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Municipalité métropolitaine d’Istanbul
Turquie
Marmara
Istanbul
c. 660 BC
330 AD
1930 (officiellement)
5,343 km2 (2. 063 sq mi)
13 854 740
1ère Turquie, 2ème mondial
2 593/km2 (6 720/sq mi)
Istanbulite(s)
(turc : İstanbullu(lar))
UTC+2 (EET)
UTC+3 (EEST)
(+90) 212 (côté européen)
(+90) 216 (côté asiatique)
Istanbul historiquement connue sous le nom de Constantinople et Byzance, est la ville la plus peuplée de Turquie et le centre économique, culturel et historique du pays. Istanbul est une ville transcontinentale d’Eurasie, à cheval sur le détroit du Bosphore (qui sépare l’Europe et l’Asie) entre la mer de Marmara et la mer Noire. Son centre commercial et historique se trouve sur le côté européen et environ un tiers de sa population vit sur le côté asiatique. La ville est le centre administratif de la municipalité métropolitaine d’Istanbul (coïncidant avec la province d’Istanbul), les deux accueillant une population d’environ 15 millions de résidents. Istanbul est l’une des villes les plus peuplées du monde et se classe au 7e rang des plus grandes villes du monde et de la plus grande ville européenne. Istanbul est considérée comme un pont entre l’Orient et l’Occident.
Fondée sous le nom de Byzantion (Βυζάντιον) sur le promontoire de Sarayburnu vers 660 avant notre ère, la ville s’est développée pour devenir l’une des plus importantes de l’histoire. Après son rétablissement sous le nom de Constantinople en 330 de notre ère, elle a servi de capitale impériale pendant près de 16 siècles, sous les empires romain et byzantin (330-1204 et 1261-1453), latin (1204-1261) et ottoman (1453-1922). Elle a contribué à l’avancement du christianisme à l’époque romaine et byzantine, avant que les Ottomans ne conquièrent la ville en 1453 et ne la transforment en un bastion islamique et en siège du califat ottoman.
La position stratégique d’Istanbul sur l’historique route de la soie, les réseaux ferroviaires vers l’Europe et le Moyen-Orient, et la seule route maritime entre la mer Noire et la Méditerranée ont produit une population cosmopolite, bien qu’elle le soit moins depuis l’établissement de la République turque en 1923. Délaissée au profit de la nouvelle capitale Ankara pendant l’entre-deux-guerres, la ville a depuis regagné une grande partie de son importance. La population de la ville a été multipliée par dix depuis les années 1950, avec l’arrivée de migrants venus de toute l’Anatolie et l’extension des limites de la ville pour les accueillir. Des festivals d’art, de musique, de cinéma et de culture ont été créés à la fin du XXe siècle et continuent d’être organisés par la ville aujourd’hui. Les améliorations de l’infrastructure ont produit un réseau de transport complexe.
Environ 12,56 millions de visiteurs étrangers sont arrivés à Istanbul en 2015, cinq ans après avoir été nommée capitale européenne de la culture, ce qui fait de la ville la cinquième destination touristique la plus populaire au monde. La plus grande attraction de la ville est son centre historique, partiellement classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, et son centre culturel et de divertissement se trouve de l’autre côté du port naturel de la ville, la Corne d’Or, dans le quartier de Beyoğlu. Considérée comme une ville mondiale, Istanbul possède l’une des économies métropolitaines à la croissance la plus rapide au monde. Elle accueille le siège de nombreuses entreprises et médias turcs et représente plus d’un quart du produit intérieur brut du pays. Espérant tirer profit de sa revitalisation et de son expansion rapide, Istanbul a posé sa candidature pour les Jeux olympiques d’été cinq fois en vingt ans.
Une partie d’Istanbul est un site du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Istanbul fait face à la Corne d’or et au détroit du Bosphore. Le Bosphore relie la mer Noire et la mer de Marmara, et sépare l’Europe et l’Asie. La ville se trouve en fait à la fois en Europe et en Asie. Un tiers de la population vit du côté asiatique. Sa population se situe entre 11 et 15 millions d’habitants, ce qui en fait l’une des plus grandes villes d’Europe. De nombreuses personnes migrent vers Istanbul chaque année.
Histoire
Son nom d’origine était Byzantion en langue grecque, connu sous le nom de Byzance en langue latine. À l’origine, Byzance a été installée comme colonie par des Grecs de Mégare en 667 av. J.-C. et nommée d’après leur roi, Byzas. En 196 après J.-C., Byzance a été endommagée par les Romains, puis reconstruite par l’empereur romain Septimius Severus. Constantin le Grand trouva que cette ville était bien située, et en 330, y transféra la capitale de l’Empire de Rome, sous le nom de Nouvelle Rome (latin : Nova Roma ; grec : Νέα Ρώμη, Nea Rómi), renommant la ville Constantinople, de son nom.
Lorsque l’Empire romain fut plus tard divisé en deux, l’Empire romain d’Orient était connu sous le nom d’Empire byzantin, et sa capitale se trouvait à Constantinople où avait été construite Sainte-Sophie. Bien qu’elle ait été capturée par les croisés pendant un certain temps, elle a continué à être l’un des centres politiques, culturels, religieux et économiques de l’Europe jusqu’à ce qu’elle tombe finalement aux mains des Turcs ottomans en 1453.
Les artefacts néolithiques, mis au jour par les archéologues au début du 21e siècle, indiquent que la péninsule historique d’Istanbul a été colonisée dès le 6e millénaire avant notre ère. Ce premier peuplement, important pour la propagation de la révolution néolithique du Proche-Orient à l’Europe, a duré près d’un millénaire avant d’être inondé par la montée des eaux. Le premier établissement humain du côté asiatique, le monticule de Fikirtepe, est de la période de l’âge du cuivre, avec des artefacts datant de 5500 à 3500 avant notre ère.
Après la fin de l’Empire ottoman, la République de Turquie a été lancée avec sa capitale à Ankara.
Vue panoramique d’Istanbul depuis le confluent du Bosphore et de la mer de Marmara. Plusieurs points de repère – dont la mosquée Sultan Ahmed, la Sainte-Sophie, le palais de Topkapı et le palais de Dolmabahçe – sont visibles le long de leurs rives.
Lieux à visiter
- Palais Topkapi
- Hagia Sophia
- Le Grand Bazar, Istanbul
- Le Bazar des épices, Istanbul
- Mosquée Sultan Ahmed ou Mosquée Bleue
- Mosquée Suleiman
- Avenue Istiklal
- Citerne Basilica
- Église bulgare St. Stephen (également connue sous le nom d’église bulgare en fer)
- Corne d’or
- Tour Galata
- Îles des Princes
- Palais Dolmabahçe
- Place Taksim
- Beyoglu
- Restaurants de poisson Bebek
Images pour enfants
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Restes d’une colonne byzantine trouvée à l’acropole de Byzance, située aujourd’hui dans le complexe du palais de Topkapı.
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Créée en 1422 par Cristoforo Buondelmonti, c’est la plus ancienne carte de Constantinople qui subsiste.
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Tableau de l’époque ottomane d’Istanbul par Thomas Allom
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Pont de Galata au 19ème siècle
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Les failles de l’ouest de la Turquie sont concentrées juste au sud-ouest d’Istanbul, passant sous la mer de Marmara et la mer Égée.
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Topographie d’Istanbul
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Le brouillard, que l’on voit ici envelopper Levent, se forme fréquemment le matin.
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Contraste des différences de précipitations annuelles à Istanbul, créant de multiples microclimats.
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Microclimats d’Istanbul selon le système de classification de Köppen-Geiger
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Vue rapprochée du palais de Topkapı, avec les îles Prince en arrière-plan
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Originalement en dehors de la ville, les résidences de yalı le long du Bosphore sont maintenant des maisons dans certains des quartiers d’élite d’Istanbul.
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Originalement une église, puis une mosquée, et aujourd’hui (depuis 1935) un musée, la Sainte-Sophie (532-537) du VIe siècle à Istanbul (Constantinople) construite par l’empereur byzantin Justinien le Grand a été la plus grande cathédrale jamais construite dans le monde pendant près de mille ans, jusqu’à l’achèvement de la cathédrale de Séville (1507) en Espagne.
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Statue d’Atatürk à Büyükada, la plus grande des îles Prince au sud-est d’Istanbul, qui forment collectivement le district Adalar (îles) de la province d’Istanbul
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Vue de la place Taksim avec le monument de la République qui a été inauguré en 1928.
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İstiklal Avenue est visitée par près de 3 millions de personnes le week-end. jours
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Deux cartes comparant la taille des zones urbaines d’Istanbul (indiquées par les zones grises) en 1975 et 2011.
Les zones de juridiction du patriarcat œcuménique de Constantinople comprennent Istanbul, plusieurs îles turques, et les parties de la Grèce qui appartenaient à l’Empire ottoman jusqu’en 1912
Population grecque à Istanbul et pourcentages de la population de la ville (1844-1997). L’échange de population de 1923 entre la Grèce et la Turquie, l’impôt sur la fortune de 1942 et le pogrom d’Istanbul de 1955 ont contribué à la forte diminution de la communauté grecque
Complétée en 1616, la mosquée Sultan Ahmed est populairement connue sous le nom de Mosquée bleue en raison des tuiles İznik bleues qui ornent son intérieur
İstanbul
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Bâtiment de la municipalité métropolitaine d’Istanbul dans le quartier de Fatih
Une vue de Levent, l’un des principaux quartiers d’affaires d’Istanbul, qui abrite les plus hauts bâtiments de la ville.
En tant que route vers la mer Noire, le Bosphore est l’une des voies navigables les plus fréquentées au monde.
Les musées d’archéologie d’Istanbul, fondés par Osman Hamdi Bey en 1891, forment le plus ancien musée moderne de Turquie.
Musée de la Pera à… Beyoğlu
Istanbul Modern, un musée d’art contemporain, est situé dans le quartier de Beyoğlu, sur le Bosphore
Le Grand Bazar est l’un des plus grands marchés couverts du monde.
Décorations du Nouvel An dans le quartier commerçant de Nişantaşı
Créé en 1948, Hürriyet est l’un des journaux les plus diffusés de Turquie.
Siège social de la radio d’État TRT à Istanbul
Porte d’entrée principale de l’université d’Istanbul, la plus ancienne institution turque de la ville, établie en 1453.
Établi en 1863, le Robert College est un internat américain depuis que sa section d’enseignement supérieur est devenue l’université Boğaziçi en 1971.
Le lycée militaire de Kuleli (1845)
La centrale électrique de Silahtarağa, aujourd’hui musée d’art SantralIstanbul, était la seule source d’énergie d’Istanbul entre 1914 et 1952.
Le pont Fatih Sultan Mehmet est l’un des trois ponts suspendus sur le détroit du Bosphore.
Station d’événement du métro d’Istanbul
Originalement ouvert en 1873 avec un bâtiment terminal plus petit comme terminus principal du chemin de fer de la Roumélie (Balkans) de l’Empire ottoman, qui reliait Istanbul à Vienne ; l’actuel bâtiment du terminal Sirkeci a été construit entre 1888 et 1890, et est devenu le terminus oriental de l’Orient Express en provenance de Paris.
L’aéroport Atatürk d’Istanbul, qui a accueilli 61,8 millions de passagers en 2015, est le principal aéroport de la ville.
Image satellite d’Istanbul, le Bosphore et la mer Noire]]
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