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Comment tester un chargeur de batterie de voiturette de golf
Propriétaire d’une voiturette de golf, vous devez souvent améliorer et entretenir votre voiturette de diverses façons.
Par exemple, vous devez vous assurer que la batterie de votre voiturette de golf est complètement chargée avant de monter dans votre voiturette.
Cependant, cette unité peut souffrir de problèmes qui diminuent son efficacité au fil du temps.
Par conséquent, vous devez comprendre comment tester votre chargeur de batterie pour vous assurer qu’il fonctionne aussi efficacement que possible.
Heureusement, ce processus est relativement simple et ne devrait pas vous prendre trop de temps.
Nous aborderons le processus de test, ici, ainsi que la raison pour laquelle le test est intelligent et les problèmes que vous pourriez découvrir.
Pourquoi le test de la batterie de voiturette de golf est intelligent
Bien qu’un bon chargeur de batterie de voiturette de golf soit généralement en grande forme pendant des années sans avoir besoin de mises à niveau, il arrive un moment où cette unité peut finir par s’user.
Une multitude de problèmes peuvent déclencher une diminution de l’efficacité du chargeur, comme des problèmes de câblage, des complications avec les éléments de fonctionnement du chargeur et une variété d’autres problèmes.
Par conséquent, le test est généralement une bonne idée pour les propriétaires de voiturettes de golf.
Les calendriers de test varieront en fonction de divers facteurs, mais ils sont généralement effectués au moins une fois par an.
Toutefois, certains peuvent vouloir tester leurs batteries deux, trois ou même quatre fois par an.
Parmi les raisons pour lesquelles le test est un excellent choix pour votre chargeur de batterie de voiturette de golf, citons la façon dont il :
- Assure des batteries solides – Si votre chargeur de batterie est en grande forme, alors vos batteries se chargeront complètement chaque fois que vous utiliserez ce dispositif. Par conséquent, elles seront plus fortes et tiendront leur charge plus longtemps que si vous utilisez un chargeur qui ne fonctionnait pas aussi bien.
- Attrape les problèmes électriques potentiels – Avec le temps et le vieillissement de votre chargeur, il y a de bonnes chances qu’il souffre d’un certain type de problème électrique. Lorsque ce problème se produit, vous devrez tester le chargeur pour vous assurer qu’il ne court-circuite pas lorsque vous essayez d’alimenter une batterie.
- Améliore la durée de vie de la batterie – Vider complètement une batterie et la recharger correctement permettra de s’assurer qu’elle conserve une durée de vie de charge plus forte et aidera votre voiturette de golf à fonctionner en douceur même après que vous ayez cessé de l’utiliser pour la saison pendant une période prolongée.
Ces avantages font que le processus de test vaut plus que la difficulté.
Et puisque la plupart des tests ne prendront pas plus de 10-15 minutes à effectuer – une fois que vous avez maîtrisé la compétence – il n’y a aucune raison que vous ne puissiez pas tester votre chargeur de batterie de voiturette de golf au moins une fois par an.
Cependant, si vous utilisez votre voiturette de façon intensive – y compris en mettant plus de quelques kilomètres dessus chaque jour – des tests plus fréquents sont intelligents.
Des tests fréquents aident parce que vous utiliserez le chargeur plus souvent et que vous pouvez causer des problèmes en plaçant incorrectement la batterie sur le tampon de charge.
Vous pouvez également déclencher des complications si vous laissez la batterie se charger trop longtemps ou si vous ne maintenez pas la structure de l’extérieur de votre chargeur.
Heureusement, le test commun est quelque chose que presque tous les propriétaires de voiturettes de golf peuvent gérer eux-mêmes.
Le processus de test de la batterie de la voiturette de golf peut varier légèrement
Bien que le test de votre chargeur de batterie soit généralement assez facile à gérer sans trop de difficulté, certaines personnes peuvent connaître des complications parce qu’elles ne sont pas suffisamment préparées.
La plupart de ces situations se produisent parce qu’elles ne tiennent pas compte de la conception de la batterie de leur voiturette de golf et de la façon dont le chargeur interagit avec elle lorsqu’il est installé.
Par exemple, les chargeurs de Club Car utilisent une conception légèrement différente de celle des chargeurs d’EZGO parce que leurs batteries ont un aspect et un style mécanique quelque peu différents.
Ces différences ne sont pas mineures et doivent être parfaitement comprises avant d’acheter un chargeur.
Par exemple, les modèles Yamaha ont généralement plus de chevilles de charge que les autres en raison de la taille et de la complexité des batteries qu’ils utilisent.
Tout aussi important, vous devez prendre en compte la capacité de charge de la batterie que vous prévoyez d’utiliser.
Le plus petit modèle est d’environ six volts, ce qui chargera bien votre batterie mais un peu plus lentement que les autres modèles.
Le modèle de huit volts est un excellent moyen terme et devrait vous donner un équilibre entre la vitesse de charge et le coût. Et le 12 volts vous donne la vitesse la plus rapide mais coûte le plus cher à l’achat.
Ces différences affecteront le type de lectures que vous pouvez anticiper lorsque vous testez votre batterie ainsi que ce à quoi vous devez vous attendre pendant le processus de test.
Assurez-vous de lire attentivement le manuel de votre chargeur avant d’essayer de vérifier sa capacité de charge.
Juste aussi important, vous devez comprendre pleinement le processus de test nécessaire décrit ci-dessous pour avoir une idée de ce à quoi vous pouvez vous attendre de ce processus pas simple mais pas exactement difficile.
Le processus de base
Tester votre chargeur de batterie nécessite une variété d’étapes qui ne jaugeront pas seulement le chargeur lui-même, mais votre batterie et même le chariot.
Les bases de ce processus comprennent la façon dont vous devriez :
- Connecter votre batterie à un voltmètre – Un voltmètre est un outil qui vérifie la capacité de charge d’un chargeur de batterie et assure son bon fonctionnement. Assurez-vous de connecter les pinces aux chevilles appropriées sur la batterie pour vous assurer d’obtenir la meilleure lecture et éviter de court-circuiter votre voltmètre. Si vous avez besoin d’un voltmètre, nous recommandons un compteur Etekcity en raison de son coût, de sa facilité d’utilisation et de sa grande précision :
Multimètre numérique Etekcity, Testeur de tension Volt Ohm Ampèremètre avec test de continuité, de diode et de résistance, double fusible pour l’anti-brûlure, rouge, MSR-R500- Mesures imprécises : Ce multimètre peut tester la tension AC/DC, le courant DC (pas pour le courant AC), la résistance, la diode, la continuité et plus encore. Vitesse d’échantillonnage : 3 fois par seconde
- Dépanneur pratique : Le bouton Data Hold maintient une lecture ; le grand écran LCD rétroéclairé avec de grands chiffres est facilement visible dans les zones faiblement éclairées ; le support intégré permet une utilisation mains libres ; indication de batterie faible et buzzer de continuité
- PROTECTION DE SÉCURITÉ : le multimètre dispose d’une protection contre les surcharges sur toutes les gammes et d’un anti-brûlure avec des fusibles doubles. Le manchon de protection en caoutchouc autour du multimètre ajoute une protection supplémentaire contre les chutes
- Achetez en toute confiance : Garantie de 2 ans (1 an d’assurance acheteur et une option gratuite pour la prolonger d’une année supplémentaire). N’hésitez pas à nous contacter et nous sommes toujours prêts à vous aider si vous avez des questions
- NOTE : Ce multimètre ne peut pas être utilisé pour tester le courant alternatif. Veuillez vous assurer que le commutateur rotatif est situé sur la bonne plage pendant l’utilisation
- Allumez le chargeur – Une fois que vous avez le voltmètre attaché à votre chargeur de batterie, allumez le chargeur pour lire la sortie électrique. Généralement, l’aiguille du voltmètre se déplace de gauche à droite – la droite étant plus élevée – pour jauger les ampères produits. Une lecture d’environ 36 ampères est typique pour un chargeur de batterie.
- Jaugez tout problème de charge – Si votre chargeur ne produit pas assez de puissance lorsque vous l’allumez, vous devez détacher le voltmètre – après avoir éteint le chargeur – et essayer d’évaluer la source du problème. Ce dépannage nécessite quelques tests et étapes simples.
- Inspecter la saleté et la crasse – Avec le temps, votre batterie ou le chargeur peuvent subir une accumulation de saleté et de crasse qui peut affecter le bon fonctionnement de votre chargeur. Assurez-vous de nettoyer ces taches sur les deux unités pour vous assurer qu’elles fonctionnent correctement et pour éviter les problèmes de charge.
- Examinez les câbles – Lorsque votre chargeur de batterie ne produit pas de courant, vous devez vérifier tous les câbles pour détecter les effilochages ou autres types de dommages qui pourraient causer des problèmes. Généralement, ces dommages comprennent des ruptures dans le câble ou même une simple déconnexion à l’emplacement du chargeur.
- Écoutez le transformateur de batterie – Si la réparation des fils n’a pas permis à votre chargeur de recommencer à fonctionner correctement, vous devriez le remettre en marche et écouter le bourdonnement du chargeur de batterie. Un bourdonnement indique que le transformateur fonctionne, mais l’absence de bourdonnement est un problème sérieux qui peut nécessiter le remplacement du transformateur.
- Vérifiez le circuit de câblage – Ouvrez votre manuel du propriétaire et vérifiez le schéma de câblage de votre chargeur de batterie de voiturette de golf et la façon dont il se connecte à la voiturette. Tracez tous ces circuits pour vous assurer qu’ils sont branchés correctement. S’ils ne le sont pas, reconnectez-les – ou remplacez les fils au besoin – pour vous assurer que votre chargeur fonctionne bien.
- Inspectez le fil de mise à la terre – Un petit fil devrait sortir de votre chargeur de batterie et se fixer au cadre métallique du boîtier du moteur. Ce fil est le fil de mise à la terre qui assure le bon fonctionnement de votre chargeur. Vérifiez si ce fil est déconnecté du chargeur et reconnectez-le au cadre métallique s’il n’est pas attaché.
- Inspectez les fusibles – Votre chargeur de batterie – et votre voiturette de golf – ont généralement une série de fusibles qui sautent si la sortie électrique devient trop élevée. Trouvez ces fusibles à la fois sur votre voiturette et sur votre batterie et réglez-les correctement – y compris en changeant les fusibles grillés ou en remplaçant ceux qui sont brûlés.
- Vérifiez les bornes de la batterie – Retirez soigneusement les bouchons des bornes de votre batterie pour vérifier le liquide à l’intérieur de la batterie. Si vous trouvez que le liquide est gris ou brun, alors votre batterie est trop vieille ou dégradée pour se charger davantage – dans la plupart des cas, ce problème est généralement le dernier que vous remarquerez.
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