HIER KLICKEN FÜR KOMPLETTE AUDIO-ÜBERTRAGUNG
SEBRING, Fla. (IMSA MEDIA) – Es war ein hart umkämpftes Qualifying für die Klasse GT Le Mans (GTLM) der IMSA WeatherTech SportsCar Championship, in dem die Fahrer alles gaben und zeitweise von der Strecke abkamen, um die Pole Position für die Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts am Samstag zu erreichen.
Am Ende siegte Patrick Pilet im Porsche 911 GT Team Porsche 911 RSR mit einer Zeit von einer Minute und 55,899 Sekunden (114,942 mph). Für Pilet war es die erste Pole-Position seit 2015 auf dem Circuit of The Americas. Für das Porsche GT Team ist es die zweite Pole-Position im Jahr 2019, nachdem Pilets Beifahrer Nick Tandy im Januar bei den Rolex 24 At Daytona die Pole-Position geholt hatte.
„Das ist eine tolle Präsentation für Porsche“, sagte Pilet. „Das war eine unserer Schwächen in der vergangenen Saison. Aber die Reifen, die Michelin diese Saison liefert, sind wirklich gut. In der letzten Saison konnte man sich einen Reifen für das Qualifying und für das Rennen aussuchen. Jetzt muss man denselben Reifen für den Start des Rennens verwenden. Ich denke, das ist ein Vorteil für uns, denn mit dem richtigen Reifen sind wir auf den längeren Strecken schneller.“
Pilet, Tandy und Langstreckenfahrer Frederic Makowiecki sind die einzigen Titelverteidiger der Zwölf Stunden von Sebring, die mit der gleichen Besetzung zurückkehren, die 2018 gewonnen hat, und hoffen, dass ihre Erfahrung zum 96. Sieg von Porsche auf dem historischen Sebring International Raceway beitragen kann. Der nächste siegreiche Hersteller ist Corvette mit 41 Siegen.
„Wir haben einen wirklich guten Geist“, fügte Pilet hinzu. „Wir sind gute Freunde und tauschen uns aus. Wir haben eine gute Zeit außerhalb des Autos. Wir hatten letztes Jahr viel Erfolg und viele Siege. Wir waren gut in Le Mans, und dieses Jahr waren wir gut in Daytona, hatten aber einige Probleme bei den 16 Stunden, so dass wir nicht das bekamen, was wir wollten.
„Wenn man sich die Porsche-Ergebnisse ansieht, ist es gut. Wenn man sich die Strecke anschaut, ist sie nicht für unser Auto geeignet, weil sie ziemlich holprig ist, aber wir haben das Paket, um an diesem Wochenende erfolgreich zu sein.“
Laurens Vanthoor hatte zunächst gedacht, dass er mit dem Porsche 911 RSR Nr. 912 in der ersten Startreihe stehen würde. Der Porsche 911 RSR mit der Startnummer 912 hatte sich ursprünglich als Zweiter qualifiziert, wird aber am Ende der Startaufstellung stehen, da er nach dem Qualifying eine Strafe erhalten hat, weil er nicht direkt zur technischen Abnahme gegangen ist.
Durch die Strafe wurde die Corvette C7.R mit der Startnummer 3 von Antonio Garcia auf die zweite Position versetzt. Garcia qualifizierte sich ursprünglich als Dritter in dem Auto, das er sich mit Jan Magnussen und Mike Rockenfeller teilen wird.
Die Live-Berichterstattung über die Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts beginnt am Samstag, den 16. März um 10:30 Uhr ET auf CNBC und wird auf der NBC Sports App und NBCSN fortgesetzt. IMSA Radio wird während der gesamten Rennwoche live auf IMSA.com, RadioLeMans.com und der IMSA App berichten, wobei die Rennübertragung von IMSA Radio auf SiriusXM Radio (Sirius 216/XM 201/Internet 972) verfügbar ist.
Hindman holt sich im Meyer Shank Acura seinen ersten Motul Pole Award in der WeatherTech Championship
In seiner ersten Vollzeit-Saison in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship liefert Trent Hindman bereits gute Leistungen für das No. 86 Meyer Shank Racing Acura NSX Team.
Am Freitagmorgen auf dem Sebring International Raceway holte sich Hindman den Motul Pole Award in der GT Daytona (GTD) Klasse mit der ersten Rundenzeit des Wochenendes unter zwei Minuten in einer Minute, 59,917 Sekunden (111,091 mph).
Hindman – der alle seine sieben bisherigen Starts in der WeatherTech Championship in den Top 10 beendete – wird bei den morgigen Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts zusammen mit Mario Farnbacher und Justin Marks an den Start gehen.
„Es hört sich gut an, die erste WeatherTech-Pole, und hoffentlich ist es meine erste von Menschen“, sagte Hindman. „Zwischen allen bei Meyer-Shank Racing und all den Jungs hinter der Mauer, die sich tagein, tagaus anstrengen, hier bleiben und früh aufstehen. Acura, HPD, es war einfach eine Art surrealer Moment. Ich bin dankbar, dass ich hier sein kann. Das ist das Mindeste, was ich als Fahrer tun kann, um es ihnen zurückzuzahlen. Jetzt können wir es morgen noch einmal versuchen.“
Die erste Startreihe wird durch den BMW M6 GT3 mit der Startnummer 96 von Turner Motorsport und Robby Foley komplettiert. Der BMW war das ganze Wochenende über schnell und führte das zweite Training am Donnerstag an