2011 Cruze Eco Probleme

Ich habe meinen 2011 Chevy Cruze Eco (manuell) vor etwa eineinhalb Jahren gebraucht gekauft. Schön aussehendes Auto, leicht zu fahren, aber nach dem ersten Tag begann das Getriebe zu schleifen, wenn man vom 2. in den 3. geht. iIch hatte eine Weile kein manuelles Auto gefahren, aber ich wusste, dass etwas falsch war. Ich brachte es zurück zum Händler und sie behaupteten, sie hätten alles bei ihrer 100-Punkte-Inspektion überprüft und ich müsse dafür bezahlen, dass sie es sich ansehen, wenn sie nichts finden würden. Es stellte sich heraus, dass etwas mit der Transe nicht stimmte, und Chevy schickte ihnen ein brandneues Getriebe zum Einsetzen. Großartig! Brandneue Transe bei 34.000 Meilen.
Die Kupplung und die Drosselklappe schienen immer eine Trennung vom Motor zu haben. Hin und wieder hatte ich das Gefühl, dass er nicht genug Gas bekommt. Als ob die Drosselklappe zögern würde. Ich habe eine Menge von Beiträgen über gesehen, so dass ich dachte, es war etwas, das ich nur mit zu tun haben würde.
Vor zwei Wochen leuchtete die Servicelampe auf und das Armaturenbrett zeigte an, dass die Stabilitätskontrolle UND die Traktionskontrolle gewartet werden mussten. Ein paar Tage später begann die Drosselklappe beim Beschleunigen zu würgen. Vor allem an einer Steigung oder einem Gefälle. Am Wochenende wurde er zweimal beim Anhalten abgewürgt, und gestern blies die Heizung keine warme Luft mehr. Der Motor fiel im Leerlauf auf 600 Umdrehungen pro Minute und pulsierte, als würde er abgewürgt werden. Der Motor lief sehr rau und die Scheinwerfer wurden dunkel. Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit, die Heizung funktionierte immer noch nicht, begann der Motor zu überhitzen und das Auto sagte: „A/C ausgeschaltet wegen hoher Motortemperatur“ Ich hatte die Klimaanlage NICHT eingeschaltet.
Es gibt keine Rückrufe, die ich für eines dieser Probleme sehen kann. Hat jemand eines oder alle diese Probleme?
Ich werde versuchen, ihn heute zu einem anderen Händler zu bringen. Hoffentlich können sie helfen.