Moottoritilassa ja alustassa on varmasti paljon likaa, rasvaa ja likaa. Lämpö, nesteet ja altistuminen tien elementeille aiheuttavat suurta sotkua, kun ne jätetään hoitamatta. Moottoritilan ja alustan pitäminen puhtaana auttaa asioita toimimaan moitteettomasti ja helpottaa kaikenlaisten nestevuotojen tai toimintahäiriöiden tarkistamista.
Tiedämme, että tämä on ajoneuvon siivoamisen vähemmän toivottava puoli, ellei sinulla ole näyttelykappaletta, joka istuu aina konepelti ylhäällä. Mutta älä pelkää, me hoidamme sinut tämän läpi jättäen samalla autosi alapuoliset alueet paljon parempaan kuntoon.
Moottoritila
Ennen kuin räjäytät ajoneuvosi moottorin vedellä ja kemikaaleilla, on parasta mennä eteenpäin ja poistaa mahdollisimman paljon roskia paineilmalla (harja toimii myös, jos sinulla ei ole kompressoria). Kun tämä on tehty, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen eli elektroniikan suojaamiseen.
Herkät alueet (anturit, jakotukki jne.) kannattaa peittää muovipusseilla, jotka pidetään paikallaan kuminauhoilla tai teipillä. Tämä auttaa estämään veden likaantumisen mihinkään. Kun tämä on tehty, voit aloittaa moottoritilan kiillottamisen.
Käytä moottorin rasvanpoistoainetta, anna vaikuttaa 3-5 minuuttia.
Koviin rasva- ja likakertymiin voit käyttää harjaa poistamisen apuna.
Huuhtele rasvanpoistoaine pois hallitulla vesisuihkulla (varo elektroniikkaa).
Anna moottorin kuivua huolellisesti.
Ammattilaisvinkki: Paras lämpötila rasvanpoistolle ja moottorille on kosketuslämmin, mutta ei kuuma. Anna ajoneuvon käydä minuutin tai kaksi, se auttaa irrottamaan rasvan ja lian.
Pue moottori ja moottoritila
Nyt kun voimanlähteesi on puhdistettu, haluat pitää osat suojattuina ja terävän näköisinä. Vaihtoehtoja on useita, mutta yksinkertaisuuden vuoksi käytät vesipohjaista sidosainetta, jolla saat kaiken kuntoon.
Levitä sidosainetta muovikoteloihin, johtoihin ja letkuihin.
Pyyhi ylimääräinen liuos pois mikrokuitupyyhkeellä.
Ammattilaisen vinkki:
Puhdista auton pohja
Auton pohja jää usein huomiotta. Myönnetään, että autosi pohjaan on kiinnitettävä tarpeellista huomiota. Kaikki tieltä tuleva lika, lika ja suola (hei pohjoisen ystävät) tekevät tuhojaan, kun ne jätetään hoitamatta.
Tässä on pikaohje, miten saat lian pois auton alustasta.
Puhalla painepesurilla pois kaikki ajoneuvon alle kertyneet roskat.
Päällystä alusta huolellisesti rasvanpoistoaineella, anna vaikuttaa useita minuutteja.
Puhdista voimakkaasti kertyneet alueet harjalla.
Bonus: Katso tästä linkistä DIY Undercarriage Pressure Washing System.
Preserve and Protect Your Undercarriage
Preserve and Protect Your Undercarriage
Kunhan ajoneuvon alustasi on puhdas ja täysin kuiva, voit aloittaa prosessin, jossa lisäät suojakerroksen. Ensisijainen huolenaihe tässä yhteydessä on vesi. Tavoitteenasi on auttaa vähentämään ruostumisen ja korroosion todennäköisyyttä käsittelemällä autosi alustaa luomalla este kosteutta vastaan.
Vaihtoehto yksi on kumipintaisen pohjamaalin eli alustamaalin levittäminen kaikille pinnoille, jotka eivät liity voimansiirtoon (eli moottoriin, vaihteistoon, pakoputkeen). Kannattaa varmistaa, että käsiteltävällä pinnalla ei ole rasvaa tai vettä. Tuote toimii aivan kuten aerosolimaali, ja se tarttuu useimpiin materiaaleihin, jotka muodostavat autosi alapinnan.
Vaihtoehto kaksi on yksinkertaisesti käsitellä ajoneuvon alapinta WD40-tyyppisellä liuoksella. Tämä vähentää ruosteen ja korroosion todennäköisyyttä kaikissa niissä osissa, jotka ovat lähimpänä konnaa. Samoin kuin kumipinnoitteen kanssa, vältä ruiskuttamasta mitään osia, jotka kuumenevat, sillä ne polttavat öljyn pois ja aiheuttavat hajua.
Vianmääritysneuvoja
Tässä on joitain yleisiä ongelmia, joita kohtaamme puhdistaessamme ja yksityiskohtia puhdistaessamme ja korjatessamme moottoritilojamme ja aluskatettamme.
Öljyä, rasvaa, & tervaa
Se on melkeinpä itsestäänselvyys, kun puhdistat ajoneuvon alaosia. Edellä mainituille, jotka eivät siirtyisi painepesurilla, kannattaa kokeilla seuraavaa.
Kastele kyseinen alue liuottimella tai leikkaamattomalla rasvanpoistoaineella.
Liuottimia ei voi toimittaa, joten hae ne paikallisesta rautakaupasta.
Höyläile rasvaista sotkua jäykällä harjalla, mikä auttaa nostamaan lian pois.
Huuhtele ja toista tarvittaessa . . painepesurin pitäisi olla nyt tehokkaampi.
Ammattilaisvinkki: Pidä savipalkki puhtaana harjaamalla se hammasharjalla vesivirran alla epäpuhtauksien poistamiseksi. Näin varmistat, että savipalkkisi elää jatkuvasti potentiaalinsa mukaisesti.
Ruosteenestopinnoitteen tai kumitetun pohjamaalin yliruiskutus
Ymmärrämme, että otit neuvostamme vaarin ja levitit ajoneuvosi pohjamaalipinnoitteen suojaamaan ajoneuvon alustaa säältä. Mutta innostuit hieman liikaa, ja nyt osa tästä pinnoitteesta on ajoneuvon ulkovärissä. Arvostamme ponnistelujasi, ja meillä on helppo ratkaisu, jolla saat asiat taas kuntoon.
Kerää esiin suosikkisi Clay Magic
Varmista, että käytät laadukasta voiteluaineita savityön aikana.
Huuhtele huolellisesti ja nauti työsi hedelmistä.
Moottorin eristetyyny näyttää roskaantuneelta
Se, että olet koteloitunut niin lähelle moottoria, voi altistaa eristetyynyn kulumiselle paljon. Niissä tapauksissa, joissa se näyttää roskaantuneelta, mutta ei varsinaisesti hajoa, voimme lisätä siihen hieman elämää takaisin.
Vaihtoehto #1: Levitä käsin vesipohjainen sidosaine.
Valinta #2: Levitä aerosoliväriainetta
Ammattilaisvinkki: Jos tunnet olosi todella seikkailunhaluiseksi, voit irrottaa eristetyynyn ja maalata/värjätä sen moottoritilan ulkopuolella.
