Je me fiche du prix du vélo – dites-moi juste combien de temps il durera.
Mileage
Ne pensez pas à la propriété en termes d’années. Tout comme une voiture, un vélo s’usera à cause du frottement des pièces mobiles. Bien rangé, tout vélo durera plus ou moins quelques décennies. Mais sortez-le pour faire un tour et vous userez les pièces mobiles. Tony 10 Speed explique:
Une voiture peut facilement atteindre plus de 100 000 miles en bon état, et votre vélo aussi. Mais tout comme votre voiture, vous pouvez vous attendre à ce que de nombreux composants de votre vélo soient remplacés, améliorés et réparés au cours de son cycle de vie.
Corrosion des composants
Disons que si vous faites du vélo sur environ 100 miles par semaine, vous pouvez vous attendre à changer vos plaquettes de frein tous les deux mois. Si vous vivez dans une région montagneuse, vous les changerez plus souvent. De même, si vous êtes maigre, vous n’aurez pas à les changer aussi souvent que quelqu’un qui est en surpoids.
Votre chaîne est susceptible de devoir être changée tous les quelques mois également, mais cela dépend si vous roulez sur des routes salées, ou des sentiers riches en minéraux – les deux usant votre chaîne, votre cassette et vos pignons avant beaucoup plus rapidement. SickBiker peut vous montrer à quoi il faut faire attention dans les conditions les plus difficiles pour votre vélo :
Avoir plus d’un vélo
Si vous faites la navette tous les jours, un nettoyage en profondeur après chaque trajet n’est tout simplement pas pratique. La solution à cela est d’avoir un « vélo de pluie ». Si c’est le printemps ou l’été et qu’il n’y a pas un nuage dans le ciel, allez-y et prenez votre vélo de course tout en carbone pour un joyeux tour au bureau.
Rien ne prolongera la durée de vie de votre nouveau vélo comme l’utilisation de votre ancien vélo pendant l’hiver, ou lorsqu’il pleut. Votre fouet de pluie devrait être un vélo moins cher que vous n’avez pas peur de faire érafler. Rappelez-vous – une chaîne à 10 £ peut être changée 3 fois plus souvent qu’une chaîne à 30 £ !
Racing et risque
Votre vélo durera plus longtemps si vous ne prenez aucun risque. La course d’un vélo en carbone sur la route ouverte augmente le risque de collision avec d’autres véhicules routiers. Et pourtant, au cours des 30 années où j’ai fait du vélo sur les routes anglaises supposées » peu amicales « , je n’ai jamais eu de collision ou d’altercation grave avec une voiture.
Si vous ne voulez pas risquer d’endommager votre cadre de VTT à suspension intégrale en descente, alors ne l’emmenez jamais sur un parcours de descente difficile. Et c’est bien là le problème : la durée de vie de votre vélo dépend largement des risques que vous êtes prêt à prendre avec votre achat.
L’acier dure-t-il plus longtemps que la fibre de carbone ?
Selon les preuves disponibles, oui. Nous le savons parce que nous ne voyons pas de vélos à cadre en carbone des années 1970′, alors que nous voyons beaucoup de vélos vintage à cadre en acier à vendre. Évidemment, je plaisante – mais il est facile de comprendre pourquoi les gens sont effrayés par le carbone étant donné les conseils des fabricants sur l’entretien du carbone.
La vérité est que n’importe quel cadre, à condition qu’il soit correctement entretenu, durera toute une vie. En réalité, la tentation d’obtenir éventuellement un nouveau vélo est ce qui augmentera la durée de vie de votre monture jusqu’à longtemps après que vous ayez cessé de l’utiliser.
.