Eastern Airlines ha presentado un avión Boeing 777 con su nueva y llamativa librea. Es muy artística y topográfica. El logotipo actual se inspira en el aspecto del apogeo de la marca en las décadas de 1960 y 1970. La respuesta es variada. Pero la mayoría está de acuerdo en que capta la atención.
La marca Eastern Airlines ha tenido casi tantas regeneraciones como Doctor Who. Los actuales propietarios apuestan por una mezcla de colores brillantes que están muy lejos de los monótonos y sombríos que la mayoría de nosotros asociamos con la marca Eastern Airlines.
La nueva librea de Eastern no es exactamente un secreto
La nueva librea no es exactamente un secreto de estado. Se ha estado trabajando durante un tiempo, y un Boeing 767-238 con el nuevo aspecto voló varios vuelos de repatriación en abril.
«Puede que esta no sea la presentación oficial que planeamos para nuestra librea de nuevo diseño», dijo Eastern Airlines cuando publicó un breve clip en Instagram en abril.
En un comunicado, Eastern Airlines dijo;
«Nuestra rica e icónica historia inspira nuestro nuevo logotipo, y nuestro futuro de ser una marca «Exploradora» está modelado a partir de mapas topográficos.
«Nuestro logotipo principal del «mapa» no está vinculado a ninguna ubicación geográfica, sino que representa el espacio universal que todos compartimos como ciudadanos globales entre los lugares a los que volamos. Los colores azul oscuro, azul claro y amarillo dorado representan el cielo, el mar y el sol, y todos ellos proceden de los colores históricos de Eastern Airlines, pero han sido reinterpretados para la actualidad».
Inicialmente, Eastern Airlines planeaba tener variaciones de su librea basadas en las ciudades a las que volaba. Pero parece que se ha dejado de lado en favor de una sola versión.
El nombre de Eastern Airlines traído y vendido a lo largo de los años
Eastern Airlines es una aerolínea interesante. Aparte del nombre, no tiene ninguna relación con la Eastern Airlines original. La aerolínea original, con sede en Miami, dejó de operar en 1991. Durante gran parte de la mitad del siglo XX, fue uno de los actores más destacados de la aviación estadounidense.
Pero como demuestra el hábil marketing que se ha empleado en esta nueva librea, nunca hay que dejar morir una buena marca. Desde entonces, ha habido dos intentos de resucitar la aerolínea.
Eastern Air Lines Group, compró la propiedad intelectual, incluidas las marcas comerciales, de la Eastern Air Lines original en 2009. En 2015, iniciaron vuelos chárter entre Miami y La Habana utilizando un Boeing 737-800.
Pero la empresa no fue un éxito, y los vuelos cesaron en 2017. Swift Air, con sede en Miami, se quedó con el nombre, las marcas y el avión. Estos se transfirieron rápidamente a Dynamic International Airways, una filial de Swift. Dynamic cambió su nombre por el de Eastern Airlines, y eso nos trae al aquí y al ahora.
Mal momento para poner en marcha una nueva aerolínea
En lo que solo puede describirse como un momento desafortunado, Eastern Airlines volvió a volar a principios de este año. El primer vuelo operó entre Nueva York Kennedy y Guayaquil. CNN describió el vuelo debut como «decepcionante».
No importa. La hija del consejero delegado dijo a la CNN que un nuevo aspecto superaría las dudas sobre la viabilidad de esta nueva versión de Eastern Airlines;
«Eastern desvelará su nueva y moderna librea en los próximos meses», dijo Gabi Harfst.
2020 no es un gran año para lanzar una nueva aerolínea. Pero, a pesar de las dudas sobre el futuro de Eastern Airline, sus aviones tienen ahora un aspecto muy elegante. La tipografía limpia y minimalista, la paleta de colores y el diseño abstracto significan que, tanto si los aviones de Eastern están volando como si están aparcados, llamarán mucho la atención. Lo cual, supongo, es el objetivo de todo este ejercicio.