Amint egy hete írtam, végül fél évet töltöttem 2020-ban Japánban, és úgy döntöttem, hogy visszatelepülök Európába az ANA F járatán. Itt van a szeptember 2-i Haneda – London NH211-es járatom értékelése.
Ezt a jutalomjegyet több mint egy évtizeddel ezelőtt szerzett Virgin Atlantic mérföldekkel (bővebben itt olvashat) foglaltam, és végül jó néhányszor változtattam rajta, amikor az ANA megnyitotta az F-készletet (általában két hétre előre).
Az olvasók kérték, hogy írjam meg (nem szoktam beszámolót készíteni az általam igénybe vett járatokról), milyen volt az ANA First Class élménye ezekben a járványos időkben, amikor a legtöbb légitársaság jelentősen leépítette a szolgáltatásait. Néhány légitársaság nemcsak az Economy, hanem a Business és First Class utasainak is műanyag uzsonnás zacskókat dobál.
Megállapíthatom azonban, hogy a First Class még mindig First Class, ha az ANA-nál repülsz.
NH211 Tokyo Haneda – London Heathrow
Japánban igyekszem a tömegközlekedést használni, de az új yokohamai Hyatt Regencyből Hanedába eljutni macerás lehet, mert a busztársaság csökkentette a járatok sűrűségét. A taxi viszont csak 20 percet vesz igénybe, és 80 dollárba kerül (Japánban a taxi sosem olcsó).
A bejelentkezés gyerekjáték volt az első osztályú pultnál, és a hölgy ellenőrizte az IATA Timaticot, hogy beutazható vagyok-e az Egyesült Királyságba.
Az ANA még márciusban mutatta be három új várótermét a 2-es terminálon, de jelenleg minden nemzetközi járat (naponta csak egy maroknyi) a 3-as terminálról indul.
Elég régen repültem utoljára első osztályon az ANA-val Tokióból, és akkor is Naritáról. Nem emlékszem, hogy az ANA First Class várója bármi különleges lett volna ala First Class terminál Frankfurtban, vagy akár a Private Room Changiban.
Most az ANA egyesítette a Business és First Class várótermeket azon a néhány járaton, amit üzemeltetnek. A First Class részlegben nem volt megfelelő asztal, ahol a laptopommal gépelhettem volna, így átmentem a Business Class oldalára, ahol az összes munkára szánt fülke a táborozó és alvó embereknek volt fenntartva.
Szomorúan láttam, hogy az ANA milyen kevés járatot indít Hanedából.
A kapuhoz értem, amikor a járat állítólag zárva volt, de az ügynök szerint a First Class még nem volt behívva. Soronként hívnának, hogy minimalizálják az utasok közötti érintkezést.
Nocsak. Én voltam az egyetlen utas a Firstben, és külön sugárhídjuk volt a First Class utas(ok)nak. Hogy az én utolsóként való beszállásom minimalizálná a többi utassal való érintkezést? Ennek semmi értelme nem volt, és megengedték, hogy beszálljak.
Mindig kedves dolog, amikor a földi személyzet integet az induló utasoknak Japánban.
A Hanedán elég sok gép parkol.
Seat & Cabin
A gépen volt az új ANA Suite (nyolcas kabinban), ami az általam még nem látott ajtóval és legnagyobb képernyővel érkezett.
Az ANA kinyomtatta a brit kormány honlapjáról a koronavírussal kapcsolatos belépési követelményekkel kapcsolatos utasításokat.
A lakosztály elég tágas volt ahhoz, hogy egy laptopot rendesen ki lehessen tenni, italokkal az oldalán.
A légiutas-kísérő a szomszédos lakosztályban egy ágyat készített elő számomra.
Végigjártam a gépet, és meglepett, hogy milyen nagy a képernyő a turistaosztályon.
Internet
Az internet jól működött az egész repülés alatt. A Google Pixelen lévő WiFi-kapcsolatot megosztottam más eszközökkel, köztük egy laptoppal
Mozgó térkép
A kedvenc repülés közbeni szórakozásom a mozgó térkép rendszeres időközönkénti megpillantása.
Zajszűrő fejhallgató
Ezek a Sony fejhallgatók annyira jók voltak, hogy lehet, hogy veszek magamnak egy párt, annak ellenére, hogy két másik márka is van.
Első osztály WC
Imádom, hogy az ANA-nál rendes japán WC van.
Kellékek
Kaptam egy egyszerű amenity kitet, majd a kosarából választhattam, amire szükségem lehetett.
Ételek és italok
Menü
ANA honlapján megtalálhatóak a menük, itt pedig PDF formátumban:
Download (PDF, 1.18MB)
Letöltés (PDF, 5.43MB)
Első ebéd
A tálalt ételek becsomagolva és egy fedővel érkeztek, amit leveszel.
Ebéd 2
Nem szoktam steaket enni (próbálom elkerülni a vörös húst), és egy-két éve nem ettem. Az ANA által készített közel tökéletes volt. Nem volt túlsütve!
Snackek
Hidegen főzött tea
A hidegen főzött tea, amit az ANA felszolgált az első osztályon, kiváló volt.
Végkövetkeztetés
Meg kell mondanom, hogy kellemes volt a repülőút, és remek módja annak, hogy Japánból visszatelepüljünk Európába.
A kiszolgálás kiváló volt, és ezúttal nem volt nyelvi probléma. Emlékszem, hogy egyszer, amikor az ANA-val repültem F-ben, és Krug-ot kértem, kólát hoztak nekem!
A Business Class ülések nagyon szépnek tűntek, és tökéletesen megfelelnek egy ilyen hosszú repülőútra, de akkor jobb, ha felhasználom a több mint egy évtizedes Virgin Bankcruptic mérföldjeimet.
A járaton kb. 110 utas utazott Londonba, de a visszaúton csak kb. 50-en. Japánból mindenki elmehet, de vissza csak a japánok mehetnek szabadon.
Márciusra lefoglaltam a visszaútszektort (a Virgin csak oda-vissza díjazást engedélyez). Mégis kétlem, hogy Japán ekkor még nyitva lesz a beutazó külföldi utasok előtt a viszonosság alapján kiválasztott ázsiai országokból érkező konkrét üzleti utazókon kívül.