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Nach der Nachricht von der Übernahme des US-Solarinstallationsriesen SolarCity durch Tesla hat die Welt ein wachsames Auge auf Elon Musk und seine beiden florierenden Unternehmen im Bereich der sauberen Energie geworfen. Tesla und SolarCity, Elektroautos und Solarpaneele – ein Zweifrontenkrieg gegen Netzabhängigkeit und Energieabhängigkeit. 2019 wird Musktopia sowohl wachsen als auch schrumpfen, da zwei der fünf Unternehmen des Tech-Unternehmers ihre Kräfte bündeln, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen: die Verringerung des CO2-Fußabdrucks.
- Wie man einen Tesla mit Solarenergie auflädt
- Wie viele kWh braucht man, um ein Tesla Model S aufzuladen?
- Wie viele Solarmodule braucht man, um einen Tesla aufzuladen?
- Wie viel kostet es, einen Tesla mit Solarmodulen aufzuladen?
- Tesla Solarladestationen und Tesla Powerwall
- Wie man das beste Angebot für Solarenergie findet
Wie man einen Tesla mit Solarenergie auflädt
Viele Hausbesitzer fragen sich, ob sie ihr Tesla-Auto mit Solarzellen aufladen können, und die Antwort ist: Sie können. Ein Elektrofahrzeug wie ein Tesla kann als Batteriespeicher für Solarenergie dienen. Musk hat sein neuestes Ziel umrissen, das seiner Meinung nach mit seiner Doppelstrategie für Hausbesitzer, die nach Alternativen zu fossilen Brennstoffen suchen, erreicht werden kann:
- Installieren Sie eine Solaranlage auf Ihrem Dach, um Strom zu erzeugen, indem Sie sich die Kraft der Sonne zunutze machen
- Nutzen Sie diese Photovoltaik-Energie, um Ihr Tesla Model S aufzuladen
War dies alles vor der Fusion von Tesla und SolarCity möglich? Ja, natürlich. Ein Chevy Volt- oder Nissan Leaf-Besitzer brauchte nicht den „Masterplan“ von Elon Musk, um zu erkennen, dass Elektroautos mit Solarenergie gekoppelt werden können. Aber vielleicht bestand Musks wahre Innovation darin, dass er erkannte, dass Solarmodule und Elektroautos einander ergänzen und nicht ersetzen und als solche vermarktet werden müssen.
Man kann sich vielleicht eine Welt vorstellen, in der ein Tablet und ein Smartphone als Ersatzprodukte angesehen werden, aber Steve Jobs hat es geschafft, über die Power-User der Technik hinauszugehen und ein Bedürfnis zu wecken, dass beide auf dem Mainstream-Markt existieren. In ähnlicher Weise zielt Musks neuester Schritt auf den Laien-Hausbesitzer ab und geht über die frühen Anwender sauberer Energie hinaus, die ihren Leaf oder Volt schon vor Jahren mit einer Solaranlage zu Hause kombinierten.
Indem Tesla zwei der weltweit führenden Lösungen zur Emissionsreduzierung unter einem Dach vereint, kann das Unternehmen die Betriebskosten für Entwicklung und Installation senken und den Hausbesitzern helfen, die Finanzierungsoptionen für saubere Energie als kombinierte Kosten zu verstehen, anstatt zu versuchen, sich die Kopfschmerzen mehrerer einzelner Energieinvestitionen vorzustellen. In gewissem Sinne macht Tesla saubere Energie einfach, weil sie einfach sein muss.
Mit diesem Zusammenschluss und mit Millionen von Menschen, die ein emissionsfreies Zuhause in Betracht ziehen, stellen sich im Bereich der erneuerbaren Energien eine Reihe von Fragen. Wie schließt man Solarmodule an ein Elektrofahrzeug an? Wie lange dauert es, bis die Solarmodule ein Auto aufladen? Wie viele Paneele braucht man, um ein Auto überhaupt aufzuladen? Dies sind nur einige der Fragen, die Musk mit einer allumfassenden Megamarke zu lösen hofft. Nun, da Tesla unbestreitbar als ein Gigant der sauberen Energie für die Zukunft etabliert wurde, ist es an der Zeit zu erklären, was das alles für den kohlenstoffbewussten Hausbesitzer in einer Welt bedeutet, in der „solar“ oder „elektrisch“ zu einer von Musk genehmigten, illustren Phrase des „Going Zero“ (Emissionen) verschmolzen wurde.
Wie viele kWh braucht man, um ein Tesla Model S aufzuladen?
Um zu verstehen, wie sich Solarmodule und Tesla-Fahrzeuge in Musks Vision ergänzen, müssen wir zunächst verstehen, wie Elektroautos aufgeladen und nicht betankt werden. Und da die Größe von Solarmodulsystemen auf dem erwarteten Energieverbrauch eines Haushalts basiert, müsste ein Hausbesitzer den voraussichtlichen Energiebedarf seines Tesla berücksichtigen, um ein Solarmodulsystem zu erhalten, das genug Strom erzeugen kann, um diesen kombinierten Bedarf zu decken.
Die hier zu verwendende funktionsübergreifende Metrik sind Kilowattstunden (kWh), die die verbrauchte Energiemenge darstellen, während kW sich auf die verfügbare Kapazität bezieht. Um Elektrofahrzeuge (EVs) mit Automobilen zu vergleichen, verwendet die EPA die Menge an Kilowattstunden, die ein EV benötigt, um 100 Meilen zu fahren, als Meilen pro Gallone (MPGe).
Nach Angaben von FuelEconomy.gov benötigt das 2020er Tesla Model S Standard Range etwa 31 kWh pro 100 Meilen, was ihm einen Kraftstoffverbrauch von 109 MPGe (kombiniert Stadt und Autobahn) verleiht. Wenn Sie sich also fragen, wie viele kWh Sie benötigen, um Ihren Tesla aufzuladen, hängt dies von der geplanten Strecke ab. Für einen Kurztrip von 25 Meilen pro Strecke werden etwa 17 kWh Energie benötigt, während für Besorgungen in der Stadt vielleicht nur 2 oder 3 kWh benötigt werden.
Wie viele Solarmodule braucht man, um einen Tesla aufzuladen?
Nachdem nun klar ist, wie viel Energie ein Tesla-Fahrzeug benötigt, muss im nächsten Schritt berechnet werden, wie viele Solarmodule erforderlich sind, um diese Ladung bereitzustellen und die Musk-Doktrin zu erfüllen, auf einen Schlag völlig emissionsfrei zu werden. Da die Stromerzeugung mit Solarmodulen von verschiedenen Faktoren abhängt, nehmen wir ein Beispiel für einen Hausbesitzer, der bereits eine Solaranlage besitzt, aber wissen möchte, wie viele weitere Module erforderlich sind, um ein Tesla Model S mit Energie zu versorgen. Nennen wir sie Barb.
Barb hat eine 5-kW-Solaranlage (5.000 Watt), die durchschnittliche Anlagengröße auf dem US-amerikanischen Solarmarkt für Privathaushalte. Sie lebt in Cleveland, Ohio, wo Solarenergie weder ungewöhnlich billig noch besonders teuer ist. In Cleveland beträgt die durchschnittliche jährliche Energieproduktion für 5-kW-Solarsysteme 6.071 kWh, was bedeutet, dass Barbs Solarmodule jedes Jahr so viel Energie produzieren. Wenn wir davon ausgehen, dass Barbs System 250-Watt-Paneele verwendet, dann wissen wir auch, dass Barbs derzeitige Solaranlage 20 Solarmodule hat (250 W x 20 Module = 5.000 W). Das bedeutet, dass jedes von Barbs Modulen in einem Jahr etwas mehr als 303 kWh Energie erzeugt (6.071 kWh/20 Module). Betrachten wir diese Zahl als Barbs jährliche Energieproduktion für ein einziges Paneel.
Wie viel kostet es, einen Tesla mit Solarmodulen aufzuladen?
Wie wir oben gelernt haben, hat Barbs neues Tesla Model S einen Wert von 31 kWh/109 MPGe. Wenn wir davon ausgehen, dass sie 25 Meilen pro Tag fährt, dann wissen wir, dass ihr Tesla 7,75 kWh pro Tag (etwa 2.829 kWh pro Jahr) verbrauchen wird. Dann – bleiben Sie bei mir – können wir unseren vorherigen jährlichen Energieproduktionswert von 303 kWh/Jahr verwenden und bestimmen, dass Barb etwa 9 weitere Solarmodule zu ihrem System hinzufügen muss, um ihren neuen Tesla vollständig abzudecken und das Siegel der Null-Emissions-Genehmigung von Herrn Musk zu erhalten.
Die nächste Frage könnte lauten: „Wie viel kostet es, einen Tesla mit Solarenergie aufzuladen?“ oder mit anderen Worten, wie viel muss Barb für diese 10 Paneele zusätzlich bezahlen. Wenn wir davon ausgehen, dass der Durchschnittspreis für ein Standardpanel 185 $ beträgt, wird das Aufladen von Barbs nagelneuem Model S wahrscheinlich weitere 1.665 $ zu den Kosten ihres Solarpanelsystems hinzufügen. Vergleicht man das mit dem Geld, das sie jedes Jahr an der Zapfsäule ausgibt, wird klar, warum es sinnvoll ist, einen Tesla mit Solarzellen zu kombinieren. Langfristig wird Barb konkrete Energieeinsparungen an mehreren Fronten sehen und wahrscheinlich in sieben bis 10 Jahren ihre Investition in die Solaranlage amortisieren.
Tesla Solarladestationen und Tesla Powerwall
Wenn Sie Tesla seit einiger Zeit verfolgen, dürfte die Übernahme von SolarCity kein Schock gewesen sein. Tesla-Autoladestationen mit Solardächern (wie auf dem Bild oben zu sehen) sind in Europa und Amerika zum alltäglichen Anblick geworden, und die Tesla Powerwall ist wirklich die einzige Solarbatteriemarke, die Hausbesitzer beim Namen nennen können. Die Powerwall hat zahlreiche Hürden und Kritik erfahren. Tesla ist es jedoch gelungen, die Aufmerksamkeit der Massenverbrauchermärkte auf sich zu ziehen, indem es die Vorteile von Solarenergie plus Speicherung als hocheffiziente alternative Energielösung herausgestellt hat. Tesla muss jetzt nur noch abwarten, während seine Marke an der Konkurrenz vorbeizieht.
Aus Musks „Masterplan Part Deux“ ging der Plan hervor, dass Tesla weitere Elektrofahrzeugmodelle auf den Markt bringen wird, darunter Lastwagen und Minivans, sowie ein Angebot für Mitfahrgelegenheiten mit sauberer Energie. Es ist zu erwarten, dass die Zahl der solarbetriebenen Ladeanschlüsse in den kommenden Jahren explodieren wird. Schon jetzt können Sie Wandladestationen der Marke Tesla für Ihr Zuhause erwerben – eine Option, die mit der landesweiten Markteinführung des Tesla Model 3 sicherlich noch beliebter werden wird. Diese eleganten, vollständig erneuerbaren Stromtankstellen sind eine visuelle Darstellung von Teslas Mission als Unternehmen, und ihre Rolle wird in der neuen Ära von Tesla einen dynamischen Wert erfahren.
In gewissem Sinne ist der Zusammenschluss nur ein Upgrade früherer Solarprojekte, mit denen Tesla geliebäugelt hat, um sich als Unternehmen für erneuerbare Energien und nicht als Autohersteller zu profilieren. Der Grundstein für Musks Integration sauberer Energien ist längst gelegt – mit der Powerwall, den Elektroautos und den Bildern von Teslas neuem Solarpanel-Design, die bereits im Internet aufgetaucht sind, bringt Tesla ganz offen seinen eleganten, luxuriösen Touch in die Solarbranche. Während viele von der Übernahme überrascht waren, fragen sich einige, warum es so lange gedauert hat. Dieselben Leute könnten sich auch auf den Tag freuen, an dem „Musk“ offiziell als Synonym für das Wort „Innovation“ in der englischen Sprache gilt.
Wie man das beste Angebot für Solarenergie findet
Wer auf saubere Energie setzen will, dem hat diese Aufschlüsselung hoffentlich geholfen, sich die Integration von Solarenergie und Elektrofahrzeugen vorzustellen. Der nächste Schritt auf dem Weg zur Emissionsfreiheit ist die Suche nach dem richtigen Elektrofahrzeug und der Vergleich von Angeboten für ein Solarsystem. Auf dem EnergySage Solar Marketplace können Sie kostenlos reale Preise von Hausbesitzern in Ihrer Region vergleichen und verschiedene Finanzierungsoptionen prüfen. Wenn Sie einen persönlichen Kostenvoranschlag für eine Solaranlage benötigen, nutzen Sie unseren Solarrechner (kürzlich von Consumer Reports empfohlen).