Que savons-nous de la Harley-Davidson Bronx ?
Citée comme une » moto du futur « , la Harley-Davidson Bronx est un » modèle streetfighter de poids moyen qui roule avec une attitude sans concession et des performances à la hauteur « , la moto serait mise en vente fin 2020.
Elle est propulsée par une version 975 cm3 du nouveau moteur » Revolution Max » qui équipe la Pan America – ici, il développe » plus de » 113 ch et 70 lb-pi (94 Nm). Comme pour le modèle d’aventure, si le poids est maintenu au minimum (avec le moteur comme composant majeur du cadre, c’est très possible), cela pourrait être une moto qui voit les pilotes ouverts d’esprit bénéficier d’un marché de la moto devenant beaucoup plus varié et excitant.
Intéressant, le Bronx a des ajusteurs de suspension standard sur le haut de la fourche où le Pan America a un fil qui sort du haut de la jambe de fourche gauche, ce qui ressemble définitivement à une suspension semi-active. Mais les deux modèles ont une boîte avec un fil qui sort en bas de la jambe de fourche gauche, ce qui semble être un kit Showa. Cela ressemble à un solénoïde contrôlé électroniquement qui actionne l’amortissement en détente, car la Bronx a clairement des ajusteurs de compression et de précharge sur le haut de sa fourche.
Bien sûr, Harley-Davidson souligne sur son site web qu’il s’agit de motos de pré-production, et que les détails peuvent changer…
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