Le coût de la rénovation d’un camping-car
L’une des questions les plus fréquentes que l’on me pose est » quel a été le coût total de la rénovation de votre camping-car ? »
Eh bien, j’ai un peu approfondi ce sujet dans des posts précédents, mais j’ai pensé que je ferais une ventilation super basique du coût impliqué dans quelques scénarios d’exemple différents. Avec chaque remorque de camping ou RV que nous avons rénové, il y a eu plusieurs facteurs impliqués dans la décision d’achat et combien nous avons été prêts à payer. La forme de la caravane que vous envisagez ou l’étendue des dommages auront un impact sur le montant que vous devriez dépenser initialement sur le prix d’achat. Nous essayons de faire une évaluation très rapide mais approfondie des réparations que nous devrons faire et de communiquer cela avec le vendeur.
Liste de contrôle de ce qu’il faut rechercher
Lorsqu’on inspecte une caravane et qu’on envisage un achat, il y a pas mal de choses que nous recherchons tout en visualisant les étiquettes de prix dans notre esprit ! Voici une liste de vérification des choses à regarder.
Major/Prix élevé
- Problèmes de moteur (VR)
- Combien de milles a le moteur ?
- Écoutez et inspectez les courroies, le niveau d’huile, l’échappement, regardez en dessous, cherchez des dommages, etc.
- Posez des questions sur l’historique de l’entretien. A-t-elle été conduite fréquemment ou est-elle restée longtemps au repos ?
- Portez-la chez un mécanicien ou demandez à un ami qui s’y connaît en voitures de venir l’inspecter !
- Dommages causés par l’eau
- Voyez-vous des fissures ou des trous visibles dans le revêtement ou le toit ?
- Voyez-vous des ondulations dans le papier peint ou le plafond ?
- Inspectez tous les murs intérieurs et le plafond, assurez-vous d’ouvrir les portes des armoires et de regarder à l’intérieur !
- Les dégâts des eaux peuvent se déplacer ! Il peut être difficile de dire jusqu’où il s’est propagé, mais s’il y a une source claire des dommages, il pourrait être plus facile de les réparer.
- Coussins, matelas, canapé
- Ce sont des choses qui peuvent vraiment faire grimper le prix !
- Est-ce qu’ils sentent mauvais ? Peuvent-ils être nettoyés ?
- Peut-on les récupérer ou devrez-vous en acheter de nouveaux ?
- Dommages au cadre
- Est-il rouillé ou fissuré ? Un cadre endommagé peut devenir incroyablement coûteux et parfois impossible à réparer
- Fenêtres
- Sont-elles en état de marche ? Sont-elles intactes ?
- Vérifiez aussi les lucarnes et les couvertures de ventilation !
- Les moustiquaires sont-elles en place ?
- Appareils
- Les appareils peuvent être assez coûteux à remplacer ! Est-ce qu’ils fonctionnent tous ? Vérifiez-les !
- Frigo
- Chauffe-eau
- Poêle
- Micro-ondes
- AC
- Chauffage
- Pneus – Les pneus peuvent être assez coûteux selon la taille de votre campeur, mais vous voulez qu’ils soient en grande forme !
- Électricité – Est-ce que toutes les lumières extérieures et intérieures fonctionnent ? Un problème d’éclairage peut être soit une réparation rapide, soit un signe de quelque chose de plus compliqué
Mineur/bas prix
- Décor démodé – Rien qu’un peu de peinture ne puisse aider !
- Papier peint moche – Facile, peignez par-dessus !
- Toilette ou robinet vieux/vétuste – Pas si cher à remplacer et assez simple à faire
- Sol – Le sol peut être arraché et peint ou remplacé assez peu cher
- Lumières – Les lumières peuvent être peintes ou remplacées assez peu coûteuses
- Détecteurs de fumée
- Détecteurs de gaz LP/monoxyde de carbone
- Tuyaux et réservoirs – Agaçants à réparer, mais pas la chose la plus chère
- Réservoirs de gaz
- Tuyaux d’égout
.
Disclaimer
Avant de continuer, je dois noter que chaque situation a été si différente. Vous ne serez jamais en mesure de prédire ce qui va ou ne va pas aller mal. L’une des façons dont nous avons économisé de l’argent est de posséder déjà tous les outils et la plupart des fournitures. Les outils électriques et les scies représentent évidemment un coût supplémentaire si vous ne les avez pas déjà sous la main. Il nous restait également beaucoup de clous, de vis et de bois de construction provenant d’autres projets. Toutes ces choses s’additionnent !
Notre rénovation de VR des années 90
Dans l’exemple de notre VR des années 90, le prix d’achat était de 3 200 $, le coût des réparations s’élevant à environ 2 370 $. La plus grosse dépense a été le prix des pneus qui a été de 1 300 $ tout de suite. Si vous pouvez trouver un VR avec des pneus neufs et en bon état, vous gagnez ! Nous avons 5 enfants, donc la sécurité est très importante pour nous et avoir un pneu de qualité et en bon état est un must.
Voici la répartition approximative des réparations que nous avons effectuées :
- Pneus – 1300
- Calcaire – 50
- Peinture – 300
- Sol – 30
- Couch (Facebook. Marketplace) – 100$
- Matelas – Déjà eu
- Coussins de canapé (magasin de surplus pour VR) – 40$
- Mise au point du moteur – 200$
- Réparation mineureUp et réparation mineure – 200$
- Micro-ondes – 190$
- Nouveaux tuyaux d’égout 40$
- Décoration 20$
- Couvertures de fenêtre – 100$
Coût des réparations = 2,370
Prix d’achat = 3, 200
Prix total = 5, 570
Prix de vente = 12, 500
Profit = 6, 930
*Les coûts supplémentaires comprennent le permis et l’enregistrement, la décoration et la literie supplémentaires, le matériel de camping supplémentaire, etc.
Lisez : Notre rénovation de VR des années 90
1980’s Trailer Remodel
Dans l’exemple de notre rénovation de roulotte des années 1980, nous l’avons achetée spécifiquement pour la revendre, ce qui a influencé une grande partie du processus décisionnel. Nous voulions garder le coût bas et ne pas dépenser beaucoup d’argent sur des caractéristiques spécifiques qui pourraient ou non être importantes pour le prochain propriétaire. Les pneus étaient en assez bon état, il n’y avait donc pas de besoin immédiat d’en acheter de nouveaux. Une partie du cadre devait être réparée, mais il n’y avait pas beaucoup de dégâts. Tous les appareils électroménagers étaient en état de marche. Parce qu’il était si grand, la plus grande dépense était la peinture.
Voici la répartition proximale des réparations :
- Peinture – 500$
- Coussin (Futon Bed) – 100$
- Coussins/Oreillers (original récupéré avec tissu sur-main) – 25$
- Calfeutrage – 50$
- Décoration – 50$
- Tableaux – 150$
- Bois 50$
Coût des réparations = 925$
Prix d’achat = 1,000
Coût total = 1, 925
Prix de vente = 8, 000
Profit = 6, 075
*Les coûts supplémentaires comprennent le permis et l’enregistrement, le décor et la literie supplémentaires, le matériel de camping supplémentaire, etc.
Lisez : Notre roulotte des années 1980
Rénovation de la caravane vintage des années 1950
Notre rénovation de caravane vintage des années 1950 a été le tout premier camping-car que j’ai remodelé. Elle était mon rêve devenu réalité ! J’avais toujours voulu posséder un camping-car vintage et le rêve est devenu une réalité lorsque nous avons trouvé « Gidget » comme nous l’avons affectueusement appelé. Les dégâts étaient importants et j’ai beaucoup appris sur les dégâts des eaux et l’installation d’un nouveau système électrique. Il y a eu beaucoup d’essais et d’erreurs, mais c’était une expérience amusante ! Plus d’informations ici : Gidget la remorque vintage
Voici la ventilation des coûts impliqués dans le remodelage de Gidget :
- Réparation du cadre/soudure – 1200 $
- Pneus – 500 $
- Bois – 500 $
- Peinture – 300 $
- Caoutchouc – 50 $
- Coussins et… tissu – 200 $
- Mini réfrigérateur – 100 $
- Micro-ondes – 40 $
- Décoration – 50 $
- Panneau électrique et convertisseur – démontés du vieux pop-de mes parents
- Fil électrique – reste d’un projet antérieur (cela pourrait être une grosse dépense)
- Mini chauffage d’appoint – Déjà eu
Coût des réparations = 2 $,940
Prix d’achat = 1, 700
Coût total = 4, 640
Prix de vente = 8, 900
Profit = 4, 260
*Les coûts supplémentaires comprennent le permis et l’enregistrement, le décor et la literie supplémentaires, les lumières, le matériel de camping supplémentaire, etc.
Lisez : Notre remorque vintage avant et après