www.hotcars.com

Fordilla on yksi markkinoiden suosituimmista kuorma-autoista, F-150. Sen loistavien ominaisuuksien ja hyvän ulkonäön ansiosta näemme kuorma-auton usein parhaassa valossa, kun se esittelee parhaita ominaisuuksiaan.

Mutta usein unohdamme Ford F-150:n räikeät ongelmat, jotka ovat johtaneet lukuisiin takaisinkutsuihin, turvallisuusongelmiin, luotettavuusongelmiin ja rakentamisen laatuun liittyviin ongelmiin.

Jos haluat saada lisää tietoa Ford F-150:n ongelmista, niin tämä artikkeli on sinua varten. Olitpa sitten ostamassa F-150:tä tai omistat tällä hetkellä sellaisen, voit oppia jotain tästä artikkelista.

Tässä artikkelissa esitellään 15 räikeää Ford F-150:n ongelmaa.

15 2012 Ford F-150: Tehon menetys ajon aikana

Kuvittele, että ajat ja yhtäkkiä menetät tehon. Nyt se on ongelma, joka sijoittuu korkealle vakavuusasteikolla, ja se on vuoden 2012 Ford F-150:n ongelma. Vaikka se ei olekaan yleisin ongelma, itse asiassa se on melko harvinainen, mutta ongelman vakavuuden vuoksi sitä ei pidä jättää huomiotta, kun etsii 2012 Ford F-150:n ostajaa.

14 2009 Ford F-150: Moottori kolisee kuin diesel matalilla kierroksilla

Ei ole koskaan hyvä ääni kuulla kolisevia ääniä ajoneuvon moottorista. Tämä outo ääni syntyy vuoden 2009 Ford F-150:ssä. Tämän mallivuoden F-150:n oston yhteydessä on suoritettava perusteellinen moottoritarkastus tämän kalliin ongelman välttämiseksi.

13 2015 Ford F-150: Transmission Issues Leading To Rough Shifting

Vaihteisto-ongelmat vaivaavat uudemman Ford F-150:n autoja, sillä se esiintyy yhtenä sen yleisimmistä ongelmista. Yleisimpiä vuoden 2015 Ford F-150:ssä ovat voimansiirto-ongelmat, jotka liittyvät karkeaan vaihtamiseen.

Fordin 10-vaihteisella voimansiirrolla on varmasti omat luotettavuusongelmansa, asia, jota ei kannata unohtaa oston yhteydessä. Myös hyvä vaihteiston tarkastus olisi suositeltavaa.

12 2017 Ford F-150: Large Recall Over Faulty Transmission Gear Indicators

2017 Ford F-150 oli syyllinen suureen, 15 000 kuorma-autosta koostuvaan takaisinkutsutilaukseen vaihteiston vaihteenilmaisimen ongelmien vuoksi. F-150:n 10-vaihteinen vaihteisto on suunniteltu pitämään kuorma-auto samalla vaihteella riippumatta vaihdevivun asennosta.

Tämä ei kuitenkaan pitänyt paikkaansa melko monissa vuoden 2017 kuorma-autoissa, sillä ilmeni ongelmia, joissa vaihdevaihteet irrottautuivat vaihteistosta, jolloin kuorma-auto ei päässyt vaihtamaan vaihteita.

11 Fordin Ford F-150 vuosina 2004-2005: Vialliset sähköiset ikkunat

Kuvittele ajavasi kaupungin läpi kauniina kesäpäivänä ja päättäväsi rullata ikkunat alas tuntiaksesi tuulenvireen ja hengittääksesi raitista ilmaa, mutta odota… ikkunasi ovat jumissa eivätkä suostu rullautumaan alaspäin, koska olet 2004-2005 Ford F-150:ssä. Voi ei! Mitä teet? Myyt sen, etkä koskaan ajattele ostavasi Ford F-150:tä kyseiseltä ajalta, niin teet.

10 2009-2014 Ford F-150: Pään tiivisteen vuoto

Pään tiivisteen vuoto, joka on altis vuosien 2009 – 2014 Ford F-150 -malleissa, tulee kyseeseen lähinnä 160 000 kilometrin rajan jälkeen. Siksi tämä ei kuulu tämän listan suurempiin ongelmiin, mutta siihen on syytä kiinnittää huomiota, jos olet markkinoilla tai omistat F-150:n, jolla on paljon ajokilometrejä.

Pään tiivisteen vuodon syynä ovat muut moottoriongelmat, kuten ylikuumeneminen, ylitäyttö ja tiivisteiden pinnoitteen liukeneminen. Palaneen öljyn haju on yleensä todiste pään tiivisteen vuodosta.

9 2004-2008 Ford F-150: Ongelmalliset sytytystulpat

Yleinen ongelma vuosien 2004 – 2008 Ford F-150:ssä ovat sytytystulppien rikkoutuminen. Sytytystulppien rikkoutuminen ei kuitenkaan johdu ajamisesta, vaan huollosta. Sytytystulppien ilmoitetun 100 000 mailin käyttöiän vuoksi on oletettu, että pitkä käyttöikä on syynä tähän ongelmaan.

Sytytystulppien irrotusyritys voi johtaa siihen, että sytytystulppien yläosa katkeaa, jolloin loput jäävät sylinteriin, jolloin niitä on erittäin vaikea irrottaa. Tämän ongelman torjumiseksi Ford kehitti uuden tulpan, joka on tarkoitettu huollettavaksi 30 000 mailin välein

8 2004-2006 Ford F-150: Viallinen turvatyynyn laukeaminen

Minkään ei pitäisi olla huolestuttavampaa ajoneuvon omistajalle, joka tietää, että hänen ajoneuvonsa on altis viallisille turvatyynyille, ja tämä on ilmeistä vuosien 2004-2006 Ford F-150:ssä. Näiden mallien turvatyynyongelma koski erityisesti kuljettajan puoleisen turvatyynyn äkillistä laukeamista.

Onneksi turvatyynyongelma johti yli 140 000 kuorma-auton takaisinkutsuun. Jos olet ostamassa F-150:tä, joka kuuluu tähän ajanjaksoon, varmista, että vialliset turvatyynyt on korjattu.

7 2016 Ford F-150: Epäluotettavat jarrut

Toimimattomat jarrut ovat kuljettajan pahin painajainen, ja Ford teki tästä painajaisesta totta. Vuoden 2016 Ford F-150 -malleissa saatiin valituksia kokemuksista, joissa jarrut liukuvat ja jarrupolkimet liukuvat lattialle.

Fordin onneksi kukaan ei loukkaantunut tästä suunnitteluvirheestä. Jos olet hankkimassa vuoden 2016 F-150-mallia, toimi varovaisesti ja teetä jarrujen perusteellinen tarkastus pätevällä mekaanikolla.

6 2000-2007: Korroosiota aiheuttavat alumiiniset konepellit

Jos luulit, että korroosiota esiintyy vain vanhoissa ajoneuvoissa, mieti uudelleen. Vuosien 2000 – 2007 Ford F-150 -mallit tuottivat paljon valituksia korroosiota aiheuttavista korin osista, erityisesti konepellistä.

Jos et siis halua vaihtaa korrodoitunutta konepeltiä, tutustuisin vuoden 2008 ja sitä uudempiin Ford F-150 -malleihin.

5 2017 Ford F-150: Turvavyöpalautukset

Turvavöiden turvallisuuden pitäisi olla ajoneuvovalmistajien tärkein huolenaihe. Fordin kohdalla näin ei kuitenkaan ollut vuoden 2017 F-150:n kohdalla, sillä Ford joutui kutsumaan takaisin tuhansia kuorma-autoja, joissa oli käsikäyttöiset matkustajan istuimet.

Tämä johtui siitä, että käsikäyttöisten istuinten turvavyönsoljet oli hitsattu puutteellisesti oikeaan asentoon, mikä osoittautui vaaralliseksi, jos ne joutuivat törmäykseen.

4 2012-2013 Ford F-150: Epäluotettava kosketusnäyttö

Jos yhdestä asiasta voimme kaikki olla samaa mieltä F-150:stä, sitä ei kannata ostaa sisätilojen takia. Vuosien 2012 – 2013 Ford F-150 -mallien MyFord Touch -ominaisuuksista on tullut esiin monia valituksia.

Joitakin näistä valituksista ovat muun muassa se, ettei huurteenpoistolaitetta tai peruutuskameraa voi ohjata, laitteidensa yhdistämisen vaikeudet ja muut häiriöt MyFord-infotainment-järjestelmän kanssa.

3 2015 – 2017 Ford F-150: Frozen Door Latch Recall

2015 – 2017 Ford F-150:t kuuluivat suureen takaisinkutsuun, joka koostui noin 1,3 miljoonasta kuorma-autosta vuonna 2017 jäätyneiden ovensalpojen takaisinkutsujen vuoksi. Vaikka tämä ei ole ongelma F-150:n omistajalle, joka asuu kuumassa ilmastossa, sen pitäisi olla suuri huolenaihe niille, jotka asuvat kylmässä ilmastossa.

Jos ovisalvat altistuvat pakkaselle, ne ovat alttiita pettämään, kun ne eivät kytkeydy oven iskuriin. Tällainen toimintahäiriö voi johtaa ovien avautumiseen kuorma-auton ollessa liikkeessä tai ovien jäätymiseen kiinni.

Tämä johti oikeusjuttuun, jossa Ford ilmoitti käyttävänsä vesisuojia salpojen päällä estääkseen tämän vaaran syntymisen.

2 2019 Ford F-150: Electrical System Recalls

Ford alkaa kutsua takaisin lukuisia vuoden 2019 F-150-malleja johtuen kiinnittimestä, jolla virranjakolaatikon 12 voltin kaapelin ja akunvalvontajärjestelmän kiinnityskorvakkeet on kiinnitetty akun positiiviseen napaan.

Takaisinkutsu tapahtuu, koska nämä kaapelit voivat löystyä, mikä voi vaikuttaa kuorma-auton mittariston näyttöihin, jarrutus- ja ohjausavustimiin sekä aiheuttaa moottorin sammumisen.

1 2009-2014 Ford F-150: Sytytyskelojen vikaantuminen

Pään tiivisteen vuotojen lisäksi vuosien 2009 – 20014 Ford F-150:ssä esiintyy usein myös sytytyskelojen vikaantumista. Syyllinen sytytyskelan vioittumisiin on moottorin kuluminen, ja kun sytytystulppiin alkaa ilmestyä aukkoja, sytytyskelat menevät epäkuntoon.

Paras tapa estää tämä vika on voidella sytytystulpat dielektrisellä rasvalla. Tämä parantaa ainakin sytytystulppien pitkäikäisyyttä.

Tietoja kirjoittajasta