Les qualités de brûleur de calories du vélo d’intérieur sont difficiles à battre – du moins, si vous tirez le maximum de votre séance. Évitez ces ralentisseurs trop fréquents pour une balade ultime et sans blessure.
-Amy Roberts, entraîneur personnel certifié
S’accrocher trop fort
Bien qu’on puisse parfois en avoir l’impression, on vous jure que le vélo ne va pas dérailler et filer à travers la pièce. Essayez donc de ne pas vous accrocher au guidon avec la poigne d’un champion d’escalade. « Pas de coups de poing blancs ! », déclare Jessica Bashelor, propriétaire des studios de cyclisme en salle The Handle Bar à Boston, MA. « C’est un gaspillage d’énergie ainsi que le début d’un problème plus important – supporter le poids du corps sur vos mains et vos poignets. » Si les vôtres sont douloureux après une sortie, c’est un signe certain. La prochaine fois, dirigez cette énergie vers le resserrement de votre noyau et l’équilibrage de votre poids sur votre section médiane, vos fessiers et vos quadriceps.
Contraction
Un autre endroit où les cavaliers ont tendance à se crisper, surtout lorsque la classe devient difficile, est le haut de leur corps. Vous pouvez l’imaginer : Les épaules retroussées autour des oreilles, comme s’ils faisaient leur meilleure imitation de tortue. « Plus vous relâchez vos épaules, détendez la courbure de votre coude, et gardez votre cou agréable et long, plus vous pouvez concentrer votre énergie sur votre corps inférieur et obtenir le plus de votre ride », dit Bashelor.
Slacking on Resistance
Parfois, avec ces sempiternels « ajoutez un autre quart de tour », on peut avoir l’impression que vos jambes pourraient juste arrêter de tourner entièrement, ou tourner directement sur votre corps en signe de protestation. Alors que la plupart des bons instructeurs vous diront que vous faites de votre vélo ce que vous en faites, il n’est pas très sûr de se laisser aller, les hanches rebondissant dans tous les sens, sans aucune résistance. « Cette erreur peut entraîner des problèmes de hanches et de genoux », explique Bashelor. « Sans compter que l’instructeur remarque cette « tricherie » à des kilomètres à la ronde. » Son conseil : Ne vous présentez pas à une sortie pour laisser le vélo faire le travail.
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Pousser trop fort sans tirer
Les pédales ont ces cages d’orteils pour une raison, et les chaussures à clip le rendent encore plus clair. La rotation de vos jambes ne concerne pas seulement la force que vous pouvez marteler à travers les boules de vos pieds, mais aussi la puissance que vous pouvez exercer lorsque vous ramenez chaque pied vers le haut et autour. « Si vous vous concentrez sur l’élimination de la pause au bas de votre coup de pédale et que vous faites vraiment monter et sortir votre genou pour terminer votre rotation, vous trouverez plus de puissance ainsi qu’un meilleur entraînement des ischio-jambiers », dit Bashelor.
Attaquez une montée dès le début
Lorsque vous abordez une colline sur un vélo ordinaire, la position de votre corps se déplace souvent un peu vers l’avant et vers l’arrière. Adoptez la même approche sur votre vélo d’intérieur. Commencez une montée avec les mains sur la partie inférieure extérieure du guidon (position 2) avec une bonne flexion des hanches. Lorsque la montée commence vraiment à ressembler à une course de fond, déplacez vos mains vers la partie droite du guidon, juste devant vous (position 1), ce qui soulève le torse et augmente l’angle des hanches. Vous remarquerez un regain d’énergie dans vos jambes par le changement subtil de votre torse, dit Bashelor.
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Faire votre propre truc
C’est une chose de raccourcir une augmentation de tension un tout petit peu, mais c’en est une autre de se lever et d’accélérer quand l’instructeur (et le reste de la classe) est assis et monte lentement une colline. Croyez-le ou non, il y a une rime et une raison aux flux et reflux qu’un instructeur met dans son plan de cours – et ce n’est pas seulement pour suivre le rythme de Beyoncé – à la fois en termes de dépense calorique et d’utilisation des muscles. « Vous pouvez penser qu’en faisant plus d’efforts et plus longtemps que les autres, vous obtiendrez une meilleure séance d’entraînement », explique Cassie Piasecki, instructrice de vélo en salle à Orange County (Californie). « Mais ce n’est pas le cas. Vous brûlez vos muscles et perturbez le cours. »
Non étiré après
Vous savez comment vos fléchisseurs de hanche se sentent un peu grincheux lorsque vous descendez de votre vélo ? Ou peut-être que ce sont vos mollets qui pleurnichent pour un sursis. Ou bien vos épaules, malgré tous vos efforts pour les garder calmes, sont un peu exténuées. Et, bien sûr, il y a vos quadriceps, vos fessiers et vos jambons. Alors faites-leur une faveur et étirez-les bien (idéalement, plus longtemps que les deux minutes de pause que vous avez dans la salle de classe). Votre futur moi vous en sera reconnaissant.
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