Vettem az én 2011 Chevy Cruze Eco (kézi) használt körülbelül másfél évvel ezelőtt. Szép autó, könnyen vezethető, de az első nap után a sebességváltó elkezdett csikorgatni a 2. helyről a 3. helyre. iNem vezettem kézi váltót egy ideje, de tudtam, hogy valami baj van. Visszavittem a márkakereskedésbe, és azt állították, hogy a százpontos ellenőrzés során mindent átnéztek, és hogy fizetnem kell, hogy megnézzék, ha nem találnak semmit. Nos, kiderült, hogy valami baj volt a sebességváltóval, és a Chevy küldött nekik egy teljesen újat, hogy tegyék be. Nagyszerű! Vadonatúj sebességváltó 34,000 mérföldön.
A kuplung és a gázpedál mindig úgy tűnt, hogy a motorral való kapcsolat megszakadt. Néha-néha úgy érezte, hogy nem kap elég gázt. Mintha a gázpedál tétovázna. Láttam egy csomó hozzászólás arról, így gondoltam, hogy ez valami, amit csak meg kell foglalkozni.
Két héttel ezelőtt a szervizlámpa kigyulladt, és a műszerfalon elkezdtek villogni az üzenetek, hogy a stabilitásszabályozó ÉS a kipörgésgátló szervizelésre szorul. Pár nappal később a gázpedál elkezdett fojtogatni gyorsításkor. Különösen emelkedőn VAGY lejtőn. A hétvégén kétszer is leállt, amikor megállt, majd tegnap a fűtés nem fújta tovább a meleg levegőt. A motor alapjáraton 600 fordulatszámra esett vissza, és úgy lüktetett, mintha le akart volna állni. Nagyon durván jár, és a fényszórók elsötétednek. Ma reggel munkába menet, a fűtés még mindig nem működik, a motor elkezdett túlmelegedni, és az autó azt mondta: “A/C kikapcsolva a magas motorhőmérséklet miatt” NEM volt bekapcsolva a klíma.
Nincsenek visszahívások, amiket látok ezekből a problémákból. Bárki, akinek bármelyik vagy az összes ilyen probléma?
Megpróbálom ma egy másik márkakereskedésbe vinni. Remélhetőleg tudnak segíteni.