Qu’est-ce qu’une bougie d’allumage ?
La bougie d’allumage est un dispositif utile qui fournit les courants électriques au moteur d’allumage à partir d’un système d’explosion. Il est fondamentalement conçu avec une coquille métallique, qui est électriquement isolée avec l’utilisation de l’isolateur chinaware. En outre, une bougie d’allumage est couramment utilisée pour déterminer l’ionisation dans le cylindre du moteur et le fourneau pour brûler le mélange inflammable de carburant ou d’air.
Il existe différents types de bougies d’allumage disponibles pour chaque modèle de moteur sur le marché de nos jours. Par conséquent, il est nécessaire de connaître des informations importantes avant d’acheter une voiture avec un moteur V6.
Composants d’une bougie d’allumage?
Une bougie d’allumage est souvent faite avec différentes parties comme suit:
- Insolateur : Le composant principal d’un isolateur est fait d’un matériau céramique appelé alumine qui a une bonne résistance diélectrique. Cette partie est utile pour rendre l’isolation électrique et le support mécanique de protection.
- Terminal : La zone supérieure de ce dispositif comprend une borne qui est reliée au système d’allumage. La construction du terminal dépend entièrement de l’utilisation d’une bougie d’allumage.
- Joint d’extrémité de l’isolateur : Cet élément est essentiel pour assurer l’absence de fuite de votre chambre de combustion.
- Electrode centrale et boîtier métallique : Elle aide à se connecter à une borne avec le support du fil interne. De plus, cela aide également à réduire le bruit RF qui est le résultat de l’étincelle.
- Ribs : Ces unités aident à improviser l’isolation électrique et à empêcher la fuite de l’énergie électrique d’une borne vers le boîtier métallique d’une bougie d’allumage.
Définition d’un moteur V6?
Le moteur V6 est fondamentalement un modèle en V avec 6 cylindres qui se montent parfaitement sur le vilebrequin. Parmi tous les types de moteur disponibles sur le marché, c’est l’un des plus compacts. Le moteur est composé d’une gamme silencieuse et large allant de 2,0 à 4,3 litres. Il est également moins coûteux de construire ce modèle, et par rapport à une version V8, il a une consommation de carburant beaucoup plus importante.
Types de bougies d’allumage
- Bougie d’allumage en cuivre
- Comme la bougie d’allumage en cuivre est un modèle très bon marché, elle a également une courte durée de vie. Elle est souvent fortement recommandée car le cuivre est naturellement l’un des meilleurs matériaux pour conduire l’électricité et très connu pour générer une étincelle élevée dans la plupart des conditions. Ce type de bougie pourrait durer jusqu’à la fourchette de 20000 à 40000 miles.
- La bougie en platine
- La bougie en platine est assez chère car le métal platine est rarement disponible sur le marché. Par rapport à une unité en cuivre, sa capacité de transfert de puissance est faible car le platine est généralement moins conducteur. Elle est largement utilisée grâce à une double durée de vie et à une utilisation durable. Enfin, ce modèle brillerait dans de nombreuses conditions habituelles lors de la conduite sur route.
- La bougie d’allumage double platine
- Une bougie d’allumage double platine est presque similaire à un modèle en platine à l’exception d’une pointe de platine supplémentaire. Elle possède également une partie centrale de revêtement beaucoup plus importante qui se traduit par une durée de vie plus longue. Enfin, en raison de meilleures performances et d’une stabilité plus élevée, ces bougies sont plus populaires que l’unité de platine.
- La bougie d’allumage en iridium, qui a une pointe en iridium, ne fournit pas seulement une bien meilleure puissance de sortie, mais a également de plus grandes valeurs de combustion, ce qui aide finalement un moteur à fonctionner en douceur et silencieusement. Avec de bons centres de fil, c’est probablement l’une des bougies les plus chères sur le marché.
- Bougie d’allumage d’écartement
- Pour ce type, il fait essentiellement l’ajustement dans une distance entre la pointe de la bougie dont l’électricité provient et l’électrode conductrice. L’ensemble du gapping est acquis en utilisant une unité d’écartement pour plier l’électrode et ensuite obtenir une distance d’écartement exacte, ce qui est très important dans ce type de bougie. C’est parce qu’il aide à maximiser la consommation de carburant, le transfert de puissance, et offre également la douceur à votre moteur.
- Lorsque le moteur a un écart trop étroit, alors un faible et petit par se produirait éventuellement. Si cet écart n’est pas assez précis, alors cela conduirait à un raté d’allumage et réduirait l’économie de carburant ainsi que la puissance du moteur de votre voiture.
Combien de bougies d’allumage dans un moteur V6 ?
Quel que soit le type de moteur de votre voiture, il est souvent conçu avec un minimum d’une bougie d’allumage pour chaque cylindre afin qu’il y ait une bonne inflammation du mélange de carburant et d’air, ce qui fait que le moteur fonctionne correctement.
Un couple de moteurs à haute performance pourrait avoir plus d’une bougie d’allumage.
Lorsque vous choisissez une bougie d’allumage, vous devriez prendre en considération certains facteurs comme ci-dessous:
- Performance : Il faut toujours une inspection très minutieuse le niveau de performance de l’unité avant d’aller pour une bougie d’allumage. Aussi, vous pourriez choisir non seulement différents styles, mais aussi différentes formes et la place de la languette métallique, y compris simple, double et quadruple onglet. Parmi eux, le design avec une seule languette est hautement recommandable.
- Cote thermique : C’est probablement l’une des choses les plus importantes à regarder lors de l’achat d’une bougie d’allumage, qui indiquerait la vitesse de dissipation de la chaleur. Un indice de chaleur plus élevé signifie souvent une bougie d’allumage haute performance.
- Le matériau de l’électrode : La plupart des propriétaires de voitures trouvent qu’il est difficile de décider du matériau de l’électrode dans une bougie d’allumage, qui pourrait être de l’iridium, du platine ou du cuivre.
Conclusion
En résumé, la plupart des gens s’accordent à dire que, quel que soit le type de moteur que vous utilisez, il faut toujours avoir au moins une bougie d’allumage pour chaque cylindre pour aider le moteur à fonctionner correctement.
En outre, il est vraiment nécessaire de connaître tous les détails essentiels sur la bougie d’allumage, de sa conception, le type à son indice de chaleur qu’il fournit avant de prendre une décision d’achat un pour le moteur de votre voiture.