By: Greg Kopf, Brand Ambassador at POWERSPORTSiD.com
Jälkimarkkinoiden varaosateollisuus on kasvattanut suosiotaan viime vuosina, sillä se on osoittautunut tukipilariksi erilaisille autoharrastajille, mukaan lukien on- ja off-road-ajoneuvot. Yksi tärkeimmistä kasvavista trendeistä, joita olemme nähneet, on jälkimarkkinoiden UTV-kustomoitujen pyörien nousu. Tämä johtuu osittain siitä, että tavalliset autopyörävalmistajat hyppäävät mukaan saadakseen osansa markkinoista. Vaikka useimmat aloittivat maasto-osien ja lisävarusteiden valmistuksen kuorma-autoihin ja maastureihin, ne ovat nyt laajentaneet toimintaansa täysin räätälöityjen UTV-pyörien segmenttiin.
Ennen UTV:iden buumia maastopyöräilyn maailmassa ihmiset käyttivät täysikokoisia kuorma-autoja. UTV:t tarjoavat kuitenkin kustannustehokkaamman vaihtoehdon, joka on suunniteltu erityisesti tämäntyyppiseen ulkoiluun. Nykyään UTV:t tarjoavat monikäyttöistä tukea sekä virkistys- että hyötykäyttöön, kuten maanviljelyyn, kilpa-ajoon, retkeilyyn ja metsästykseen. Samoin kuin auton pyörien ostaminen, näet enemmän suorituskykyyn perustuvia modifikaatioita, kun kyseessä on vapaa-ajan käyttö, kun taas fyysisen ulkonäön modifikaatiot ovat suosittuja sekä hyöty- että vapaa-ajan käytössä.
Kuorma-autojen ja katumaastureiden lisäksi UTV-ajoneuvot tarjoavat vaihtoehdon muille maastoajoneuvoille, kuten maastopyörille ja ATV-ajoneuvoille, joita käytetään yleisesti kilpa-ajoon ja yleiseen vapaa-ajan hauskanpitoon. Joillakin ihmisillä ei ehkä ole taitoja näihin, joten UTV:llä ajaminen tarjoaa samaa hauskuutta ja jännitystä – se on kuin aikuisten go-kartilla ajaminen. Tällöin räätälöidyt pyörät ja modifikaatiot ovat ratkaisevan tärkeitä. Kun räätälöit renkaita vapaa-ajan käyttöön, on tärkeää tehdä tutkimusta.
Kilpailukäyttöön halutaan löytää pyörä, joka on sekä kestävä että kevyt. Kevyemmät pyörät auttavat vähentämään ilmanvastusta, mutta jos kestävyyttä ei ole, voit helposti saada puhki. Kevyiden ja kestävien pyörien ominaisuuksia ei yleensä pariteta yhteen, mutta jälkimarkkinat tekevät räätälöinnistä helpommin saavutettavaa. Lisäksi pyörien koko riippuu siitä, mitä UTV:hen mahtuu. Vaikka koot voivat vaihdella 8 tuuman ja 20-24 tuuman välillä, sinun on toimittava sen rajoissa, mitä koneesi sallii. Jos haluat enemmän maavaraa, voit valita korkeamman pyörä- ja rengasyhdistelmän. Jos kuitenkin haluat paremman kosketuspinnan, on parempi valita leveämpi pyörä.
Vähentääksesi mahdollisen puhkeamisen riskiä monet vakavasti otettavat kilpa-ajajat etsivät pyöriä, joissa on helmalukko. Helmet istuvat pyörän etu- ja takaosan sisällä, ja niiden välissä on rengas, joka kiinnittää renkaan UTV:n pyörään. Jos kilpa-ajajat todella haluavat ylittää rajat, he laskevat ilmanpainetta paremman pidon saavuttamiseksi. Tämä aiheuttaa sen, että rengas haluaa luonnollisesti rullata pyörän alle, mutta se ei irtoa helmasta ja pitää molemmat ehjinä.
Suorituskyvyn lisäksi monet henkilöt, jotka haravoivat osia jälkimarkkinoilta, etsivät jotain siistiä ja näyttävää. Olipa kyse sitten tietystä väristä, muotoilusta, järjestelystä, viimeistelystä, tekstuurista tai koosta (joka voi vaihdella halkaisijaltaan antaen pidemmän ilmeen), kyse on vain ulkonäöstä. On myös syytä huomata, että pyörän offsetin muuttaminen voi luoda leveämmän ilmeen. Vaikka jälkimarkkinoilla ei ole erityisiä kolmannen osapuolen sertifiointeja, valmistaja tarkastaa kaikkien pyörien laadun. Tutustuminen siihen, miten merkkipyörä testataan, on tärkeä askel sen varmistamiseksi, että se toimii odotetulla tavalla niissä olosuhteissa, joille se altistuu. Käyttökohteesta riippumatta käytettävissä on runsaasti vaihtoehtoja, joiden avulla voit mukauttaa ja muokata pyörien ulkonäköä ja suorituskykyä mieleiseksesi.
FUEL® – D928 MAVERIC…kanta 
XD SERIES® – XS135 AT…kanta 
Raceline® – MAMBA BE… MP 
MSA® – M34 FLASH AT….kantapää 
MSA® – M21 LOK Char… MP 
Method Race® – 405 B… MP 
Method Race® – 405 B… X3 
ITP® – SD Dual Beadloc…kantapää 
Douglas Wheel® – Ultimate ATV…:UTV Beadlock Utility Black Wheel 
ITP® – SD-Series 14 Dua…kanta