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Ford hat mit dem F-150 einen der beliebtesten Lastwagen auf dem Markt. Mit seinen hervorragenden Fähigkeiten und gutes Aussehen, sehen wir oft den LKW in seinem besten Licht, während die Anzeige seiner besten features.

But wir oft übersehen die eklatanten Probleme mit dem Ford F-150, dass hat dazu geführt, dass zahlreiche Rückrufe, Sicherheitsbedenken, Zuverlässigkeit Fragen, und bauen Qualität issues.

If Sie wollen mehr Informationen über die Probleme der Ford F-150, dann ist dieser Artikel für Sie. Egal, ob Sie einen F-150 kaufen möchten oder bereits einen besitzen, Sie können etwas aus diesem Artikel lernen.

Dieser Artikel stellt 15 eklatante Probleme mit dem Ford F-150 vor.

15 2012 Ford F-150: Leistungsverlust beim Fahren

Stellen Sie sich vor, Sie fahren und verlieren plötzlich die Leistung. Das ist ein Problem, das auf der Schweregradskala ganz oben steht und ein Problem des 2012 Ford F-150 ist. Auch wenn es nicht das häufigste Problem ist, in der Tat ist es ziemlich selten, aber aufgrund der Schwere des Problems, sollte es nicht übersehen werden, wenn Sie einen 2012 Ford F-150 zu kaufen.

14 2009 Ford F-150: Motor klappert wie ein Diesel bei niedrigen Drehzahlen

Es ist nie ein gutes Gefühl, wenn man klappernde Geräusche aus dem Motor seines Fahrzeugs hört. Dieses unheimliche Geräusch tritt beim 2009 Ford F-150 auf. Beim Kauf dieses Modelljahres F-150 sollte eine gründliche Motorinspektion stattfinden, um dieses teure Problem zu vermeiden.

13 2015 Ford F-150: Getriebeprobleme führen zu rauem Schalten

Getriebeprobleme plagen die neueren Ford F-150’s, da sie zu den häufigsten Problemen gehören. Am häufigsten in der 2015 Ford F-150’s sind Getriebe Probleme im Zusammenhang mit rauen shifting.

Fords 10-Gang-Getriebe kommt sicherlich mit seiner Zuverlässigkeit Probleme, ein Problem nicht zu übersehen, beim Kauf. Eine gute Getriebeinspektion wäre ebenfalls empfehlenswert.

12 2017 Ford F-150: Großer Rückruf wegen fehlerhafter Getriebeanzeigen

Der 2017er Ford F-150 war aufgrund von Problemen mit seiner Getriebeganganzeige Gegenstand einer großen Rückrufaktion, die 15.000 Fahrzeuge umfasste. Das 10-Gang-Getriebe des F-150 ist so konstruiert, dass der Lkw unabhängig von der Position des Schalthebels im gleichen Gang bleibt.

Dies war jedoch bei einigen 2017er Lkw nicht der Fall, da Probleme auftraten, bei denen sich die Gänge vom Getriebe lösten und der Lkw nicht mehr schalten konnte.

11 2004-2005 Ford F-150: Defekte elektrische Fensterheber

Stellen Sie sich vor, Sie fahren an einem schönen Sommertag durch die Stadt und beschließen, Ihre Fenster herunterzudrehen, um die Brise zu spüren und die frische Luft einzuatmen, aber warten Sie… Ihre Fenster klemmen und lassen sich nicht herunterdrehen, weil Sie in einem 2004-2005 Ford F-150 sitzen. Oh, nein! Was tun Sie nun? Du verkaufst ihn und denkst nicht daran, einen Ford F-150 aus dieser Zeit zu kaufen, das tust du.

10 2009-2014 Ford F-150: Kopfdichtungsleck

Das Kopfdichtungsleck, für das die Ford F-150-Modelle von 2009 bis 2014 anfällig sind, tritt hauptsächlich nach der 160.000-Meilen-Marke auf. Daher gehört es nicht zu den größeren Problemen auf dieser Liste, aber es ist eines, auf das Sie achten sollten, wenn Sie einen F-150 mit hoher Laufleistung kaufen oder besitzen.

Die Ursache für das Kopfdichtungsleck sind andere Motorprobleme wie Überhitzung, Überfüllung und das Auflösen der Dichtungsbeschichtung. Der Geruch von verbranntem Öl ist in der Regel der Beweis für ein Kopfdichtungsleck.

9 2004-2008 Ford F-150: Problematische Zündkerzen

Ein häufiges Problem bei den 2004 – 2008 Ford F-150’s ist das Brechen der Zündkerzen. Das Brechen der Zündkerzen kommt jedoch nicht vom Fahren, sondern von der Wartung. Aufgrund der angegebenen Lebensdauer der Zündkerzen von 100.000 Meilen wird vermutet, dass die lange Lebensdauer die Ursache für dieses Problem ist.

Der Versuch, die Zündkerzen zu entfernen, kann dazu führen, dass der obere Teil der Zündkerze abbricht und der Rest im Zylinder verbleibt, was extrem schwierig zu entfernen ist. Um dieses Problem zu bekämpfen, hat Ford einen neuen Stopfen entwickelt, der alle 30.000 Meilen ausgetauscht werden sollte

8 2004-2006 Ford F-150: Fehlerhafte Airbag-Auslösung

Nichts sollte einen Fahrzeugbesitzer mehr beunruhigen, wenn er weiß, dass sein Fahrzeug für fehlerhafte Airbags anfällig ist, was bei den 2004-2006 Ford F-150 Modellen offensichtlich ist. Das Airbag-Problem bei diesen Modellen betraf das plötzliche Auslösen des Fahrer-Airbags.

Glücklicherweise führte das Airbag-Problem zu einem Rückruf von über 140.000 Fahrzeugen. Wenn Sie einen F-150 kaufen, der in diesen Zeitrahmen fällt, stellen Sie sicher, dass die fehlerhaften Airbags behoben wurden.

7 2016 Ford F-150: Unzuverlässige Bremsen

Unzuverlässige Bremsen sind der schlimmste Alptraum eines Fahrers, und Ford hat diesen Alptraum wahr gemacht. Bei den 2016er Ford F-150-Modellen gab es Beschwerden über Erfahrungen mit rutschenden Bremsen und Bremspedalen, die auf den Boden rutschten.

Glücklicherweise wurde bei Ford niemand durch diesen Konstruktionsfehler verletzt. Wenn Sie auf dem Markt für einen 2016 F-150 sind, gehen Sie mit Vorsicht vor und lassen Sie die Bremsen von einem qualifizierten Mechaniker gründlich überprüfen.

6 2000-2007: Korrosive Aluminium-Hauben

Wenn Sie dachten, dass Korrosion nur bei alten Fahrzeugen auftritt, dann denken Sie falsch. Bei den Ford F-150-Modellen der Jahre 2000 bis 2007 gab es viele Beschwerden über korrodierende Karosserieteile, insbesondere die Motorhaube.

So, es sei denn, Sie wollen eine korrodierte Motorhaube ersetzen, würde ich mir die Ford F-150-Modelle ab 2008 ansehen.

5 2017 Ford F-150: Rückrufe von Sicherheitsgurten

Die Sicherheit von Sicherheitsgurten sollte für die Fahrzeughersteller oberstes Gebot sein. Beim Ford F-150 2017 war dies jedoch nicht der Fall, da Ford Tausende von Fahrzeugen mit manuell bedienten Beifahrersitzen zurückrufen musste.

Das lag daran, dass die Sicherheitsgurtschlösser an den manuellen Sitzen unzureichend in die richtige Position geschweißt waren, was sich bei einem Zusammenstoß als unsicher erwies.

4 2012-2013 Ford F-150: Unzuverlässiger Touchscreen

Wenn es eine Sache gibt, auf die wir uns alle beim F-150 einigen können, dann ist es, dass man ihn nicht wegen der Innenausstattung kauft. Viele Beschwerden sind in Bezug auf die MyFord Touch Funktionen in den 2012 – 2013 Ford F-150 Modellen aufgetaucht.

Einige dieser Beschwerden beinhalten, dass sie nicht in der Lage sind, die Entfroster oder die Rückfahrkamera zu steuern, Schwierigkeiten bei der Verbindung ihrer Geräte und andere fehlerhafte Instanzen mit dem MyFord Infotainment-System.

3 2015 – 2017 Ford F-150: Frozen Door Latch Recall

Die 2015 – 2017 Ford F-150 waren Teil einer großen Rückrufaktion, die 2017 etwa 1,3 Millionen Lkw umfasste, wegen eingefrorener Türverriegelungen. Während dies für einen F-150-Besitzer, der in heißen Klimazonen lebt, kein Problem darstellt, sollte es für diejenigen, die in kalten Klimazonen leben, ein großes Problem darstellen.

Wenn sie Minusgraden ausgesetzt sind, können die Türverriegelungen versagen, indem sie nicht in den Türschließer eingreifen. Eine solche Fehlfunktion kann dazu führen, dass sich die Türen während der Fahrt öffnen oder einfrieren.

Dies führte zu einem Rechtsstreit, bei dem Ford ankündigte, Wasserschutzschilde über den Türschlössern zu verwenden, um diese Gefahr zu vermeiden.

2 2019 Ford F-150: Rückrufe des elektrischen Systems

Ford beginnt mit dem Rückruf zahlreicher 2019er F-150-Modelle aufgrund der Befestigung des 12-Volt-Kabels der Power Distribution Box und der Ösen des Batterieüberwachungssystems am positiven Batteriepol.

Der Rückruf erfolgt aufgrund der Möglichkeit, dass sich diese Kabel lockern, was die Anzeigen auf der Instrumententafel des Lkw, die Brems- und Lenkunterstützung beeinträchtigen und zum Abwürgen des Motors führen kann.

1 2009-2014 Ford F-150: Ausfall von Zündspulen

Zusätzlich zu den Kopfdichtungslecks sind die 2009 – 20014er Ford F-150 anfällig für Zündspulenausfälle. Der Grund für die Zündspulenausfälle ist der Motorverschleiß, und sobald Lücken in den Zündkerzen auftreten, fallen die Zündspulen aus.

Die beste Möglichkeit, diesen Ausfall zu verhindern, ist, die Zündkerzen mit dielektrischem Fett zu schmieren. Dadurch wird zumindest die Langlebigkeit der Zündkerzen verbessert.

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