Audin kuuluisat sisätilat tekevät edelleen vaikutuksen ostajiin, mutta joustavuuteen, luotettavuuteen, käyttökustannuksiin sekä ajo- ja käsittelyominaisuuksiin liittyvät ongelmat alentavat sen kokonaispistemäärää Driver Power -tutkimuksessamme.
Audi A4:n luotettavuus
Audi A4:n luotettavuus arvioitiin huonoksi vuoden 2019 Driver Power -tutkimuksessamme, joka koski Isossa-Britanniassa tällä hetkellä myynnissä olevia autoja. Vastanneista omistajista 21,0 % ilmoitti, että heidän autossaan on ollut ongelmia ainakin kerran. Auto ei esiintynyt vuoden 2020 75 parhaan auton listallamme.
Ulkoinen istuvuus ja viimeistely mainittiin todennäköisimpänä ongelmana, ja vaikka A4 sai hyvät pisteet sisätiloista, infotainmentista, mukavuudesta ja moottoreista, alhaiset pisteet käyttökustannuksista viittaavat siihen, että omistajat kamppailevat virallisten kulutuslukemien saavuttamisessa ja joutuvat kohtaamaan korkeat ylläpitokustannukset. Toivottavasti miedon hybriditekniikan lisääminen auttaa uudistettua versiota täyttämään odotukset tässä suhteessa.
Audi sijoittui tuotemerkkinä melko pettymyksekkäästi 21. sijalle 30:stä valmistajasta, jotka arvioitiin vuonna 2020, vaikka se onkin BMW:n ja Mercedeksen yläpuolella. Omistajat kiittelivät yhtiön autojen rakentamisen laatua, mutta omistuskustannukset ja heikko luotettavuusluokitus eivät olleet yhtä vaikuttavia.
Turvallisuus
Yksi A4:n vahvoista puolista on valikoima kehittynyttä teknologiaa, joka auttaa pitämään sinut turvassa ajon aikana. Auton adaptiivinen vakionopeudensäädin on niin nokkela, että A4 voi lähes ajaa itseään pysähtyneessä liikenteessä. Auto pysyy itsestään kaistalla myös moottoritiellä, kunhan laitat kädet ajoittain ohjauspyörälle. Korkeamman varustetason autoihin on saatavana myös Audin Matrix-LED-ajovalot, jotka himmenevät automaattisesti, kun ne ovat täysillä valoilla, jotta ne eivät häikäise vastaantulevien autojen kuljettajia.
Kaikki nämä varusteet ovat vaikuttaneet siihen, että A4 sai täydet viisi tähteä riippumattoman testauselimen Euro NCAP:n turvallisuusluokituksessa, mukaan lukien 90 % aikuisten matkustajien suojauksesta, 87 % lasten suojauksesta ja 75 % jalankulkijoiden suojauksesta.