Biciklizés a téli esőben – tippek egy egész évben kerékpárral közlekedőtől Portlandben, Oregonban

Hé autós, itt vagyok!

Egyes kerékpárosok szerint az élénk színek viselése a kerékpárosra hárítja a felelősséget, hogy észrevegyék, és csökkenti az autósok felelősségét a kerékpárok keresésében. Bár átérzem ezt az álláspontot, azon ritka alkalmakkor, amikor autót vezetek, azt vettem észre, hogy sokkal könnyebb észrevenni a világos vagy világos színű ruhába öltözött kerékpárosokat. Mivel inkább életben maradok Portland tökéletlen útjain, minthogy halálosan igazam legyen a kérdésben, sárga esőkabátot viselek fényvisszaverő ékezetekkel.

A sisak segíthet a bajban

A sisak viselése a felnőttek döntése Oregonban. Nincs illúzióm arról, hogy a sisakom meg fog menteni a fejemre guruló sörszállító teherautótól (vagy a Fiat 500-tól). Azért viselek sisakot, mert ha az útra zuhanok, az segíthet megelőzni egy súlyos fejsérülést. Kevésbé lennék hajlandó sisakot viselni egy valóban kerékpáros-orientált városban, mint Amszterdam vagy Koppenhága, ahol sokkal több a kerékpáros, és kevesebb az elvárás, hogy a kerékpárosok lépést tartsanak a motorizált forgalom sebességével. Ezekben a városokban a kerékpárosok lassabban közlekednek, ami csökkenti a balesetveszélyt. A sisakom hasznos platformként is szolgál a hátsó lámpa és a kamera számára.

Szemvédelem a láthatóságért

A tiszta műanyag szemüvegek távol tartják az esőt és az út porát a szememtől, miközben lehetővé teszik, hogy lássam az öngyilkos mókusokat, a kátyúkat és a többi közlekedőt. Nem szükséges a díszes kerékpáros szemüveg – 7 dollárért a helyi biztonsági felszerelés boltja eladja nekem a keskeny fejemhez illeszkedő gyermeklövőszemüveget (felnőtt méretben is kapható).

Fények bekapcsolva

Az oregoni törvények előírják az 500 láb távolságból látható fehér első lámpát, és a 600 láb távolságból látható piros fényvisszaverőt vagy alacsony autófényben látható fényt. Borús napokon és éjszaka villogó fehér fényt használok a kormányomon, a föld felé irányítva, hogy ne kerüljön a szembejövő kerékpárosok és autósok szemébe. Használok néhány villogó hátsó piros lámpát is, egyet a kerékpártartómon, egyet pedig a sisakomon.

A fülek a szemek a tarkómban (körülbelül)

Még ha használok is kormányra szerelt tükröt, semmi sem veri a füleimet a mögöttem érkező motoros járművek észlelésében. Bár szívesen hallgatnék zenét vezetés közben, inkább a füleim állnak rendelkezésemre, hogy figyelmeztessenek arra, amit nem látok. A kerékpárosok halálos baleseteinek 40%-áért a hátulról történő ütközések felelősek.

Treat your bike right

Minden időjárási körülmények között élvezetesebb egy tiszta, olajozott lánccal és megbízható fékekkel rendelkező kerékpárral közlekedni. A nedves időjárás és az úthulladék megviseli a láncokat és a fékeket. Én rendszeresen ellenőrzöm az enyémet, valamint meggyőződöm arról, hogy a kerekeim gyorskioldó karjai feszesek és a helyükön vannak rögzítve.

A csúszós gumik nem csúszósak

A csúszós talpú cipők vizes felületen vázlatosak. A csúszós gumik már más tészta. Régebben azt hittem, hogy az egészséges futófelület javítja a tapadást, most már értem, hogy ennek az ellenkezője igaz. Az én gumijaim közelebb állnak a slickekhez, mint a bütykösökhöz, aprócska futófelülettel. A gumik elhasználódnak; az enyémet rendszeresen ellenőrzöm kopás és szakadás szempontjából.

A sárvédők a kerékpárok ereszcsatornái

Az ereszcsatorna nélküli házak pincéjét elárasztja a víz. A sárvédők nélküli kerékpárosoknak vizes lesz a lábuk, fordított bűzös csíkokat kapnak a hátukon, és a fogaik közé ragad a kosz. A kerékpárvázak, a láncok és a nyeregtáskák is élvezik a sárvédők védelmét.

Vízálló fentről lefelé

A légáteresztő membránnal és gödörcipzárral ellátott vízálló dzseki szárazon tart és kényelmesen szellőzik. Felhőszakadáskor vízálló nadrágot adok hozzá, de egy melegebb, enyhe esőben inkább a kissé nedves lábam, mint az esőnadrág idegesítő súrlódása a térdemhez.

A kerékpárosoknak, akik bármit magukkal visznek, amit szárazon akarnak tartani, érdemes beruházniuk egy vízálló táskába. Manapság rengeteg lehetőség van – hátizsákok, nyeregtáskák, csomagtartótáskák, bárszatyrok. Nekem már több mint egy évtizede megvannak az Ortlieb nyeregtáskáim, és még mindig jól tartják magukat.

Boldog lábak

Nem találok olyan vízálló kerékpáros cipőt, ami tetszik, ezért neoprén cipőtakarókat használok. Nem teljesen vízállóak, de hacsak nem esik biblikusan az eső, elég szárazon tartják a lábam. A gyapjú zokni melegen tartja a lábam még akkor is, ha vizes lesz. A poliészter gyapjú zoknik melegek és gyorsan száradnak. A pamut zoknik katasztrófa – átáznak és örökké tart megszáradni. A munkahelyemen az íróasztalfiókomban tartok egy pár plusz zoknit.

Hogyan tűnjek halványan tisztességesnek egy esős lovaglás után

A hideg, nedves időjárás roncsolja a bőrt, ezért reggel, mielőtt elindulok, hidratáló krémet használok az arcomra és az ajkaimra. Extra dezodort tartok a munkahelyemen, mert hajlamos vagyok fázni és túlöltözni a téli lovagláshoz. A vízálló szempillaspirál megakadályozza, hogy úgy nézzek ki, mint egy mosómedve a felhőszakadásos napokon. Ha már a vadállatoknál tartunk, én ápolom a “haj mint madármenedék” kinézetet, de azoknak, akik nem így tesznek, ajánlom, hogy tartsanak kéznél egy fésűt vagy kefét a lovaglás végére.