Alors que beaucoup aiment se concentrer sur les « big boy toys », il y a beaucoup d’autres classes qui ont pris part au Mint 400 et voici leurs résultats.
L’un des nombreux changements qui ont eu lieu lors de l’édition 2020 du Mint 400 a été le passage à la course des classes limitées le vendredi et des classes illimitées le samedi. Nous pouvons vous dire que c’était un changement bienvenu, simplement parce qu’il y avait moins de trafic sur l’Interstate 15 pendant la course. Cependant, le Mint est plus que les camions illimités et les voitures de classe 10 ou même la course elle-même.
La compétition commence dès le jeudi soir lors du Block Party du Mint 400 et du Pit Crew Challenge. Ici, les équipes Unlimited Truck et Baja Truck se sont affrontées pour obtenir les équipages les plus rapides de la course. L’équipe de Ryan Poleman composée de Bryan Basile, Allen Cullen et Karl Green s’est emparée de la victoire dans les Unlimited Trucks.
Pendant ce temps, pour les Baja Trucks, c’est le légendaire équipage Householder Motorsports qui s’est emparé du Pro Eagle Golden Jack, marquant ainsi sa troisième victoire consécutive dans la compétition.
Les courses limitées ont commencé tôt le vendredi matin avec la classe 5 en premier, mais la tête d’affiche de la course était l’UTV Pro Turbo et Brandon Sims dans le Tensor Tire/RZR Factory Racing Polaris RZR remportant la victoire sur Jacob Carver dans le ITP Tires/RZR Factory Racing Polaris RZR. En UTV Pro Unlimited, c’est Travis Zollinger dans le Can-Am Maverick X3 de X-Comp/Zollinger Racing Products qui a battu Eric Phillips dans son Can-Am Maverick X3 de A2D Sledworks/Property by Laura Halverson.
Enfin, en UTV Pro Naturally Aspirated, c’est le vétéran du tout-terrain, Robby Gordon, dans le Speed UTV/Toyo Tires Textron Wildcat XX qui a pris la tête devant le Polaris RZR d’Adrian Orellana d’Assault Industries. Cependant, Robby Gordon a été disqualifié pour avoir eu un copilote non licencié et non enregistré pendant un tour complet. Adrian Orellana est le vainqueur officiel du Pro UTV atmosphérique. Cela fait également passer Kaden Wells dans le Polaris RZR d’Assault Industries à la deuxième place.
La classe 1450 a vu la double tâche de Kevin Thompson dans le Ford Truck Concrete Motorsports Herbst Smith Fab-built. Il a devancé Cole Spires dans le Ford Ranger de Kyle Green Fabrication. En Trophy Lite, Joe Fitos dans le camion ORP a remporté la victoire, battant le camion Burger King de Tom Barnett. Classe 11 – la classe des Bugs stock préférée des fans – Eric Palacios dans la Coccinelle Volkswagen Exa a remporté sa classe devant Andy McClanahan dans sa Coccinelle Volkswagen Coast Fire Place. La classe 10, qui devait initialement se dérouler le vendredi, a été repoussée au samedi et Preston Brigman dans sa voiture FX Construction Alumi Craft a remporté la victoire devant Brent Fox dans l’autre voiture FX Construction Alumi Craft. Dans la classe 7, Randy Merritt dans la Ford KC HiLites a battu la Honda Ridgeline de Honda Performance Development avec Jeff Proctor au volant. Dans la classe 6100, Mike Neff a remporté la victoire dans le camion construit par Nitro Fish Mason Motorsports devant Mitch Armstrong dans le camion Armstrong Sweeping Inc Mason Motorsports.