NASCAR Cup -sarja suuntaa Hamptoniin, Georgiaan, ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun COVID-19:n sulkeminen pysäytti sen vierailun aiemmin tällä kaudella. Atlanta Motor Speedwayllä järjestetään sunnuntaina Folds of Honor QuikTrip 500 (15.00 ET, FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio), tapahtuma, joka oli alun perin määrä järjestää 15. maaliskuuta ennen lykkäystä.
Kuten muissakin tapahtumissa, jotka on järjestetty sen jälkeen, kun NASCAR on palannut toimintaan koronaviruksen puhkeamisen jälkeen, 325 kierroksen mittainen osakilpailu ajetaan ilman, että radalla on faneja, ja radan alueelle päästetään vain rajoitettu määrä välttämätöntä henkilökuntaa. Kyseessä on NASCARin paluun kuudes Cup-sarjan osakilpailu ja kaiken kaikkiaan 10. osakilpailu tällä kaudella.
Tässä on alustus, jossa on hyödyllistä tietoa kesäkuun ensimmäisenä sunnuntaina järjestettävää välienselvittelyä varten.
SUHTEESSA: Miten seurata kilpailuja | Atlantan aikataulu
RADAN TIEDOT
Atlanta Motor Speedway on 1,54 mailin pituinen soikea rata, jolla järjestettiin ensimmäinen NASCAR Cup Series -kilpailu 31. heinäkuuta 1960. Fireball Roberts oli tuon päivän Dixie 300 -kilpailun voittaja. Ensimmäinen kilpailu oli alun perin suunniteltu pidettäväksi loppuvuodesta 1959, mutta sitä ei ajettu epäsuotuisan sään vuoksi.
Jokaista neljännesmailin mutkaa on kallistettu 24 astetta, ja etusuoran pituus on 2 332 jalkaa ja takasuoran pituus 1 800 jalkaa. Asfalttipinta on radan kolmanneksi vanhin, ja se on päällystetty viimeksi vuonna 1997. Dover International Speedway (1995) ja Auto Club Speedway (1996) ovat vanhempia.
Sunnuntain 500-maileri on NASCAR:n ykkösdivisioonan 113. osakilpailu Georgian radalla.
RELATIIVINEN: Mieleenpainuvia hetkiä Atlantassa
VAIHEIDEN PITUUDET
Ensimmäisen vaiheen on määrä päättyä 105. kierroksella, toisen vaiheen 210. kierroksella ja viimeisen vaiheen on määrä päättyä 325. kierroksella.
LÄHTÖKOKONAISUUDET
Sunnuntain Folds of Honorin QuikTrip 500 -kilpailu ajetaan ilman harjoituksia ja ilman karsintakierrosta, koska NASCAR yrittää rajoittaa paikan päällä olevan henkilökunnan altistumista koronaviruksen leviämiselle. Kokoonpano määräytyy satunnaisarvonnalla tiiminomistajien sarjataulukossa olevien ryhmien kesken:
- Paikat 1-12: Satunnaisarvonta kyseisillä sijoilla omistajapisteissä olevien charter-joukkueiden kesken
- Paikat 13-24: Sattumanvarainen arvonta omistajapisteissä kyseisillä sijoilla olevien charter-joukkueiden kesken
- Paikat 25-36: Satunnaisarvonta näiden paikkojen charter-joukkueiden kesken omistajapisteissä
- Paikat 37-40: Avoimet joukkueet omistajien pisteiden mukaisessa järjestyksessä
LISÄTIETOJA: NASCAR Cup Seriesin osallistujaluettelo Atlantaan
Katsomopaikkojen valinta järjestetään NASCAR Cup Seriesin edellisen osakilpailun – viime sunnuntain Food City presents the Supermarket Heroes 500 Bristol Motor Speedwaylla – loppusijoitusten perusteella, jonka jälkeen tulevat uudet osallistujat pisteiden mukaisessa järjestyksessä.
Lisätietoa lähtöjärjestysmenettelyistä kansallisen sarjan kilpailuissa, jotka ajetaan ilman karsintoja, löydät täältä.
SÄÄNNÖSPAKETTI
NASCAR Cup Series käyttää vuoden 2020 väliajopakettiaan. Autoissa on 550-hevosvoimainen teipattu spacer-moottori, jossa on aero-kanavat (säätö tehtiin vuoden 2019 Atlanta Motor Speedwayn kilpailun jälkeen), kahdeksan kertaa 61-tuumainen takaspoileri ja etujakaja, jossa on kahden tuuman ylitys.
HYVÄKSYTTÄVÄT VUODEN RENKAAT
Renkaat ovat kriittisen tärkeitä: Atlantan moottoriurheilukentän rata saattaa olla NASCAR Cup -sarjan renkaiden kuluneinta ja vaikeinta. Tämä johtaa siihen, että tiimit pysähtyvät varikolle lyhyeen polttoaineikkunaan ottaakseen tuoreet renkaat tai työskentelevät renkaiden hallinnan eduksi. Jotkut kuljettajat ajavat kovaa kilpaa aikaisin, kun taas toiset säästävät renkaitaan myöhempää ajoa varten. Tiimit saavat käyttää 13 sarjaa Goodyear Eagles -renkaita. Atlanta on myös paikka, jossa Goodyear käyttää monivyöhykkeisiä oikeanpuoleisia renkaitaan, jotka debytoivat NASCARissa vuonna 2013.
”Renkaat ovat aina jotain, mitä tiimit ja fanit ajattelevat, kun NASCAR tekee vuosittaisen pysähdyksensä Atlanta Motor Speedwaylla”, Goodyearin kilpa-autoilusta vastaava johtaja Greg Stucker sanoi. ”Koska radan pinta on kuluttava, renkaat ovat tärkeä osa kilpailua. Renkaiden hallinnalla on usein merkitystä, sillä ne kuljettajat, jotka säästävät renkaitaan ajojakson alussa, hyötyvät siitä myöhemmin. Tiimit valitsevat neljä rengasta jokaisella pysähdyksellä, jopa vain muutaman kierroksen jälkeen, jos siihen on mahdollisuus. Tämä vetää puoleensa myös urheilumme tiiminäkökulmaa, sillä varikkohenkilökunnat ovat hyvin kiireisiä 13 rengassarjan kanssa kisaa varten.”
Uusi asetelma kaikille NASCAR-tiimeille: Kaikissa kolmessa kansallisessa NASCAR-sarjassa käytetään samaa rengasasetelmaa, ja se on ensimmäinen kerta, kun tiimit käyttävät jompaakumpaa kahdesta Goodyearin rengaskoodista. Xfinity Seriesin ja Cup Seriesin osalta verrattuna siihen, mitä Atlanta Motor Speedwaylla ajettiin viime vuonna, sekä vasemman- että oikeanpuoleisissa renkaissa on rakennepäivityksiä, jotta ne olisivat linjassa muiden ajettujen nopeusratojen kanssa. Gander RV & Outdoors Truck Series -sarjan rengasasetuksissa on samat rakenteelliset päivitykset, mutta myös vasemmanpuoleisen renkaan koostumusta on muutettu – enemmän pitoa – verrattuna viime vuoteen Atlantassa. Oikeanpuoleinen rengas on monivyöhykkeinen kulutuspinnan rengas, jossa on kahden tuuman sisäpuolinen seos, joka on suunniteltu lämmönkestävyydelle (Endurance Zone), ja 10-tuumainen ulkopuolinen seos, joka antaa enemmän pitoa (Traction Zone). Kuten kaikilla muillakin NASCARin yli mailin pituisilla ovaaleilla, tiimejä vaaditaan käyttämään vuorausrenkaita kaikissa neljässä rengaspaikassa. Ilmanpaineen näissä sisemmissä renkaissa tulee olla 12-25 psi suurempi kuin ulkorenkaissa.
TILASTOT TIETÄÄ
– Toyota ei ole voittanut Atlanta Motor Speedwaylla sitten vuoden 2013. Valmistaja on sen jälkeen päässyt Victory Lanelle jokaisella muulla aktiiviradalla paitsi Charlotte Motor Speedwayn Rovalilla. Ford on voittanut kolme viimeistä Atlantan osakilpailua.
– Kevin Harvick johti eniten kierroksia viidessä peräkkäisessä Atlanta Motor Speedwayn osakilpailussa vuosina 2014-19, mikä on David Pearsonin kanssa pisin sarja Georgian radalla. Stewart-Haas Racingin Fordilla nro 4 ajava kuljettaja voitti näistä vain yhden (2018). Harvickilla on myös eniten etappivoittoja Atlantassa, neljä kappaletta.
– Bill Elliott on ainoa Georgiassa syntynyt kuljettaja, joka on voittanut kilpailun Atlanta Motor Speedwaylla, ja hän on voittanut sen viisi kertaa.
– Chase Elliottilla on paras keskimääräinen sijoitus Atlanta Motor Speedwaylla aktiivisista kuljettajista. Hendrick Motorsportin Chevroletin nro 9 kuljettaja on saavuttanut neljässä startissa keskimäärin 10,5 sijaa. Seuraavaksi paras tulos on Erik Jonesilla, joka on ajanut kolmessa lähdössä Joe Gibbs Racingin Toyotalla nro 20 keskimäärin 10,67. Kaikki muut ovat keskimäärin sijoittuneet 10 parhaan sijan ulkopuolelle.
– Hendrick Motorsports on ollut hallitseva Atlanta Motor Speedwaylla. Chevrolet-taustaisella organisaatiolla on eniten voittoja (14), kakkossijoja (16), viiden parhaan joukkoon sijoittumista (59) ja top-10-ajoja (90). Sen 3 031 ajettua kierrosta on toiseksi eniten kaikista tiimeistä.
– Kolme kuljettajaa on voittanut viisi viimeistä kilpailua Atlanta Motor Speedwayllä: Brad Keselowski (kaksi), Jimmie Johnson (kaksi) ja Kevin Harvick (yksi). Yhdeksässä viimeisimmässä 1,5 mailin radalla ajetussa kilpailussa on ollut yhdeksän eri voittajaa.
Lähde: NASCAR-tilastot, Racing Insights
LIIVIKATSAUS
Virittäydy sunnuntaina klo 15.00 ET televisiointiin Atlanta Motor Speedwayltä FOX:llä ja FOX Sports App -sovelluksella. Kuuntele PRN:n ja SiriusXM NASCAR -radion radiolähetyksiä.
RELATED:
Jos haluat interaktiivisemman kokemuksen, suuntaa NASCAR.com-sivustolle tai NASCAR-sovellukseen ja tutustu parannettuun Race Centeriin, suoriin kierros kierrokselta -lähetyksiin, räätälöitävissä olevaan live-listataulukkoon Scannerin avulla (joka on ILMAINEN molemmissa kilpailuissa) ja Drive-ohjelman paluuseen (jossa on autossa olevia kameroita).
Muista asettaa kokoonpanosi Fantasy Live -palvelussa ja tehdä valintasi NASCAR Finish Line -sovelluksessa.
2019 KILPAILUN VOITTAJA
Brad Keselowski, joka on voittanut jo kaksi kilpailua vuonna 2020, vei No. 2 Team Penske Ford -autonsa Victory Lanelle viime kauden reissullaan Atlanta Motor Speedwaylle. Se oli hänen toinen voittonsa kolmessa viime kisassa Georgian radalla. Keselowski johti 33 kierrosta ja sijoittui 0,218 sekunnin voittomarginaalilla Martin Truex Jr:n edelle.
SELVITYS: Jimmie Johnson (viisi); Kurt Busch (kolme); Kevin Harvick, Brad Keselowski ja Kyle Busch (kaksi); Denny Hamlin (yksi).
AKTIIVISET ATLANTA-VOITTAJAT
Jimmie Johnson (viisi); Kurt Busch (kolme); Kevin Harvick, Brad Keselowski ja Kyle Busch (kaksi); Denny Hamlin (yksi).