A Honda FourTrax Rincon a japán gyártó legnagyobb ATV-je. Hajtásáról egy folyadékhűtéses, OHV félszárazszivattyús, hosszirányban beépített egyhengeres négyütemű motor gondoskodik, amelynek lökettérfogata 675 köbcentiméter. Az egységhez egy háromfokozatú automata sebességváltó párosul hidraulikus nyomatékváltóval, három előremeneti sebességfokozattal, hátramenettel és elektronikus vezérléssel.
A felfüggesztések tekintetében a Honda FourTrax Rincon független, kettős keresztlengőkaros felfüggesztésekkel rendelkezik, amelyek elöl 6,9 hüvelykes, hátul pedig 8,0 hüvelykes rugóutat biztosítanak.
Ez is említést érdemel, hogy a Honda FourTrax Rincon elöl 25 X 8-12-es, hátul 25 X 10-12-es Maxxis radiál gumiabroncsokkal van felszerelve.
Az ESP, a PGM-FI, a TraxLok és a katalizátor is említést érdemel.
A Honda FourTrax Rincon alapára 9 299 dollár.
Áttekintés
A Honda legnagyobb ATV-je. És az egyik legjobb bárhol.
A Honda Rincon az ATV-kínálatunk élére azzal került, hogy az egész csomagot kínálja: A legnagyobb ATV-motorunkat, páratlan kényelmet és vezethetőséget, valamint a kategória vezető innovációját. A 2015-ös évre hozzáadtunk néhány nagy fejlesztést, amelyek minden eddiginél jobbá teszik. Először is, a folyadékhűtéses 675 köbcentiméteres motor idén új hengerfejet kapott, és mostantól dupla gyújtógyertyás hengerfejjel rendelkezik a gyors, tiszta és hatékony égés érdekében. Az O2-érzékelő és a katalizátor hozzáadása azt is jelenti, hogy zöldebben működik. Mindezek együttesen egy olyan gépet eredményeznek, amely nagyobb üzemanyag-hatékonyságot és hatótávolságot biztosít. A neodímium mágnesekkel ellátott új állórész nagyobb elektromos teljesítményt biztosít, ami különösen fontos, ha tartozékokat tervezel működtetni. Az új Maxxis gumiabroncsok kiváló tapadást és hosszú élettartamot biztosítanak. És végül nagy változás történt a Rincon külsejében is, hiszen mostantól a Honda új, saját fejlesztésű Honda Phantom Camo®, valamint piros és zöld színben is kapható.
2015 Honda FourTrax Rincon legfontosabb jellemzői:
független hátsó felfüggesztés
A Rincon IRS két nagy előnyét adja vissza: Először is segít fenntartani a gumiabroncsok talajjal való érintkezését a kiváló tapadás érdekében. Másodszor pedig rendkívül sima vezetést biztosít a durva terepen, így nem verik szét az ösvényen.
Kisebb károsanyag-kibocsátás, nagyobb hatótávolság
A Rincon 675 cm3-es folyadékhűtéses, üzemanyag-befecskendezéses négyütemű motorjával könnyedén átjut a terepen és az ösvényeken. Az új, dupla dugós hengerfej és az oxigénérzékelő nagyobb üzemanyag-hatékonyságot is biztosít a 2015-ös Rincon számára.
3-sebességes automata sebességváltó
A Rinconon nem csúsznak a szíjak vagy kopnak a kuplungok – a teherautókéhoz hasonló, autóipari stílusú, háromfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik, így mind a sima vezethetőség, mind az évekig tartó problémamentes használat tekintetében számíthat rá.
A tartozékok olyan jók, mint az ATV
Ha a világ legjobb ATV-jét vezeted, csak a legjobb tartozékok jók – a Honda eredeti tartozékok. Ezeket a tartozékokat kifejezetten az Ön Honda járművéhez tervezték, és ugyanazzal a minőséggel és tartóssággal rendelkeznek, amit a Hondától elvárhat.
2015 Honda FourTrax Rincon Jellemzők és előnyök:
A legjobbat még jobbá téve.
A technikai újítások terén a Rincon messze a mezőny előtt jár. Az idei év újdonsága, a kettős dugófej és a katalizátor minden eddiginél tisztábbá teszi a Rincon-t, és ezt mindenki értékelni tudja. A független hátsó felfüggesztés (IRS) precíz, sima vezetést biztosít durva terepen, az autóipari stílusú sebességváltó pedig nagy teherbírású hidraulikus nyomatékváltót használ. A legjobb az egészben, hogy a 675 cm3-es motor bőséges alacsony és közepes teljesítményt nyújt.
Több elektromos teljesítmény
Az új neodímium mágneses állórész kialakításának köszönhetően az új, nagyobb teljesítményű ACG több elektromos áramot termel, így több Honda eredeti tartozékot használhat.
TraxLok®
A TraxLok segítségével két- vagy négykerékhajtást választhat. A kétkerék-meghajtás sík terepen könnyebb kormányozhatóságot biztosít, míg a négykerék-meghajtás maximalizálja a tapadást, amikor szükség van rá. A kettő közötti választás nem is lehetne egyszerűbb, és mindkét világ legjobb tulajdonságait élvezheti.
Electric Shift Program (ESP)
A fel- vagy visszaváltás egyszerű és gyors – csak nyomja meg a kormányra szerelt két gomb egyikét. Az ESP hatalmas előny, ha nehéz csizmában motorozol, vagy ha a csizmádat sár vagy hó borítja, mert nem kell a hagyományos bal lábas ATV váltókarral bajlódnod.
Programozott üzemanyag-befecskendezés (PGM-FI)
A Rincon programozott üzemanyag-befecskendezése (PGM-FI) és a 40 mm-es fojtószelepek éles, zökkenőmentes teljesítményt nyújtanak, miközben gondtalan működést biztosítanak hideg körülmények között és változó magasságban.
Semi-Dry-Sump motorkialakítás
A Foreman kompakt és könnyebb súlyú, fej fölötti szelepes, félig száraz olajteknővel ellátott kialakítása olyan motort eredményez, amely felülről lefelé rövidebb. Ez két nagy előnnyel jár: javítja a kezelhetőséget a motor súlypontjának csökkentésével, és növeli a hasmagasságot is.
Kettős gyújtógyertyás hengerfej
A két, együtt gyulladó gyújtógyertya használata biztosítja a tiszta, gyors és alapos égést. Ez egy mindenki számára előnyös helyzet: A motor tisztábban működik, Ön pedig minden gramm benzinből nagyobb teljesítményt kap, nagyobb üzemanyag-hatékonyságot és hatótávolságot.
Független hátsó felfüggesztés (IRS)
A Rincon független hátsó felfüggesztése (IRS) két nagy előnnyel jár: Először is segít fenntartani a gumiabroncsok érintkezését a talajjal a kiváló tapadás érdekében. Másodszor pedig rendkívül sima vezetést biztosít a durva terepen, így nem verik szét az ösvényen.
Katalizátor
A személygépkocsik és teherautók már 40 éve rendelkeznek ilyennel – és most a Rincon is rendelkezik ilyennel. A szabadban dolgozó vagy a természetet kedvelő emberek tudják, hogy védeni kell a bolygót – és a Rincon is kiveszi a részét ebből.
Specifikációk
Összefoglaló
“A Honda FourTrax Rincon frissített és új elemeket kapott, hogy strapabíró és szórakoztató ATV-ként az élvonalba kerüljön. A Honda FourTrax Rincon az új hengerfej és a tiszta és hozzáértő égést biztosító új dupla gyújtógyertyás hengerfej mellett O2-érzékelőt és katalizátort, valamint új, neodímium mágnesekkel ellátott állórészt is kapott.” – Motorcycle USA
“A Honda frissítette zászlóshajó ATV-jét a 2015-ös modellévre. Kívülről a 2015-ös Honda Rincon nagyon hasonlít elődjéhez, de ha kicsit mélyebbre ásunk, rájövünk, hogy a Honda jelentős változtatásokat eszközölt.”
“A Rincon 675 köbcentis motorja új hengerfejet kapott 2015-re. A Honda szerint az ikergyújtógyertyás hengerfej gyors, tiszta és hatékony égést biztosít. Emellett a Honda O2-cenzort és katalizátort is beépített, így a Rincon kevesebb károsanyag-kibocsátást produkál.” – atv.com