Rincon langt foran flokken. Som noget nyt i år gør det dobbelte stikhoved og katalysatoren Rincon renere end nogensinde før, og det kan alle sætte pris på. Den uafhængige baghjulsaffjedring (IRS) giver en præcis, jævn kørsel i ujævnt terræn, og den billignende transmission anvender en kraftig hydraulisk momentomformer. Det bedste af det hele er, at 675cc-motoren giver masser af kraft i lav- og mellemområdet.
Mere elektrisk effekt
Takket være et nyt neodym-magnetstatordesign producerer den nye, kraftigere ACG mere elektricitet, så du kan køre mere Honda Genuine Accessories.
TraxLok®
TraxLok lader dig vælge enten tohjulstræk eller firehjulstræk. Tohjulstræk giver dig lettere styring på fladt underlag, mens firehjulstræk maksimerer trækkraften, når du har brug for det. Det kunne ikke være nemmere at vælge mellem dem, og du får det bedste fra begge verdener.
Electric Shift Program (ESP)
Det er nemt og hurtigt at op- eller nedskifte – du skal blot trykke på en af de to knapper, der er monteret på styret. ESP er en stor fordel, når du kører i tunge støvler, eller hvis dine støvler er dækket af mudder eller sne, fordi du ikke behøver at bøvle med et konventionelt ATV-skiftegreb med venstre fod.
Programmeret brændstofindsprøjtning (PGM-FI)
Rincons programmerede brændstofindsprøjtning (PGM-FI) og 40 mm gashåndtag giver en sprød, problemfri ydelse og sikrer samtidig problemfri drift under kolde forhold og i varierende højder.
Design af motor med halvtør karsprængning
Foremans kompakte og lettere design med overliggende ventiler og halvtør karsprængning skaber en motor, der er kortere fra top til bund. Det giver to store fordele: Det forbedrer håndteringen ved at sænke motorens tyngdepunkt, og det øger også frihøjden.
Dobbelt tændrørscylinderhoved
Det er med til at sikre en ren, hurtig og grundig forbrænding ved at bruge to tændrør, der tænder sammen. Det er en win-win-situation: Motoren kører renere, og du får mere kraft ud af hvert gram benzin større brændstofeffektivitet og rækkevidde.
Independent Rear Suspension (IRS)
Rincons uafhængige baghjulsaffjedring (IRS) giver to store fordele: For det første hjælper den med at opretholde dækets kontakt med jorden for overlegen trækkraft. Og for det andet giver den dig en ultraglat kørsel i ujævnt terræn, så du ikke får tæsk på stien.
Katalysator
Biler og lastbiler har haft dem i 40 år – og nu er Rincon også udstyret med en. Folk, der arbejder udendørs eller nyder naturen, ved, at man er nødt til at beskytte planeten – og Rincon gør sin del.
Specifikationer
Citater
“Honda FourTrax Rincon har fået opdaterede og nye elementer, der gør den til en frontløber som en hårdfør og sjov ATV. Sammen med det nye cylinderhoved og det nye cylinderhoved med dobbelte tændrør for ren og dygtig forbrænding har Honda FourTrax Rincon også fået en O2-sensor og en katalysator samt en ny stator med neodym-magneter.” – Motorcycle USA
“Honda har opdateret sit flagskibs ATV til 2015-modelåret. Udvendigt ligner 2015 Honda Rincon meget sin forgænger, men hvis du graver lidt dybere, vil du opdage, at Honda har foretaget nogle væsentlige ændringer.”
“Rincons 675cc-motor får et nyt cylinderhoved til 2015. Ifølge Honda giver cylinderhovedet med dobbelt tændrør med tændrør en hurtig, ren og effektiv forbrænding. Desuden har Honda tilføjet en O2-censor og katalysator, så Rincon’en vil producere færre emissioner.” – atv.com