Les piles sont tissées dans le tissu de la vie américaine moderne. Elles alimentent les ordinateurs portables, les téléphones et les appareils audio. Elles rendent possibles les fauteuils roulants motorisés et les outils sans fil. Nous en sommes venus à dépendre des piles pour un mode de vie de plus en plus mobile. Les piles d’aujourd’hui sont plus puissantes que jamais, ce qui permet de commercialiser un nombre sans cesse croissant d’appareils plus puissants. Mais cette puissance accrue s’accompagne d’un plus grand risque et de la nécessité de gérer ce risque.
Les piles au lithium sont réglementées en tant que matières dangereuses en vertu des Hazardous Materials Regulations (HMR ; 49 C.F.R., parties 171-180) du ministère américain des Transports (DOT). Le HMR s’applique à toute matière dont le DOT détermine qu’elle est susceptible de présenter un risque déraisonnable pour la santé, la sécurité et les biens lorsqu’elle est transportée dans le commerce.1 Les piles au lithium doivent se conformer à toutes les exigences HMR applicables lorsqu’elles sont proposées au transport ou transportées par voie aérienne, routière, ferroviaire ou maritime.
Pourquoi les piles au lithium sont-elles réglementées dans le transport ?
Les piles au lithium présentent des dangers chimiques et électriques. Les dangers comprennent les brûlures chimiques, les incendies et les chocs électriques. Les piles peuvent être dangereuses si elles ne sont pas emballées et manipulées en toute sécurité lors du transport. Des piles mal utilisées, mal manipulées, mal emballées, mal stockées, trop chargées ou défectueuses peuvent provoquer un court-circuit, une surchauffe et parfois un incendie. La plupart des piles au lithium fabriquées aujourd’hui contiennent un électrolyte inflammable et ont une densité d’énergie plus élevée. Elles peuvent surchauffer et s’enflammer dans certaines conditions et, une fois enflammées, elles peuvent être difficiles à éteindre. En outre, bien qu’il s’agisse d’un événement peu fréquent, une batterie au lithium est susceptible de subir un emballement thermique, une réaction en chaîne conduisant à une libération violente de son énergie stockée.
Ressources pour les expéditeurs :
Que vous expédiiez une seule batterie, un chargement palettisé de batteries ou un appareil alimenté par batterie, la sécurité de votre colis et des personnes qui le manipulent en cours de route dépend de la conformité à ces règlements. Pour les envois effectués à l’aide de transporteurs autres que le service postal des États-Unis, veuillez vous référer au 49 CFR 173.185 pour les exigences détaillées relatives aux envois de piles au lithium, y compris celles contenues dans les appareils électroniques.
« How to Safely Send Batteries and Battery Flyer »
Ressources pour les fabricants :
Pour des raisons de sécurité, les piles au lithium doivent être soumises à une série d’épreuves de conception selon la sous-section 38.3 du Manuel d’épreuves et de critères de l’ONU. Les expéditeurs en aval et les consommateurs, cependant, ne peuvent souvent pas confirmer si leur batterie a été testée avec succès. Pour résoudre ce problème, certains fabricants de batteries au lithium et de dispositifs fournissent des fiches d’information sur les produits avec cette information, mais cette pratique n’est pas très répandue. Le Règlement type de l’ONU impose désormais aux fabricants et aux distributeurs de piles au lithium de mettre à disposition des résumés d’essai (TS) de piles au lithium utilisant un ensemble normalisé d’éléments.
Ressources pour les passagers aériens :
Si vous prévoyez un voyage, vous pouvez apporter votre ordinateur portable, votre téléphone cellulaire, votre appareil photo, votre assistant numérique personnel ou d’autres appareils alimentés par des piles, car ces articles sont toujours sûrs en vol ! Les piles présentent peu de risques lorsqu’elles sont contenues dans les appareils qu’elles alimentent si des mesures sont prises pour éviter toute activation par inadvertance. Les batteries de rechange peuvent être emballées dans les bagages à main si des mesures sont prises pour se protéger contre les courts-circuits.
https://www.faa.gov/about/initiatives/hazmat_safety/
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/lithium-batteries-100-watt-hours-or-less-device
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/lithium-batteries-more-100-watt-hours
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring
Ressources pour la sécurité des produits de consommation:
La Commission de sécurité des produits de consommation (CPSC) est une agence de réglementation fédérale indépendante dont la mission en matière de santé et de sécurité publiques est de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessures ou de décès associés à l’utilisation de milliers de types de produits de consommation, pour inclure les produits alimentés par des piles au lithium. La CPSC a reçu des plaintes de consommateurs et des rapports de fabricants et de détaillants concernant les dangers associés aux piles et aux chargeurs de piles. Les risques potentiels comprennent la surchauffe, les incendies, les chocs électriques causés par les chargeurs de piles, les brûlures thermiques, l’exposition aux électrolytes des piles alcalines ou l’éjection à grande vitesse des composants internes des piles. Des incidents ont été signalés avec la batterie pendant l’utilisation du produit, pendant son stockage et pendant son chargement. Il y a eu un certain nombre de rappels de batteries/paquets de batteries/chargeurs de batteries au lithium-ion utilisés dans des téléphones cellulaires, des produits informatiques portables et d’autres produits électroniques personnels. Il y a également eu un certain nombre de rappels impliquant des batteries d’autres technologies utilisées dans des produits tels que des jouets à enfourcher à piles et des outils portables à piles.
www.cpsc.gov/Voluntary-Standards/Batteries
https://www.cpsc.gov/Safety-Education
CCPSC Hotline : 1-800-638-2772
Recyclage des piles:
https://www.osha.gov/SLTC/recycling/recycling_batteries.html
Sécurité des piles au lithium en Amérique du Nord
PHMSA travaille en étroite collaboration avec ses homologues de la Direction du transport des marchandises dangereuses de Transports Canada. Pour obtenir des renseignements sur le transport des piles au lithium au Canada, consultez les liens ci-dessous vers les directives publiées par Transports Canada :
https://www.tc.gc.ca/eng/tdg/shipping-importing-devices-containing-lithium-batteries.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/marks-safety-1225.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/publications-bulletins-safety-marks-1279.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/publications-menu-1307.html
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