Remolques pequeños: Rough and Ready

Los remolques de tienda de campaña todoterreno ofrecen muchas de las comodidades de los remolques de vehículos recreativos convencionales pero en un paquete compacto capaz de acampar en seco y viajar a zonas remotas. — Los remolques de tienda de campaña todoterreno como el TerraDrop de Oregon Trail’r ofrecen muchas de las comodidades de los remolques de vehículos recreativos convencionales pero en un paquete compacto capaz de acampar en seco y viajar a zonas remotas.
Fotos de Bruce W. Smith y cortesía de los fabricantes

Hay una tendencia de rápido crecimiento entre los entusiastas de las actividades al aire libre que consiste en dejar de lado los remolques convencionales de tipo pop-up, híbridos y rígidos, en favor de algo más adecuado para los viajes por el interior del país y que pueda remolcarse detrás de jeeps, camionetas y todoterrenos. Los remolques de tienda de campaña de estilo expedición están diseñados para caminos de tierra y senderos con tracción a las cuatro ruedas que permiten adentrarse en desiertos y montañas. Los australianos y sudafricanos los han diseñado y perfeccionado durante décadas, al igual que algunos de los aventureros todoterreno más duros de Norteamérica. Han captado la atención de los Millennials y de los Baby Boomers por igual, que quieren la libertad de vagar ligeros y pequeños en busca de sus actividades favoritas al aire libre mientras se sienten cómodos en el campamento.

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Los remolques de RV de estilo expedición se montan sobre bastidores y ejes robustos, y sus carrocerías pueden construirse en torno a cajas abiertas de estilo utilitario o recintos personalizados. Cualquiera que sea el estilo de la carrocería, todos se centran en maximizar el pequeño espacio para llevar todo, desde estufas de campamento hasta combustible, agua y provisiones en una variedad de compartimentos y configuraciones deslizantes, desplegables y emergentes. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras como para ser remolcadas por la mayoría de los SUV y camionetas, y a menudo funcionan con neumáticos y ruedas del mismo tamaño que los vehículos que las remolcan, por lo que si se produce un pinchazo, sólo se necesita un repuesto para seguir adelante.

Tienda de campaña colorida con toldo iluminado con luces púrpura y pozo de fuego en el bosque — Construido en la Columbia Británica, el BushRanger 200XT de Kakadu Camping muestra lo espacioso que puede ser un remolque de tienda de campaña todoterreno cuando está equipado con un toldo y las opciones laterales desplegables que ofrecen los fabricantes de tiendas de techo.

Estos remolques vienen equipados con una tienda de techo (RTT) o están diseñados para albergar una. Si una RTT es una opción, puede añadir entre 1.200 y 4.000 dólares al precio del remolque y proporcionar alojamiento para dos o más personas. La mayoría de los remolques todoterreno cuentan con otras opciones de confort, como un toldo, un frigorífico, una cocina de gas LP, un generador, energía solar, un calentador de agua y una ducha exterior.

Hoy en día no hay escasez de remolques de tienda de campaña de estilo expedición. Según nuestro recuento, más de tres docenas de fabricantes ofrecen al menos un modelo en los Estados Unidos. La mayoría son fabricados por empresas norteamericanas, aunque un número cada vez mayor de Australia, Sudáfrica y Europa están encontrando su camino aquí.

Para mostrar la gran variedad de remolques adecuados para los viajes de travesía, hemos destacado 15 de ellos a continuación y hemos enumerado 23 fabricantes adicionales:

Remolque de dos ruedas aparcado en el desierto con tienda de campaña y pozo de fuego La Madre de todos los Vivacs, o MOAB, como los hermanos que fundaron Bivouac Camping Trailers (BCT) en Phoenix llaman a su línea de remolques de camping utilitarios para ir a cualquier parte, fue fundada en 2008. De los seis modelos, el MOAB Fort XL de gama baja tiene una capacidad de carga interior de 40,9 pies cúbicos y puede transportar canoas, kayaks o bicicletas de montaña. El sistema de deslizamiento en la parte trasera hace las veces de cocina. El MOAB Fort XL Delta de nivel superior incluye un depósito de agua de 18 galones con un sistema de agua caliente a demanda. Con un Tepui RTT opcional, puede dormir hasta seis personas. Todos los remolques BCT están fabricados en acero con recubrimiento de polvo, con ejes de torsión, frenos eléctricos de 10 pulgadas y una distancia al suelo de al menos 17 pulgadas sobre neumáticos todoterreno estándar de 31 pulgadas montados en llantas de aleación de 15 pulgadas.
Tabla de especificaciones del remolque MOAB Fort XL Delta

480-235-5557
www.moabaz.com

Pequeña caravana de viaje aparcada en un bosque cubierto de hierba con una escalera hasta la tienda de campaña con caras de niños Blue Ridge Expedition Trailers es una nueva empresa de Carolina del Norte formada por Brian Howell, que se enorgullece de crear una caravana de lágrimas de estilo expedición cada vez. El BRX1 es el modelo insignia de la empresa, diseñado para recorrer caminos remotos con estilo y comodidad. El campamento base con carrocería de aluminio no sólo viene con un sistema de calefacción y aire acondicionado Dometic, sino que lleva un depósito de agua de 26 galones en el chasis, un sistema de agua caliente a demanda y un armario deslizante para un generador con enchufes externos para energía solar y de tierra. El interior es de madera, y la cocina tiene un mostrador y un fregadero de acero inoxidable, junto con armarios de madera. El BRX1 Pisgah Edition viene de serie con una rejilla de carga en el techo para transportar un RTT opcional, así como iluminación LED y neumáticos todoterreno de 32 pulgadas sobre ruedas de acero, incluyendo una de repuesto. Tabla de especificaciones del remolque Blue Ridge BRX1 Pisgah Edition

336-383-1001
www.brxtrailers.com

Remolque de viaje con aberturas y puertas extendidas mostrando la cocina y la parrilla al aire libre en la playa Directamente desde los duros e implacables entornos de África y Australia, el Conqueror UEV 390 Extreme es la navaja suiza de las ofertas de remolques todoterreno. Es uno de los modelos más pequeños de los cuatro remolques autónomos de estilo expedición que Conqueror International importa a través de Conqueror North America, con sede en Ohio. El UEV 390 puede transportar cargas de equipo con provisiones almacenadas detrás de cinco puertas de acceso y dos más en la caja de la nariz. Viene con una cocina deslizante en forma de L en la parte trasera, un frigorífico-congelador, una tienda de campaña de lona con una habitación desplegable, cajas de batería dobles, un tanque de agua dulce de 40 galones con bomba, una ducha externa y un montón de enchufes de 12 voltios DC y luces LED. El colchón de espuma tamaño king tiene capacidad para dos personas. Las opciones incluyen agua caliente a demanda, un sistema de carga solar, un inversor de 1.000 vatios y dos cilindros de gas LP para mantener la cocina del campamento funcionando durante semanas.

Tabla de especificaciones del remolque Conqueror UEV 390 Extreme

937-594-9565
www.conqueror4x4usa.com

Dos remolques negros de 2 ruedas con una pequeña escalera aparcada fuera El pegadizo nombre encarna lo que es Crawlorado Offroad: remolques hechos a medida para rastrear y acampar fuera de la carretera. El hombre que está detrás de cada remolque que sale del taller de Crawlorado, a la sombra de Pikes Peak, es Bob Frazee, un respetado fabricante de coches de carreras. Los remolques de expedición de este ávido piloto de cuatro ruedas utilizan algunos de los mismos materiales resistentes y ligeros de aluminio y acero en caja de sus días de competición. El modelo Offroad viene con una cocina deslizante con un fregadero de acero inoxidable y una estufa de dos quemadores, suspensión de muelle de aire, batería de ciclo profundo, cilindro de gas LP, tanque de agua dulce de 6 galones con bomba eléctrica de 12 voltios DC y un estante RTT/carga. El cliente especifica la combinación de neumáticos y ruedas, el RTT, el color de la pintura y cualquier otra opción.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Crawlorado Offroad

719-492-8049
www.crawloradooffroad.com

Un SUV azul tirando de un remolque de almacenamiento azul en el bosque En 2013, Jeff Oliver creó Highland Expedition Outfitters (HEO) para llenar el vacío de remolques todoterreno en el este de Estados Unidos. Hoy, sus remolques de aluminio construidos en Tennessee son algunos de los mejores del mercado. HEO ofrece dos modelos, el T3 y el T5 Expedition, este último es el más grande de los dos y el más popular. La robusta tienda del remolque se despliega para proporcionar más de 200 pies cuadrados de espacio para vivir y dormir bajo la cubierta. El peso total en seco del T5 básico es de sólo 960 libras, y el remolque se asienta sobre un eje de torsión Rockwell American de 3.500 libras que proporciona 16 pulgadas de distancia al suelo. HEO ofrece numerosos accesorios para equipar sus resistentes remolques, incluido un paquete de energía solar y frenos eléctricos.
Tabla de especificaciones del remolque de expedición T5 de HEO

423-608-6628
www.heoutfitters.com

Un todoterreno blanco aparcado delante de un remolque verde militar y una tienda de campaña en el bosque El Basecamp de Jackwagon Off-Road está fabricado a mano por encargo en Prescott, Arizona, por entusiastas del off-road. Como dice el lema de la empresa: «Estos remolques te seguirán a donde quieras ir». El Basecamp cuenta con 48 pies cúbicos de almacenamiento con llave detrás de un trío de puertas y una tapa de tamaño completo para mantener las cosas seguras pero al alcance de la mano. El bastidor de acero está recubierto de polvo, y la suspensión independiente monta neumáticos todoterreno de 33 pulgadas sobre llantas de acero de 16 pulgadas para proporcionar una gran distancia al suelo. Hay un montón de almacenamiento externo para latas de combustible o cilindros de gas LP, y el remolque viene con una mesa de tamaño completo para alimentar a las almas hambrientas. El alojamiento para dormir está en lo alto del suelo en un espacioso RTT Tepui Kukenam para tres personas con una escalera de aluminio de fácil acceso. La empresa acaba de presentar su remolque Flatbed para llevar un ATV y un RTT en un estante por encima de él. Tabla de especificaciones del remolque de viaje Jackwagon Off-Road Basecamp

928-925-5086
www.jackwagonoffroad.com

Remolque pequeño de dos ruedas blanco y negro aparcado Desde el corazón de Indiana llega el resistente QuickSilver Rock Climber de Livin’ Lite. Livin’ Lite es muy respetada por sus caravanas y remolques de viaje, y su remolque ultraligero para tiendas de campaña está construido con la misma calidad. Los neumáticos todoterreno de 34 pulgadas dan al remolque 15 pulgadas de distancia al suelo bajo el marco de aluminio que luce un eje de torsión de alta resistencia protegido por una placa de deslizamiento de acero que recorre toda la longitud de la caja del remolque. Los guardabarros y las molduras exteriores son de chapa de diamante, lo que contribuye a la robustez del diseño. La RTT para tres personas, que incluye un colchón de litera, también es muy resistente, con ventanas con cremallera y un suelo de aluminio sostenido por robustos postes de soporte de cama ajustables. El suelo de la caja soldada es de aluminio machihembrado con un revestimiento de linóleo, los armarios son de aluminio y la iluminación es de LED. El Rock Climber viene equipado con tomas de corriente de 12 voltios DC y 120 voltios AC, un ventilador interior de 12 voltios DC y un paquete de luces y una mesa de comedor. Las opciones incluyen frenos eléctricos, aire acondicionado y un cuarto de toldo.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Livin Lite Quicksilver Rock Climber

260-768-4016
www.livinlite.com

Hombre de pie con equipo de acampada en la apertura de un pequeño remolque blanco en el desierto Ashley Grimes, fundadora de Moby1 Expedition Trailers, incorpora un elegante diseño y gabinetes en cada una de las cuatro ofertas de remolques de la empresa con sede en Utah: C2, RT, XC, XTR. El Moby1 XTR es uno de los favoritos de los exploradores todoterreno, con una cabina de 9 pies, un colchón de espuma de 5 pulgadas de grosor, armarios de madera dura hechos a medida, puertas dobles en la cabina y una cocina bajo la escotilla trasera con un hueco para la cocina, la nevera y el fregadero, todo ello montado sobre un brazo en A de arrastre, una suspensión independiente con muelles helicoidales y una barra estabilizadora. Los neumáticos todoterreno BFGoodrich KO2 de 32 pulgadas son el material rodante estándar, pero el remolque puede equiparse con neumáticos de hasta 37 pulgadas para maximizar la distancia al suelo. El remolque viene con dos baterías de ciclo profundo, conexión de CA de 120 voltios, iluminación LED, una baca y una escalera para la espaciosa tienda del techo. Las opciones abundan, incluyendo un calentador de agua instantáneo sin tanque, sistema estéreo, energía solar y cajas de almacenamiento externas personalizadas.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Moby1 XTR

801-872-4054
www.moby1trailers.com

Nota: Moby1 Expedition Trailers ha dejado de fabricar remolques. Desplácese hasta la sección de comentarios para ver una nota de David Rodríguez sobre un nuevo fabricante de remolques, Vorsheer, creado por antiguos empleados de Moby1. www.vorsheershop.com.

El pequeño remolque abrió mostrando la cocina y la tienda de campaña en el lago La gente de Off Grid Teardrop Trailers en Blackfalds, Alberta, tiene justo el billete para dejar atrás la carrera de ratas, sea cual sea la temporada. Los modelos Teardrop de la empresa, preparados para la carretera, están totalmente aislados, por lo que son frescos en verano y cálidos en invierno. La carrocería de aluminio de los modelos básicos está montada sobre un bastidor de acero (las versiones superiores son de aluminio) con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas soportados por ejes Timbren de 3.500 libras con 4 pulgadas de elevación para una máxima distancia al suelo. Los interiores son cálidos y reconfortantes, con paredes gruesas y aisladas y armarios de abedul y arce. La cocina trasera tiene un espacio de almacenamiento deslizante y cubos para facilitar la preparación de los alimentos. Off Grid construye cada remolque según las necesidades del cliente utilizando una larga lista de opciones interiores y exteriores que incluyen un frigorífico integrado, un depósito de agua de 24 galones, un calentador de agua a demanda, calefacción de gas LP, bacas personalizadas y sistemas Overlander RTT.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Teardrop de Off Grid

587-224-9768
www.offgridtrailers.ca

Remolque naranja con gran carpa gris aparcado en un lago Opus Camper USA distribuye un remolque de carpa plegable verdaderamente internacional que se originó en Inglaterra y se transformó en un accesorio de acampada fuera de la red aún más refinado a medida que la empresa se expandía a Australia, Sudáfrica, Nueva Zelanda y, finalmente, Norteamérica. De los cinco modelos -Clásico, Great Western, Family Pack, Luxury y Outback- este último es el más reciente y el destinado a la acampada fuera de carretera. El Outback rueda sobre una suspensión de torsión independiente y neumáticos todoterreno de 30 pulgadas. La carrocería de aluminio está aislada con un interior de material compuesto. El campamento se puede montar en menos de 10 minutos, colocando la tienda de campaña abatible, la cocina deslizante con estufa de cuatro quemadores, y las camas dobles a cada lado de un salón envolvente de cuero artificial listo para su uso. Baterías duales proporcionan energía a la iluminación LED y el sistema de bomba de agua para los dos tanques de 21 galones.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Opus Outback

925-215-7315
www.opuscamper.us

Dos hombres sentados al aire libre alrededor de la fogata en el bosque con dos remolques pequeños Oregon Trail’R (OT) es una pequeña empresa familiar en Eugene, Oregon, dirigida por los hermanos Jon y Sawyer Christianson. Nacieron y se criaron en las montañas del sur de Oregón, y los remolques de OT son producto de su pasión por el off-road. OT ofrece tres modelos – DoDrop, FronTear y TerraDrop – todos los cuales pueden ser remolcados detrás de casi cualquier vehículo que puede ser equipado con un enganche. Los interiores están construidos con abedul báltico de la mejor calidad utilizando técnicas de ebanistería y construcción de barcos. De las tres, la TerraDrop es la oferta más popular para el público de tierra y todoterreno, y viene de serie con un chasis reforzado, suspensión todoterreno sin ejes Timbren y neumáticos todoterreno. Tiene un gran espacio de carga y es completamente configurable según las especificaciones de los compradores, con todas las opciones ofrecidas a la carta.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje TerraDrop de Oregon Trail'R

541-357-8895
www.oregontrailer.net

Fondo del remolque pequeño y enganche Desde que la primera idea del remolque X de Patriot Campers se esbozara literalmente en la arena de una playa de Australia, ha ido ganando fama, hasta el punto de ganar el premio al remolque de cámping australiano del año en la categoría de suelo blando durante cuatro años consecutivos. El X1 Grand Tourer es el primero de los cuatro modelos de la empresa, que ahora se distribuye en Estados Unidos. El X1, con carrocería de aluminio de vía ancha, es excepcionalmente resistente, con entradas de aire presurizadas y juntas de goma de automoción para evitar que el polvo y la arena entren en el conjunto de compartimentos portaobjetos deslizantes. Viene con un RTT de tamaño king que tiene un toldo y una habitación adicional desplegable, además de una nevera de 60 cuartos, una cocina de gas LP, una cocina en forma de L y una parrilla de barbacoa abatible. La energía fuera de la red proviene de dos baterías y un inversor de 350 vatios. También hay 37 galones de agua presurizada para tomar una ducha caliente o limpiarse.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Patriot X1 Grand Tourer

210-694-7884
www.patriotcampers.com.au

Camión marrón aparcado en un terreno rocoso con un remolque gris de 2 ruedas y una tienda de campaña cerca de una masa de agua Schutt Industries domina el arte de fabricar remolques duraderos e innovadores, por lo que no es de extrañar que la empresa de Jim Schutt, con sede en Wisconsin, tenga un contrato militar para construir remolques. Un modelo, el Xventure XV-2, ha sido «civilizado» para ofrecer a los aventureros todoterreno noches confortables en las montañas, el desierto o el campo. El XV-2 Deluxe, de nivel medio, es el más popular. Es robusto y está bien equipado, y el robusto bastidor de aluminio tiene una garantía de 10 años. El remolque está equipado con un sistema de agua caliente a demanda, una mesa de aluminio con un fregadero, una ducha externa, una cubierta rígida enrollable, iluminación LED y un eje de torsión con neumáticos de 32 pulgadas que dan al remolque 18 pulgadas de distancia al suelo. Abundan las opciones, incluyendo la elección de los sistemas Cascadia, Eezi-Awn o James Baroud USA RTT para colocar en el bastidor elevado.
Tabla de especificaciones del remolque de viaje Schutt Xventure XV-2 Deluxe Edition

715-823-8025
www.schuttindustries.com

Silver jeep towing army green small travel trailer on dirt road Lanzada en 2013 en el centro de Kansas como una rama de Twin Oaks Industries, To Extreme Off Road se especializa en la fabricación de remolques utilitarios todoterreno de alta resistencia. Entre ellos se encuentra el Rugged ‘N Ready Backwoods de 72 pulgadas, un remolque todoterreno sin complicaciones para afrontar los senderos más difíciles. Cuando se combina con una de las opciones RTT de To Extreme, puede servir como campamento base en cualquier entorno. Ofreciendo 50 pies cúbicos de espacio de almacenamiento y 20 pulgadas de distancia al suelo, el remolque viene con paneles de la carrocería con recubrimiento en polvo, un paquete de suspensión sin eje Timbren de 3.500 libras, neumáticos off-road de primera calidad, un sistema de gestión de carga ajustable, un estante de carga hacia adelante, una puerta trasera con cerradura, un arnés de cables de grado automotriz, luces LED y un enganche receptor.
To Extreme 72 Rugged 'N Ready Backwoods travel trailer spec chart

785-833-2120
www.to-extreme.com

Un SUV plateado remolcando un remolque de viaje de 2 ruedas rojo y gris cerca de las palmeras Nacido de los numerosos viajes todoterreno del propietario Dave Munsterman por las montañas y los desiertos del suroeste y la costa de Oregón, Turtleback Trailers promueve la exploración de los caminos menos transitados desde su base en Phoenix, Arizona. El Turtleback Long Weekender es el más económico de los cinco que ofrece la empresa, pero no le falta nada en cuanto a robustez o comodidades. El remolque cerrado tiene compartimentos deslizantes en los laterales y en la parte trasera, una despensa de abedul y cajones en la cocina trasera, junto con una estufa de dos quemadores y un fregadero de acero inoxidable y una mesa de cocina. Añade a esto un tanque de agua dulce de 42 galones, un sistema de bomba de agua a demanda de 12 voltios DC, un calentador de agua DSI de 6 galones, una ducha externa y más de 50 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. El 23 Zero RTT opcional se abre de par en par y permite dormir cómodamente a dos personas en un colchón de tamaño king. Una batería marina de ciclo profundo, iluminación LED y un controlador solar de 30 amperios completan los elementos básicos. El Long Weekender viene con ruedas de acero Pro Comp envueltas con neumáticos todo terreno BFGoodrich KO2 de 31 pulgadas sobre ejes UCF Flexiride con frenos eléctricos. Abundan las opciones.

Turtleback Long Weekender travel trailer spec chart

855-732-2383
www.turtlebacktrailers.com

MÁS REMOLQUES DE ESTILO EXPEDICIÓN

Adrenalin Campers | 970-275-5566 | www.adrenalincampers.com

Adventure Trailers | 877-661-8097 | www.adventuretrailers.com

Bear Trailersports | 818-727-1585 | www.beartrailersports.com

BorderLand Trailers | 801-280-4280 | www.borderlandtrailers.com

Campa | 440-823-8532 | www.campausa.com

Un todoterreno plateado con equipo de acampada acoplado en la parte superior remolcando el remolque de viaje MOAB de 2 ruedas en las montañas — Los propietarios de vehículos con tracción a las cuatro ruedas están acudiendo en masa a los remolques para vehículos recreativos todoterreno como el MOAB de Bivouac Camping Trailers porque pueden remolcarse detrás de muchos todoterrenos y camionetas de tamaño medio en carreteras estrechas del interior del país.

CH Camper Company | 423-802-8647 | www.chcamper.com

Ethos Off-Road | 512-773-2019 | www.ethosoffroad.com

Extreme Teardrops | 559-323-9955 | www.extremeteardrops.com

Great Lakes Teardrops | 616-920-1639 | www.greatlakesteardrops.com

Hiker Trailer | 303-906-0224 | www.hikertrailer.net

Hillcrest Teardrop Campers | www.teardropcampers.tumblr.com

Kakadu Camping | 888-977-5252 | www.kakaducamping.com

Lead Dog Motosports | 928-208-2006 | www.leaddogmotorsports.com

Liberty Outdoors | 877-545-4897 | www.golibertyoutdoors.com

New Wave Teardrop | 229-220-5602 | www.newwaveteardrop.com

O-rama Teardrop Trailers | 360-584-979797 | www.mlwoodworks.com

Remolque Overland | 425-610-6574 | www.overlandtrailer.com

RBX Rockbox | 831-261-8189 | www.rockboxoffroad.com

Taxa Outdoors | 713-861-2540 | www.taxaoutdoors.com

Tentrax Trailers | 800-488-2022 | www.tentrax.com

TC Teardrops | 715-573-7247 | www.tcteardrops.com

Triple T RV | 469-719-8022 | www.facebook.com/tripletrv

Vintage Trailer Works | 334-798-3462 | www.vintagetrailerworksinc.com

Vorsheer | 385-685-5037| www.vorsheershop.com

VRV Adventure Teardrops | 501-319-3900 | www.teardropsbyvrv.com

VMI Off Road | 360-224-2109 | www.vmioffroad.com

Periodista respetado de automoción y vehículos recreativos y colaborador de Trailer Life desde hace mucho tiempo, Bruce W. Smith ha ocupado numerosos títulos editoriales en revistas de automoción y náutica, y ha sido autor de más de 1.000 artículos, desde tecnología hasta remolque. Considera que su estado natal, Oregón, es un paraíso para los viajes en autocaravana y las aventuras al aire libre.

Diminutos remolques: Rough and Ready

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