Need for Speed: Die 10 schnellsten Motorräder mit Straßenzulassung

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• Chris Stephensen

• Juni 2, 2017

Wenn Sie auf der Suche nach etwas Geschwindigkeit sind, suchen Sie nach dem schnellsten Motorrad, das legal auf dem Bürgersteig fahren kann. Manchmal braucht man nach einer langen Woche des Stop-and-Go-Pendelns mit einem Durchschnitt von 45 Meilen pro Stunde echte Geschwindigkeit. Wir verstehen das.

Anstatt am Wochenende den Rasen zu harken oder die Fensterläden zu streichen, ist es an der Zeit, den Red Rocker in sich zu entdecken, die Haare herunterzulassen und das Motorrad hervorzuholen.

Hier sind 10 Anwärter auf das schnellste Motorrad für diejenigen, die wirklich das Bedürfnis verspüren – das Bedürfnis nach Geschwindigkeit.

Suzuki Hayabusa

Lassen Sie uns diese Liste mit dem berühmtesten aller Straßendämonen beginnen. Die Leistung der Suzuki Hayabusa, die in zahllosen Drag-Races und YouTube-Videos zu Verfolgungsjagden zu sehen ist, ist allgemein bekannt.

Eine Höchstgeschwindigkeit von 186 mph und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 2,6 Sekunden sind mehr, als man jemals brauchen wird, aber das hat noch nie jemanden aufgehalten. Die Hayabusa wurde seit ihrer Einführung im Jahr ’99 weitgehend nach der gleichen Formel gebaut und bietet immer noch eine der besten Leistungen pro Dollar.

MV Agusta F4 RR

Die aktuelle Iteration von MV Agusta existiert erst seit ein paar Jahrzehnten, aber das bedeutet nicht, dass sie nicht wissen, wie man schnelle Motorräder baut. Aus einem halbkugelförmigen 1.000-ccm-Motor (wie bei Mopar) kommen 201 PS. Aber eine Zahl wie diese bedeutet nicht viel, wenn das Motorrad nicht auch laufen kann.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit, die nur einen Tick unter der der Hayabusa liegt, und einer Viertelmeile, die in weniger als 10 Sekunden weggeblasen wird, werden Sie sich nicht fragen, ob die 418 Pfund, die die F4 RR trocken mit sich führt, Sie bremsen werden. Und bei einem Preis von über 26.000 Dollar wird dich auch dein Geldbeutel nicht beschweren.

Yamaha YZF R1M

Valentino Rossi fährt eine. Oder so ähnlich. Die R1M ist Yamahas Top-Supersportler, der von ihrem M1-MotoGP-Bike abgeleitet wurde. Sie hat sich die Berge von Auszeichnungen an ihrer Trophäenwand redlich verdient.

Dieses Liter-Motorrad kommt in 2,5 Sekunden von der Linie und auf die Autobahn und schafft 180 mph in unter 17 Sekunden. Bevor Buford T. Justice sich das Radio und seinen Hut schnappen kann, sind Sie schon zwei Bezirke weiter.

Aprilia RSV4 RF

Ich persönlich habe eine Schwäche für Italiener; irgendetwas an der Leidenschaft und der „Ich-gehe-meinen-eigenen-Weg“-Einstellung spricht mich an. Das gilt auch für den Auspuffton der RSV4 RF, das Ergebnis eines 201 PS starken Ein-Liter-V4-Motors.

Auch wenn diese Aprilia mit einem Leergewicht von 400 Pfund nicht gerade das leichteste Motorrad ist, bedeutet das nicht, dass sie nicht auch schnell sein kann. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 mph gibt es nicht viel, was diese Rakete zurückhält. Nicht, dass Sie das wollen würden. Wer möchte nicht den basslastigen Soundtrack hören und die schönen Linien vorbeiziehen sehen?

BMW S 1000 RR

Als einziger deutscher Teilnehmer auf dieser Liste trägt die S 1000 RR den Stolz Bayerns auf ihren Schultern. Wie es sich für BMW gehört, gibt es von vorne bis hinten nichts, was nicht blitzschnell und ausgereift ist. Würden Sie etwas anderes von den Stuttgarter Tüftlern erwarten?

Mit einem Leergewicht von 459 Pfund bringt Sie der 199-PS-Vierzylinder der S 1000 RR schneller von hier nach dort als alles andere unter 16.000 Dollar. Und mit dem erwachsenen Styling werden Sie nicht wie ein 17-Jähriger aussehen, der gerade seinen Motorradführerschein gemacht hat.

Honda CBR1000 RR SP2

Die CBR1000 RR fliegt irgendwie unter dem Radar, wenn so etwas möglich ist, wenn es um die Kategorie der schnellsten Motorräder geht. Sie scheint wirklich nicht die Bewunderung oder die halsbrecherischen Reaktionen einer Hayabusa oder einer R1M zu bekommen.

Es wäre ein großer Fehler, auf diesem Motorrad zu schlafen, denn die SP2-Ausführung ist eine FIM-Homologationsspezialanfertigung für den Rennsport. Sie verfügt über eine semiaktive Federung, ein kreiselunterstütztes ABS und einen Titantank und wird nur in 500 Exemplaren gebaut. Wenn Sie ein Exemplar ergattern können, sollten Sie zugreifen, denn die Honda CBR1000 RR SP2 wird es nicht mehr lange geben.

Lightning LS-218

Langsam aber sicher setzen sich Elektrofahrzeuge immer mehr durch. Bei den Elektromotorrädern ist das nicht anders, und die Lightning Motorcycles LS-218 ist der Vorreiter. Unter der Verkleidung befindet sich ein 150-kW-Motor, der mit einer 20-kWh-Batterie verbunden ist, die eine Reichweite von etwa 170 Meilen ermöglicht, bevor eine Steckdose benötigt wird. Die Ladezeiten liegen zwischen 30 Minuten und ein paar Stunden, je nachdem, welche Methode verwendet wird.

Das LS-218 hat zwar eine etwas geringere Reichweite, macht dies aber durch seine Leistung wieder wett. Die Höchstgeschwindigkeit von, warten Sie es ab… 218 mph ist sicherlich beeindruckend, aber für mich persönlich sind die 168 lb-ft des sofortigen Drehmoments (wow) das Glanzstück dieses Motorrads. Mit einem Preis von knapp 39.000 $ ist sie sicherlich kein billiges Spielzeug, aber sie macht Spaß.

Kawasaki Ninja H2

Bei ihrer Premiere im Jahr 2015 sorgte Kawasakis aufgeladenes Sportmotorrad mit seinem Kohlefaser-Kampfjet-Styling und seiner dummen, schnellen Leistung sofort für Aufsehen. 200 PS, die aus dem zweistufigen Zentrifugalkompressor des Viertakters pumpen, werden mit einem 200er-Hinterrad verbunden und sorgen für eine schnelle 0-60-Zeit von 2,6 Sekunden.

Die H2 ist ein richtig schnelles Motorrad, aber wenn Ihnen eine Höchstgeschwindigkeit von 183 mph zu langsam ist, gibt es immer noch die H2R, die mit ihren 310 Pferden entwickelt wurde, um Ihr Gesicht zu verziehen. Leider – oder glücklicherweise, um ehrlich zu sein – ist die H2R ein reines Streckenmotorrad, so dass Ihr DIY-Facelifting nicht während des morgendlichen Pendelns zur Verfügung steht.

Ducati Panigale 1299 S

Ducati spielt keine Spiele, wenn es um die Kategorie der schnellsten Motorräder geht. Bei der Panigale 1299 S ist das nicht anders. Der süße Desmodromic-Sound dieses 1285-ccm-Motorrads kombiniert mit über 200 PS sorgt für ernsthaften Fahrspaß – und das bei einem Gewicht von 420 Pfund.

Ducati stattet sein Superbike außerdem nur mit dem Besten aus, einschließlich semi-aktiver Lenkungsdämpfung und einem der besten ABS-Systeme auf der Straße. Sicher, die Wartung ist mehr als teuer und Ducatis haben einen etwas temperamentvollen Ruf, aber das ist der Preis, den man für ein italienisches Supermodel in seiner persönlichen Sammlung zahlen muss.

Honda RC213V-S

Ein MotoGP-Bike mit Blinkern und Spiegeln. Das ist es, was die RC213V-S im Wesentlichen ist. Handgebaut auf derselben Architektur, mit der Honda in den Jahren ’13 und ’14 zwei Weltmeisterschaften in Folge gewonnen hat, gibt es über die sportlichen Fähigkeiten dieses Motorrads nicht viel zu sagen. Vor allem mit dem optionalen Sport Kit, das 215 statt der serienmäßigen 157 Pferdestärken liefert.

Eine neunstufige Traktionskontrolle verteilt die Leistung mit äußerster Präzision. Du bekommst außerdem ein Motorrad mit dem Handling einer 250er, perfekt um in die Knie zu gehen und den Scheitelpunkt zu küssen. Die RC213V-S ist mit ihren 418 Pfund ein echtes Leichtgewicht. Leider wird sie auch Ihre Investitionskonten viel leichter machen, mit einem Preis von $184.000 direkt aus dem Ausstellungsraum.