Liv, frihed og udøvelse af lykke. Alt sammen vidunderlige ting, og alle garanteret af den amerikanske forfatning. Det er så vigtige rettigheder med et så stort anvendelsesområde, at vi nogle gange tror, at alt, hvad vi gør, falder ind under dem.
Ikke kørsel.
Kørsel er et privilegium, ikke en rettighed. Vi hører det igen og igen, men det går ikke altid op for os. Folk klager efter en spirituskørsel over, at deres “ret” til at køre bil er blevet taget uden retssag, fordi de automatisk blev suspenderet.
Hvad betyder det, at kørsel er et privilegium?
- Det er resultatet af en aftale, du har underskrevet, ikke dit statsborgerskab. Når du er født i USA eller er naturaliseret, har du automatisk de rettigheder, der er skitseret i forfatningen og Bill of Rights. Du kan besidde ejendom, du kan ikke fængsles uden retssag eller ransages uden en dommerkendelse eller sandsynlig grund. Disse og andre forfatningsmæssige rettigheder er dine, blot fordi du er statsborger. Men for at få køretilladelse skal du underskrive en aftale, der på forhånd fastsætter, hvilke forpligtelser du har, og bestå de nødvendige prøver.
- Det kræver visse færdigheder og en bestemt adfærd. Du behøver ikke at kende ordene i Miranda-afgørelsen for at have Miranda-rettigheder, men du skal vide, hvordan man skifter vognbane og parallelparkerer for at kunne køre bil.
- Det kan inddrages. Der skal helt sikkert være en proces, før dit privilegium kan fjernes, og domstole og lovgivere diskuterer hele tiden denne proces. Men faktum er, at visse handlinger vil give myndighederne mulighed for at tilbageholde retten til at køre bil eller pålægge begrænsninger eller restriktioner som f.eks. en tændingsblokering i forbindelse med spirituskørsel.
Hvad med mine menneskerettigheder?
Hver gang imellem er der nogen, der bringer artikel 13 i FN’s menneskerettighedserklæring på bane, som garanterer enhver person bevægelsesfrihed i en stat. Denne erklæring har intet at gøre med rejseformen, som stater og lande kan regulere, som de ønsker. Faktisk fastslog den amerikanske appeldomstol i 1999, at der ikke findes nogen “grundlæggende ret til at køre bil”. Man kan stadig rejse i en bil eller lastbil hvorhen man vil, forudsat at en person med et korrekt kørekort kører.
Amerikanerne har større problemer med tanken om at køre som et privilegium, fordi kørsel er en så vigtig del af livet i dette land. Men det er netop fordi kørsel er så indlejret i det amerikanske liv, at det skal gøres så sikkert som muligt. Det betyder, at der skal udstedes kørekort til chauffører, og at det skal sikres, at de forbliver ædru og fokuserede på vejene.