❤️ Wie Sie überprüfen können, ob Ihre Lichtmaschine defekt ist – Anzeichen und Symptome

Jedes Teil Ihres Autos ist ein wichtiges Teil eines komplizierten Puzzles. Die Lichtmaschine ist da keine Ausnahme. Die Lichtmaschine ist ein Generator, der für das Funktionieren Ihres Fahrzeugs entscheidend ist. Wenn die Lichtmaschine nicht mit optimaler Leistung arbeitet, funktioniert das elektrische System Ihres Fahrzeugs nicht richtig. Ein Problem mit dem elektrischen System Ihres Fahrzeugs kann zu weitreichenden Schäden und teuren Reparaturen und Ersatzbeschaffungen führen. Wenn Ihre Lichtmaschine defekt ist, funktioniert das Ladesystem in Ihrem Fahrzeug nicht – hier erfahren Sie, wie Sie überprüfen können, ob Ihre Lichtmaschine beschädigt oder defekt ist.

Was ist eine Lichtmaschine?

Die Lichtmaschine ist ein Generator für elektrische Energie in Ihrem Auto. Sie ist ein Hauptbestandteil des Elektro- und Ladesystems Ihres Fahrzeugs. Alle Autos mit Verbrennungsmotor, mit Ausnahme einiger weniger Hybridfahrzeuge, haben eine Lichtmaschine. Wenn der Motor Ihres Fahrzeugs läuft, ist die Lichtmaschine dafür zuständig, die Batterie mit Strom zu versorgen. Die Lichtmaschine ist in der Regel ein wartungsfreier Generator für elektrische Energie. Bei schlechter Pflege kann es jedoch sein, dass Sie die Lichtmaschine früher als Sie denken austauschen oder überholen müssen, obwohl die Lichtmaschine in den meisten Fahrzeugen 10-15 Jahre hält.

Die Lichtmaschine versorgt auch die äußeren elektrischen Systeme des Fahrzeugs mit Strom, um alle Komponenten im Auto aufzuladen. Die Lichtmaschine ist mit dem Motor verschraubt und wird durch den Serpentinenriemen angetrieben.

Was ist der Serpentinen-/Antriebsriemen?

Der Serpentinenriemen wird auch als Antriebsriemen bezeichnet. Die Funktion eines Antriebsriemens besteht darin, das am Motor installierte Zubehör anzutreiben. Der Antriebsriemen steuert und versorgt die Lichtmaschine, die Wasserpumpe und den Klimakompressor mit Strom. Wenn der Keilriemen reißt oder beschädigt ist, kann das Auto nicht mehr fahren. Wenn Sie versuchen, den Motor ohne funktionierenden Keilriemen laufen zu lassen, würde der Motor überhitzen, da die Wasserpumpe nicht funktioniert. Der gerissene Riemen kann auch den Kühler und die Kühlmittelschläuche beschädigen.

Zu den Anzeichen für einen gerissenen Antriebsriemen gehören laute Geräusche, Quietschgeräusche und andere Geräusche, die unter der Motorhaube entstehen. Die Warnleuchte für das Ladesystem kann ebenfalls aufleuchten, da die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr auflädt. Eine defekte Lichtmaschine und ein defekter Antriebsriemen gehen Hand in Hand.

Symptome einer defekten Lichtmaschine

Es gibt ein paar wichtige Anzeichen für eine defekte Lichtmaschine. Das häufigste Symptom ist, dass das Ladesystem des Fahrzeugs ein Problem anzeigt, indem die batterieähnliche Warnleuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Wenn diese Leuchte nicht aufleuchtet, kann das Symbol „CHARGE“ auch während der Fahrt aufleuchten. Diese Warnleuchte leuchtet in der Regel auf, wenn Sie die Zündung einschalten, sie sollte jedoch erlöschen, sobald der Motor vollständig gestartet ist.

Wenn die Leuchte eingeschaltet bleibt, ist dies ein deutliches Anzeichen dafür, dass ein Problem mit Ihrem Ladesystem vorliegt. Die Warnleuchte deutet nicht direkt auf eine defekte Lichtmaschine hin, aber das ist der häufigste Grund für die Leuchte. Sie sollten einen Mechaniker damit beauftragen, die Lichtmaschine zu überprüfen und eventuelle elektrische Ursachen für das Aufleuchten der Leuchte bei laufendem Motor zu ermitteln.

Das zweite Symptom für ein schwaches Ladesystem ist, wenn die Armaturenbrettbeleuchtung und die Scheinwerfer im Leerlauf dunkel werden, aber heller werden, wenn der Motor eingeschaltet ist. Das Problem könnte auf eine schwache Lichtmaschine zurückzuführen sein, aber auch eine entladene Batterie könnte die Ursache sein. Wenn die Batteriepole schlecht angeschlossen sind oder der Antriebsriemen lose ist, kann dies ebenfalls zu einem schwachen Ladesystem führen. Ein wimmerndes und brummendes Geräusch der Lichtmaschine ist ein weiteres Symptom für Probleme und kann ein Zeichen für ein verrauschtes Lichtmaschinenlager sein.

Das letzte Symptom sind defekte Bleche in Ihrem Auto. Es gibt drei rotierende Platten, die den großen Raum der Kupferdrähte abdecken und den Bereich bilden, in dem die Lichtmaschine Strom erzeugt. Wenn diese Platten ausfallen, kann eine nach der anderen ausfallen. Dies führt dazu, dass die Lichtmaschine schwächer wird, aber nicht vollständig ausfällt. Wenn die Platten ausfallen, sinkt die Leistung drastisch. Diese Abnutzung des elektrischen Systems führt dazu, dass die Batterie versagt und die Zündanlage ausfällt. Um die Beschädigung und Zerstörung Ihrer Batterie zu verhindern, müssen Sie bestimmte Methoden anwenden, um zu prüfen, ob Ihr Alterantor defekt ist.

Wie prüft man eine Lichtmaschine

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Lichtmaschine voll funktionsfähig ist, müssen Sie einige Tests an dem Teil durchführen, um festzustellen, ob es beschädigt ist, wie stark der Schaden ist und wie man ihn beheben kann. Am einfachsten ist die Prüfung mit einem Voltmeter, aber es gibt auch andere Methoden, um festzustellen, ob die Lichtmaschine wirklich defekt ist.

Methode 1 – Verwendung eines Voltmeters

Schritt 1 – Kauf eines Voltmeters

Der erste Schritt bei der Verwendung eines Voltmeters ist der Kauf eines Voltmeters – stell dir vor. Sie können es in jedem Autohaus oder in einigen Kaufhäusern für weniger als 20 Dollar kaufen. Kaufen Sie nicht eine der teuersten Marken, weil Sie glauben, dass sie besser funktioniert – die preiswerteren erledigen genau die gleiche Aufgabe für einen Bruchteil des Preises.

Wenn Sie bereits ein Multimeter besitzen, können Sie dieses stattdessen verwenden. Mit einem Multimeter können Sie die Spannung und andere elektrische Größen im Fahrzeug messen, z. B. Stromstärke und Widerstand. Ein Voltmeter ist ein Gerät, mit dem man die elektrische Differenz zwischen zwei Punkten in einem Stromkreis messen kann. Ein Voltmeter ist ein nützliches Werkzeug, um festzustellen, ob die Lichtmaschine deines Autos defekt ist.

Schritt 2 – Prüfen Sie Ihre Batterie

Der zweite Schritt besteht darin, zuerst Ihre Batterie zu prüfen. Ihre Batterie wird benötigt, um Ihr Fahrzeug zu starten und zu betreiben, was wiederum die Lichtmaschine mit einer ausreichend hohen Geschwindigkeit antreibt, damit die Batterie aufgeladen und betriebsbereit bleibt. Wenn Ihre Batterie zu schwach oder beschädigt ist, können Sie Ihr Fahrzeug nicht mehr starten. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht starten können, können Sie die Lichtmaschine nicht testen – ein Teufelskreis.

Wenn Sie Ihr Auto nicht einschalten können, können Sie die elektrische Leistung Ihres Fahrzeugs nicht mit dem Voltmeter überprüfen. Wenn das Wetter zu kalt ist oder Ihre Batterie mit der Zeit stark abgenutzt ist, könnte die Batterie das eigentliche Problem sein, und Ihre Lichtmaschine ist vielleicht nicht einmal ein Problem. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie Ihre Batterie überprüfen können, um sicherzustellen, dass nicht Ihre Lichtmaschine, sondern Ihre Batterie defekt ist.

Zuerst müssen Sie das Fahrzeug ausschalten. Vergewissern Sie sich, dass der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie das Voltmeter anbringen, um mögliche Unfälle zu vermeiden. Zweitens: Öffnen Sie die Motorhaube vollständig, damit Sie Zugang zur Batterie und zu anderen Teilen im Fahrzeug haben. Drittens: Schließen Sie das Voltmeter an die Batterie an. Legen Sie das rote Kabel des Voltmeters an den Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel an den Minuspol. Lesen Sie nun das Voltmeter ab. Wenn die Batterie über 12,2 Volt anzeigt, hat sie genug Strom, um die Lichtmaschine zu starten. Wenn die Batterie weniger als 12,2 Volt anzeigt, müssen Sie die Batterie aufladen und erneut testen oder eine andere Methode ausprobieren.

Schritt 3 – Starten Sie Ihr Fahrzeug

Nachdem Sie die Batterie überprüft und sichergestellt haben, dass sie genug Strom hat, um die Lichtmaschine für den Test zu starten, können Sie Ihr Fahrzeug starten. Drehen Sie den Motor auf mindestens 2.000 U/min, um sicherzustellen, dass die Batterie Strom liefert. Dadurch wird die Leistung erhöht und der Spannungsregler gezwungen, die Lichtmaschine in einen höheren Gang zu schalten. Wenn die Lichtmaschine nicht in einen höheren Gang schalten kann, ist die Lichtmaschine defekt.

Schritt 4 – Testen Sie die Batterie erneut mit dem Voltmeter

Lassen Sie den Motor laufen und testen Sie die Batterie erneut mit dem Voltmeter oder Multimeter, das Sie haben. Wenn Sie diesmal das Voltmeter ablesen, sollte die Spannung mindestens 13 Volt betragen. Wenn eine Änderung der Drehzahl zu einer Schwankung der Spannung zwischen 13 und 14,5 Volt führt, ist die Lichtmaschine in Ordnung. Wenn die Spannung bei schwankenden Drehzahlen gleich bleibt, funktioniert die Lichtmaschine nicht richtig und ist in schlechtem Zustand. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit anderen eingeschalteten elektrischen Komponenten, wie Licht und Radio. Wenn die Lichtmaschine lädt und die Batterie über 13 Volt bleibt, dann funktioniert die Lichtmaschine gut.

Methode 2 – Überwachung der Lichtmaschine

Schritt 1 – Prüfen der Lichtmaschinenanzeige

Der erste Schritt bei der Überwachung der Lichtmaschine ist die Überprüfung der Lichtmaschinenanzeige selbst. Wenn Sie ein Spannungsmessgerät haben, zeigt es Ihnen die Leistung der Lichtmaschine an, und Sie können die Werte leicht ablesen. Lassen Sie den Motor zu Testzwecken mit mindestens 2.000 Umdrehungen pro Minute laufen.

Schalten Sie das Gebläse der Klimaanlage, die Scheinwerfer und Lichter sowie alle anderen elektrischen Zubehörteile ein, die die Lichtmaschine belasten. Behalten Sie die Anzeige im Auge, um zu sehen, ob die Spannung oder die Stromstärke abnimmt. Wenn das Voltmeter höher ist, wenn der Motor läuft, können Sie davon ausgehen, dass die Lichtmaschine gut funktioniert und nicht defekt ist.

Schritt 2 – Hören Sie die Lichtmaschine ab

Während der Motor läuft, hören Sie die Lichtmaschine ab. Wenn es ein Problem mit den Lagern gibt, können Sie ein quietschendes Geräusch hören, das von der Vorderseite des Fahrzeugs kommt. Das Quietschen wird lauter, wenn mehrere elektrische Geräte gleichzeitig eingeschaltet sind, z. B. das Radio und die Klimaanlage, die gleichzeitig mit hoher Leistung laufen.

Schritt 3 – Radio einschalten

Nachdem Sie das Radio eingeschaltet haben, drehen Sie den Motor auf eine höhere Stufe. Stellen Sie Ihr Radio auf eine niedrige Nummer im AM-Frequenzband ein, ohne dass Musik läuft. Wenn das Radio weiterhin heult oder unscharf wird, wenn Sie das Gaspedal betätigen, könnte die Lichtmaschine das Problem sein, was darauf hindeutet, dass die Lichtmaschine defekt ist.

Schritt 4 – Suchen Sie ein Autohaus auf

Um festzustellen, ob Ihre Lichtmaschine wirklich das Problem ist, sollten Sie versuchen, ein Autoteilegeschäft zu finden, das Ihre Lichtmaschine kostenlos testen kann. Da die Geschäfte wollen, dass Sie eine Lichtmaschine in ihrem Geschäft kaufen, werden sie eher bereit sein, Ihr Originalteil kostenlos zu testen – in der Hoffnung, dass es fehlerhaft und beschädigt ist und Sie gleich eine neue Lichtmaschine kaufen müssen. Bauen Sie Ihre Lichtmaschine aus und bringen Sie sie zum Testen in den Laden.

Wie Sie die Lebensdauer Ihrer Lichtmaschine verlängern können

Manchmal fällt eine Lichtmaschine vorzeitig aus, wenn die Schutzabdeckung des Motors beschädigt ist oder fehlt. Wenn Wasser in die Lichtmaschine eindringt, kann dies dazu führen, dass sie mit der Zeit schneller verschleißt. Wenn die Motorunterabdeckung beschädigt ist, müssen Sie sie ersetzen, damit der Motorraum trocken bleibt. Außerdem können Kühlmittel oder Öl austreten und die Lichtmaschine beschädigen. Achten Sie darauf, die Lichtmaschine und den Motorraum trocken zu halten, um Flüssigkeitsschäden an den elektrischen Teilen zu vermeiden.

Kosten für den Austausch einer Lichtmaschine

Der Austausch einer Lichtmaschine ist ein teurer Prozess, der normalerweise zwischen $420-$850 kostet. Ein direkt beim Händler gekauftes Originalteil ist sogar noch teurer. Der Wiederaufbau der Einheit ist billiger und erfordert, dass Ihr Mechaniker die Lichtmaschine ausbaut und sie an eine Werkstatt schickt. Der Mechaniker berechnet mindestens die Kosten für den Aus- und Einbau (70 bis 120 Dollar), die Kosten für den Wiedereinbau (80 bis 150 Dollar) und manchmal zusätzliche Arbeitskosten.

Was ist, wenn ich mir nicht die Mühe machen will, zu prüfen, ob meine Lichtmaschine defekt ist?

Wenn Ihr Auto schon alt ist und es andere Probleme mit Ihrem Fahrzeug gibt, möchten Sie sich vielleicht nicht die Mühe machen, Ihr Fahrzeug zum Austausch oder zur Überholung der Lichtmaschine zu bringen. Die Überprüfung der Lichtmaschine könnte mehr Zeit in Anspruch nehmen, als Ihnen lieb ist, und vielleicht möchten Sie sich stattdessen einfach ein neues Auto kaufen. Wenn dies Ihr Gedanke ist, dann sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einem seriösen Ort bringen, um ein faires Angebot zu erhalten. Bei CashCarsBuyer können Sie Ihr Fahrzeug einliefern und etwas Geld für Ihr Fahrzeug verdienen, ohne den Stress und die Mühe der Reparatur der beschädigten Teile.