6,2 litran (379 cm3) V8-moottori on Boss-moottorin tärkein muunnos. V8-moottorilla on muotoilullisia yhtäläisyyksiä Modular Engine -moottoriperheen kanssa, kuten syvähelmainen lohko, jossa on poikkipultatut pääkannattimet, kampiakselikäyttöinen geroottoriöljypumppu, yläpuolisen nokan venttiilikoneisto ja kampikammion pulttikuvio. Erityisesti 6,2-litraisessa moottorissa on kaksi venttiiliä sylinteriä kohden SOHC-venttiilikoneisto, jossa on rulla-akselit ja kaksi sytytystulppaa sylinteriä kohden, sekä kaksoissymmetrinen muuttuva nokka-ajoitus. Huomattavaa on myös se, että niissä käytetään paljon leveämpää 115,1 mm:n (4,53 tuuman) aukkoväliä (verrattuna Modularin 100,0 mm:n (3,937 tuuman) aukkoväliin), mikä mahdollistaa suurempien aukkojen ja venttiilien käytön. 6,2 litran V8-moottorin halkaisija ja isku ovat 4,015 tuumaa × 3,74 tuumaa (102,0 mm × 95,0 mm). Siinä on kevyet alumiiniset sylinterikivet ja männät, mutta siinä käytetään valurautaista sylinterilohkoa kestävyyden lisäämiseksi, koska moottorin useimmat käyttökohteet ovat kuorma-autoja.
Tämä V8-moottori otettiin tuotantoon vuoden 2010 alussa, ja se debytoi vuoden 2010 Ford F-150 SVT Raptorissa myöhäisenä vaihtoehtona. Ford Racingin Raptor XT -nimisessä rajoitetussa Raptor-versiossa on 6,2 litran V8-moottorin suuritehoinen versio, jossa on noin 500 hv (370 kW). Mallivuodeksi 2011 6,2 litran V8-moottori esiteltiin Fordin Super Duty -lava-autoissa 5,4 litran Triton V8 -moottorin ja 6,8 litran Triton V10 -moottorin korvaajana sekä F-150-mallissa premium-moottorivaihtoehtona, joskaan sitä ei ollut saatavana kaikissa kokoonpanoissa.
Vuonna 2017 Super Duty -mallin 6,2 L V8-moottori sai uuden virityksen ja muutetut nokka-akselit, joiden ansiosta vääntömomentti nousi 583 N⋅m:iin (430 lb⋅ft), kun taas teho pysyi 385 hv:nä (287 kW). Se yhdistettiin nyt myös Fordin 6-vaihteiseen TorqShift G -vaihteistoon. 6,2 L:n kuorma-autoissa on lisävarusteena myös Fordin Live-Drive Power Takeoff (PTO) -voimanottojärjestelmä, jossa on liikkuva tila.
Sovellukset 16-venttiiliselle SOHC VCT 6.2 L V8:n käyttökohteita ovat mm:
- 2010 – 2012 F-150 HD Harley-Davidson
- 2010 – 2014 F-150 SVT Raptor, 411 hv (306 kW) @ 5500 rpm, 434 lb⋅ft (588 N⋅m) @ 4500 rpm
- 2011 – 2014 Ford F-Series, 411 hv (306 kW) @ 5500 rpm, 434 lb⋅ft (588 N⋅m) @ 4500 rpm
- 2011-2016 Ford F-Series Super Duty, 385 hv (287 kW) @ 5500 rpm, 405 lb⋅ft (549 N⋅m) @ 4500 rpm
- 2017-nykyinen Ford F-sarja Super Duty, 385 hv (287 kW) @ 5750 rpm, 430 lb⋅ft (583 N⋅m) @ 3800 rpm
- 2017 Ford E-sarja, Cutaway- ja riisuttu alusta
.