Das schlechteste Honda Civic-Modelljahr, das Sie niemals kaufen sollten

Es kommt einem vor, als gäbe es den Honda Civic schon ewig, und doch ist er nach wie vor ein Publikumsliebling. Im August brach er den Rekord für die meisten Verkäufe in einem einzigen Monat. Der Civic hält auch den Titel der am häufigsten gestohlenen Limousine, vor allem, wenn sie aus dem Jahr 2017 stammt.

Der aktuelle Civic verfügt über viele moderne Upgrades, darunter Honda Sensing und verfügbare Smartphone-Integration. Er ist auch ein großartiges Auto, das man auf dem Gebrauchtmarkt kaufen kann. Wenn Sie jedoch einen Civic aus der Zeit vor 2010 kaufen, sollten Sie sich über einige häufige Probleme im Klaren sein. Vielleicht ist es sogar besser, ein bestimmtes Modelljahr ganz zu meiden.

Welches ist das schlechteste Honda Civic-Modell?

Nach Angaben von CarComplaints wurden bei den Honda Civic-Modellen aus dem Jahr 2001 die meisten Probleme gemeldet. Das schwerwiegendste dieser Probleme waren Probleme mit dem Getriebe. Die Fahrer erlebten, dass das Getriebe des Civic durchrutschte, nicht einrastete, ruckelte und aus dem Gang sprang. In einigen Fällen kam es zu einem totalen Leistungsverlust während der Fahrt.

Viele Kunden mussten das Getriebe komplett austauschen lassen. Neue Getriebe sind nicht gerade billig und kosten durchschnittlich 2.330 Dollar. Einige zahlten am Ende sogar bis zu 4.000 Dollar mit zusätzlichen Arbeitskosten. Trotz der vielen Beschwerden bot Honda nicht an, den Kunden die Kosten für die Reparaturen zu erstatten.

2001 Rückrufe

Der Honda Civic des Jahrgangs 2001 hat im Laufe seines Lebens 27 Rückrufe erhalten. Im Jahr 2015 wurden über sechs Millionen Fahrzeuge wegen des Fahrerairbags zurückgerufen. Dabei handelte es sich um die berüchtigten Takata-Airbags, bei deren Auslösung scharfe Metallsplitter in Richtung Fahrer flogen. Der Vorfall zog Klagen gegen viele andere Autohersteller nach sich, darunter Ford, Toyota und Subaru.

Später im selben Jahr wurden drei Millionen weitere Civic-Modelle wegen Metallfragmenten in den Beifahrerairbags zurückgerufen. Das Problem galt als behoben, bis im vergangenen Jahr zwei weitere Rückrufe für Airbags herausgegeben wurden. Der Ersatz-Airbag war bei bestimmten Fahrzeugen anfällig für Risse, die zu weiteren Splittern führten. Diese beiden Rückrufe betrafen insgesamt fast drei Millionen Fahrzeuge.

Andere Problemjahre

Getriebeprobleme wurden auch bei Honda Civic-Modellen aus dem Jahr 2002 gemeldet, allerdings mit deutlich geringerer Häufigkeit. Bei Modellen ab 2006 gab es beunruhigend viele Berichte über gerissene Motorblöcke. Um den Motor des Civic zu ersetzen, mussten die Fahrer fast 3.000 Dollar bezahlen. Glücklicherweise waren die meisten dieser Probleme durch die 10-Jahres-Garantie des Civic abgedeckt.

Im Zeitraum 2007-2010 gingen die Beschwerden zurück, wobei die größten Probleme rein kosmetischer Natur waren. Einige Fahrer berichteten über schlechte Lackqualität und zunehmende Oxidation. In den letzten zehn Jahren gingen die Beschwerden über den Civic fast völlig zurück.

In letzter Zeit häufen sich jedoch die Beschwerden über die 2016er Modelle. Die Beschwerden beziehen sich meist auf die Infotainment-Funktionen des Fahrzeugs. Viele berichteten, dass sowohl ihre Bluetooth- als auch ihre USB-Anschlüsse in unregelmäßigen Abständen nicht mehr funktionierten.

Glücklicherweise können diese Probleme durch einen einfachen Neustart des Audiosystems oder des angeschlossenen Telefons behoben werden. Auch die Infotainment-Software des Civic kann kostenlos aktualisiert werden. Dennoch empfanden die meisten Fahrer das Problem als frustrierend, da es so häufig auftrat.

More 2016 issues