| Cours | Votre avion | Avion GATTS |
| Commercial de 3 jours | $4,250 | 5 750$ |
Beaucoup de pilotes ont tendance à croire que seuls ceux qui volent pour vivre ont besoin d’une certification commerciale, mais il y a de nombreux avantages à obtenir vos certifications de type de niveau supérieur. La compétence est en tête de liste.
De nombreux anciens étudiants commerciaux utilisent le cours comme un moyen de rester à jour et de continuer à apprendre. Non seulement vous pouvez faire progresser vos compétences en tant que pilote, mais vous pouvez également obtenir quelque chose en plus du temps dans votre livre !
La formation que vous complétez pour devenir un pilote commercial vous fait franchir une étape au-delà du pilote privé moyen. Vous gagnerez une meilleure compréhension des systèmes d’aéronefs, de l’aérodynamique, de l’espace aérien, etc. Les manœuvres telles que les chandelles, les huit paresseux et les huit sur pylône ne sont pas des manœuvres désuètes sans signification. Elles sont toutes conçues pour vous apprendre à répartir correctement votre attention entre les références extérieures et l’intérieur du cockpit. Il s’agit d’une compétence que certains pilotes n’ont jamais vraiment maîtrisée. Ces manœuvres sont appelées manœuvres de « performance maximale », ce qui signifie que vous apprenez à contrôler l’avion à son enveloppe opérationnelle. L’avantage est une forte augmentation du contrôle positif de l’avion. Les pilotes apprennent qu’ils peuvent contrôler l’avion pour qu’il fasse ce qu’ils veulent, quand ils le veulent. Fondamentalement, vous deviendrez un pilote mieux informé et plus compétent. Plus vous êtes informé et compétent, plus votre marge de sécurité devient importante !
Il y a aussi d’autres avantages. En raison du degré plus élevé d’éducation et de compétence, vous pouvez recevoir des réductions assez importantes sur vos primes d’assurance. Si vous pensez que vous pourriez un jour être intéressé à devenir un instructeur de vol, vous devrez d’abord obtenir votre certification commerciale également. Continuez à vous former, à apprendre et rappelez-vous : être un pilote » à temps partiel » ne signifie pas que vous ne pouvez pas voler avec des capacités professionnelles.
Avantages : La sécurité par la compétence. Compétence par l’éducation et la formation. Diminution des primes d’assurance.
Note de cours : 3 jours d’instruction (checkride le 4e jour). Forfaits de cours tout compris.
Préalables
- Les pilotes doivent avoir un BFR et un examen médical à jour.
- Les pilotes doivent avoir volé au moins 5 heures au cours des 6 derniers mois ou 15 heures au cours de la dernière année.
- Les pilotes doivent avoir l’écrit commercial passé à leur arrivée.
- Un minimum de 240 heures de temps total avec le temps de cross country du pilote commandant de bord suivant enregistré :
- un cross-country de 2 heures dans un avion monomoteur en conditions VFR de jour d’une distance totale en ligne droite de plus de 100 nm du point de départ (en double commande avec instructeur) ;
- une traversée de 2 heures dans un avion monomoteur dans des conditions VFR de nuit d’une distance totale en ligne droite de plus de 100 nm du point de départ (en double avec instructeur);
- 10 heures de vol en solo dans un avion monomoteur sur des zones d’exploitation de pilote professionnel, qui comprend un vol de traversée d’au moins 300 nm. avec des atterrissages avec un minimum de 3 points, dont l’un est une distance en ligne droite de plus de 250 nm. et 5 heures dans des conditions VFR de nuit avec 10 décollages et 10 atterrissages sur un aéroport contrôlé
VÉRIFIER LES FAR’S POUR DES DÉTAILS OU TOUTE QUESTION SUR CES EXIGENCES DE CROISIÈRE. IL S’AGIT D’EXIGENCES DE LA FAA POUR OBTENIR UNE CERTIFICATION COMMERCIALE, ET NON DE SIMPLES PRÉREQUIS GATTS POUR COMMENCER UN COURS. VEUILLEZ NOTER QU’IL S’AGIT SIMPLEMENT D’UNE LISTE DE BASE. TOUS LES VOLS DE DISTANCE, LES HEURES DE NUIT, LES DÉCOLLAGES ET LES ATTERRISSAGES REQUIS DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS AVANT DE SUIVRE CE COURS. CEPENDANT, EN TANT QUE PERSONNE SOUHAITANT OBTENIR UNE CERTIFICATION DE PILOTE AVANCÉE DE LA FAA, TELLE QUE LA CERTIFICATION DE PILOTE COMMERCIAL, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE CONNAÎTRE LES EXIGENCES DE LA FAA POUR OBTENIR CETTE CERTIFICATION AVANT LE CHECK RIDE.