Campervan Solar Panels | A Complete Guide to RV Solar Systems

Converting a campervan into the perfect home on wheels takes time, pénzt és nagyszerű tervezést igényel.

A lakókocsis utazás és az overlanding egyre népszerűbb, legyen szó rövid távú országúti utazásokról vagy hosszú távú kalandokról.

Már egyre többen fordulnak a furgonban való teljes idejű élet felé.

A lakókocsi nélküli élet ideális módja annak, hogy elmeneküljön a hagyományos élet stresszétől, csökkentse a furgon életének költségeit, és élvezze a nagyszerű természetet.

Hogy a lakókocsi jobban fel legyen szerelve a lakókocsi nélküli időtöltéshez, szüksége van egy áramforrásra a hűtőszekrény hűtéséhez, a fényképezőgép akkumulátorainak töltéséhez és a vízpumpa működtetéséhez.

A lakókocsi-villamosság alapjairól szóló útmutatónk remek áttekintést nyújt mindenről, amit tudnia kell. Ha még csak most ismerkedik a lakóautó villamosságával, itt kell kezdenie.

Ha komolyan gondolja a boondockingot és a vadkempingezést lakóautójában vagy lakóautójában, akkor be kell állítania egy lakóautó napelemes rendszert.

A lakóautó elektromos kialakításába épített lakóautó napelemek ingyenes energiát biztosítanak, és hosszabb ideig maradhat a városon kívül.

Ebben a bejegyzésben mindent átnézünk, amit a lakóautó napelemekről tudni kell.

Egyszerűen kezdjük, és részletes lakókocsis napelemes kapcsolási rajzokig dolgozunk.

A másik oldalon úgy fogsz kijönni, hogy pontosan tudod, hogyan számítsd ki az energiafogyasztásodat, hogyan számold ki, mire van szükséged, mit kell vásárolnod, és hogyan szereld fel a lakókocsis napelemeket.

Ez egy elég határozott poszt, így telepedjen le egy hosszú olvasásra, vagy használja a tartalomban található linkeket, hogy előreugorjon a kívánt szakaszokhoz.

Ez a poszt a lakóautó elektromos alkatrészeiről szóló sorozatunk része.

Miért van szükségünk lakóautó napelemekre

A nap erejének hasznosításával elkerülhetjük a zajos, üzemanyagéhes generátorokat vagy a kempingekben az elektromos csatlakozási díjak megfizetését.

De hol kezdjük el?

Többféle napelemtípus van a piacon, honnan tudod, melyiket érdemes megvenned?

Némelyik összeállítás hatékonyabb, mint a többi, némelyik drágább.

Hány napelemre van szüksége? Hogyan kell felszerelni és telepíteni őket? Milyen szerszámokra és kiegészítőkre van szükséged? A kérdések listája folytatható!

Hogyan működnek a lakóautó napelemek?

A napelemek a napfényt elektromos árammá alakítják.

Minden panel egy csomó fotovoltaikus cellából áll. Minden egyes cella a napfényt villamos energiává alakítja.

A villamos energiát összegyűjtik és tárolják az akkumulátorokban.

Az akkumulátorbank azonban csak akkor veszi fel az energiát, ha a feszültség egy meghatározott tartományon belül van.

A napfény változó. A nap helyzete az égen, a felhőtakaró, az épületek és a fák árnyéka mind befolyásolják a napfény állandóságát.

Még az is következetlen, ahogyan a napfény egy napelemre esik. Egyes cellák közvetlen napfényben, míg mások árnyékban lehetnek.

A napelemek tehát nem egyenletes feszültségű villamos energiát termelnek.

A napelemek által termelt villamos energiát szabályozni kell, a változó feszültséget az akkumulátor által elfogadhatóvá kell alakítani.

A napenergia szabályozását egy töltésszabályozó végzi.

A megfelelő lakókocsi napelemek kiválasztása

A napelemek mellett a csatlakozóról, a szélenergiáról, a generátorokról és még a motorról is töltheti az akkumulátorokat.

A legtöbb lakóautó elektromos rendszere e módszerek közül 2 vagy 3 kombinációját használja, így nem támaszkodik egyetlen módszerre az áramellátás 100%-ában.

Nálunk az áram túlnyomó többsége a napelemekből származik. A motor is tölti az akkumulátort vezetés közben, de nem akarunk túlságosan erre támaszkodni, mivel eléggé szeretünk napokig utazás nélkül lógni.

Az egyszerűség kedvéért és a lényeg világosabb szemléltetése érdekében ebben a bejegyzésben figyelmen kívül hagyunk minden más elektromos áramforrást.

Azért, hogy a megfelelő lakókocsi napelemeket válassza ki a furgonjához, számítsa ki a várható energiafelhasználását, majd illessze ezt a panelekhez.

Nincs értelme napelemeket telepíteni, ha azok nem felelnek meg az igényeinek.

Túl sok panelt adjon hozzá, és a szükségesnél több pénzt fog költeni, és több helyet használ a tetőn.

Túl kevés panel, és nem fog elég energiát termelni a készülékek működtetéséhez, így a furgonban való élet kevésbé lesz kényelmes, mint tervezte.

A lakókocsi áramfelhasználásának kiszámítása

A cél az, hogy kiszámítsa az áramfogyasztást egy nagy felhasználású napon – például egy hideg, esős napon, amikor néhány órán keresztül működnie kell a fűtőberendezésnek.

Ez megadja a maximális teljesítményt amperben kifejezve, amit egy adott napon várhatóan használni fog.

A teljesítményt amperben számoljuk ki, mert ez segít kiszámítani, hogy mekkora akkumulátorkapacitásra van szüksége. Az akkumulátorokat is amperben méretezik, így ennek van értelme.

A napelemeket azonban wattban méretezik.

A teljesítményfelhasználás és a napelemek összevetése

Mivel a napelemeket wattban mérik, ki kell számolnia, hogy hány wattra van szüksége.

A napelemeket óránként wattban mérik. Például egy 100 wattos panel azt jelenti, hogy 100 watt teljesítményt biztosít óránként a szabványos tesztkörülmények között.

Itt jön a számításod egy kis találgatás.

A szabványos tesztkörülmények közé tartozik a napelem megvilágítása, amikor egy teljes órán keresztül közvetlenül a napra irányul.

A valóságban a hely és az évszak nagy szerepet játszik abban, hogy naponta hány órán keresztül számíthatsz arra, hogy a paneleket ilyen mennyiségű megvilágítás éri.

Az Egyesült Királyságban például 6 vagy 7 órára számíthat a nyár közepén, és kevesebb mint 1 órára a tél közepén.

A pont szemléltetése érdekében, ha 840 wattra van szüksége naponta, és feltételezzük, hogy átlagosan napi 5 óra a legjobb napfény, akkor 840 ÷ 5 = 168 w napelemre lesz szüksége.

A szám természetesen napról napra változik, attól függően, hogy hol parkol a furgonja, mennyi árnyék éri a paneleket és így tovább, így a kiszámított számot kiindulási útmutatóként használja.

Tapasztalataink szerint ez a szám az abszolút minimum.

Az akkumulátorokat akkor is feltöltjük, amikor vezetünk, de még akkor is boldogan vennénk az összes napelemet, amit a lakóautónk tetején el tudunk helyezni.

A számítás által megadott szám legalább megduplázását javasoljuk, hacsak nem tervezi, hogy a furgon életének nagy részét a teljes nyári napsütésben tölti.

A lakóautó napelemtípusai

Nem minden napelem egyforma.

Ebben a fejezetben a lakókocsi napelemek típusait tárgyaljuk, és azt, hogy hol helyezzük el őket a lakókocsiján.

Mivel a napelemek minősítése szabványos vizsgálati feltételek alapján történik, gyakorlatilag egymáshoz viszonyítják őket.

Az egyik 100 wattos napelem tehát ugyanolyan, mint egy másik 100 wattos napelem, ugyanolyan feltételek mellett.

Szóval miben különbözik a technológia?

A monokristályos a leghatékonyabb, ezt követi a polikristályos, és a legkevésbé hatékonyak az amorf panelek.

Ez azt jelenti, hogy egy 100 wattos monokristályos panel kisebb, mint egy 100 wattos polikristályos, ami viszont kisebb, mint egy amorf alternatíva.

Mivel a lakóautó tetején lévő hely már így is elég kicsi, a leghatékonyabb panelek felszerelése a maximális energiát biztosítja ugyanarra a területre.

Mennél hatékonyabbak a panelek, annál drágábbak.

Mégis annak ellenére, hogy a legdrágábbak, javasoljuk, hogy egy jól ismert gyártótól származó monokristályos paneleket szereljen fel.

Tapasztalatból tudjuk, hogy a hosszú távú lakóautós utazások során a panelek cseréje nem mindig egyszerű.

Próbáljon csak meg monokristályos panelt szerezni Dél-Patagóniában!

A legjobbat szerelje be az építkezés során, ahelyett, hogy útközben próbálna utólag jobb minőséget felszerelni.

Merev napelemek

A napelemek merev vagy rugalmas napelemek formájában készülnek.

A merev napelemek jellemzően alumíniumkeretbe vannak foglalva, robusztus, edzett üveg alatt. Mivel kültéri használatra tervezték őket, ellenállnak a jégesőnek, hónak és esőnek.

Az alumíniumkeret rést biztosít a lakóautó teteje és a napelemek üzleti végének alsó oldala között.

Mivel a napelemek hűvösben hatékonyabban működnek, ez a légrés segít javítani a teljesítményt meleg éghajlaton.

Ne feledje, hogy a keret valószínűleg valamivel több mint egy hüvelykkel növeli a jármű teljes magasságát.

Ha a lakóautó szellőztetése tetőszellőzőt is tartalmaz, a szellőző azonban magasabb lesz, mint a napelemek, így ez nem jelent esélyt.

Flexibilis panelek

A rugalmas panelek általában rosszabb minőségű termékek. Könnyebbek és könnyebben karcolódnak.

Mivel hajlíthatóak, egy pontig görbült felületekre lehet őket illeszteni.

A napelem akkor a leghatékonyabb, ha a felületet egyenletesen éri a nap, így a hajlítás tovább csökkenti a hatékonyságot.

Kozmetikai szempontból nagyszerűek, mert alacsony profilúak, de a légrés hiánya nem hasznos a meleg időben.

A pozitívum, hogy a rugalmas paneleket a tetőre lehet ragasztani, így elkerülhető, hogy a lakókocsi tetején lyukakat kelljen fúrni a konzolokhoz.

Hová rögzítsük a lakókocsi napelemeket

A lakókocsik és lakóautók napelemeit állandó helyre lehet felszerelni, általában a tetőn.

Hordozható opciók is rendelkezésre állnak, hogy szükség esetén extra energiát biztosítsanak.

Fix napelemek

Fix napelemeket szerelhet a lakóautó tetejére olyan stabil konzolokkal, amelyek minden egyes panelt megtartanak.

Fúrhat lyukakat a furgon tetejébe, vagy jobb, ha panelragasztó tömítőanyagot használ a rögzítéshez. Ezzel elkerülhető a víz bejutásának lehetősége, ami a furgonlakók nemezise.

Ha nem akar panelragasztót használni a panelek rögzítéséhez, komolyan fontolja meg egy tetőcsomagtartó felszerelését, és ahhoz rögzítse őket.

A mi tanácsunk az, hogy mindenáron kerülje a felesleges lyukak fúrását, de azt is javasoljuk, hogy lehetőleg kerülje a tetőcsomagtartókat. Erről többet megtudhat az Overland járművének átalakításáról szóló bejegyzésünkben.

Ha nem lenne más választásunk, mi azonban a tetőcsomagtartót választanánk a lyukak fúrása helyett.

A merev paneleinket már néhány éve a tetőnkhöz ragasztjuk, és nem volt semmi probléma.

A napelemekhez billenő tartókat is vásárolhat. Ezek lehetővé teszik, hogy beállítsa a panel szögét a tetőn, így közvetlenebbül a nap felé irányíthatja.

GYőződjön meg róla, hogy eléri a tetőt a beállítások elvégzéséhez. A mi magas tetős Sprinter furgon átalakításunkban nehézségekbe ütköznénk.

És ne felejtsd el leengedni, mielőtt elindulsz!

Hordozható napelemek

Ha szeretné teljesen elkerülni a tetőpaneleket, vagy időnként extra energiára van szüksége, és nincs több hely a tetőn, A hordozható napelemek megoldást nyújtanak.

Ezek a modulok összecsukhatók, mint egy aktatáska vagy bőrönd, így szállítás közben bizonyos szintű védelmet nyújtanak.

Elhelyezheti úgy, hogy beépüljön a teljes napelemes berendezésébe, vagy használhatja őket egy napelemes generátor működtetésére.

Mivel hordozhatóak, hajlamosak lehetnek a lopásra, ha felügyelet nélkül hagyja őket.

A táborban azonban közvetlen napsütésben hagyhatja őket, miközben a furgont árnyékba helyezi, ami ideális forró körülmények között.

A hordozható napelemek önmagukban nem igazán életképes lehetőség a furgonban való teljes idejű élethez, de mindenképpen megerősíthetik a napenergia-gyűjtési képességét.

How to wire camper van solar panels

There’s 2 ways to wire camper solar panels with charge controllers: Sorozatban vagy párhuzamosan.

Sorosan bekötött napelemek

Ha egy napelemtábla sorosan van bekötve, az egész lakókocsi napelemes rendszer leáll, ha bármelyik panel meghibásodik.

A napelemek soros bekötésekor a feszültség halmozódik, de az amp marad ugyanaz.

Ha 2 napelem van sorba kötve, amelyek mindegyike 12 voltra és 5 amperre van méretezve, akkor a teljes napelemrendszer 24 voltos és 5 amperes lesz.

Az egész rendszer árama (amper) azonban soha nem lesz nagyobb, mint a legalacsonyabb teljesítményű panelé.

Ezért képzeljük el, hogy van 2 x 100 wattos panelünk, aminek a névleges teljesítménye 5 amper. Ha hozzáadsz egy 150w-os, 12,5 amperre névleges panelt, akkor ez a panel is csak 5 amperrel fog működni, így a maximális teljesítmény körülbelül 60 wattra csökken a panel esetében.

A sorba kapcsolt napelemek ráadásul mind egymástól függenek. Ha az egyik panel árnyékba kerül, az az egész rendszer teljesítményét csökkenti. Drasztikusan.

Párhuzamosan bekötött napelemek

Párhuzamos áramkörök esetén, ha az egyik panel meghibásodik, a többi továbbra is biztosítja az áramellátást.

A napelemek párhuzamos bekötésénél az amperek kumulálódnak, de a feszültségek ugyanazok maradnak.

Ha 2 napelem van párhuzamosan bekötve, amelyek mindegyike 12 voltra és 5 amperre van méretezve, akkor a teljes napelemsor 12 voltos és 10 amperes lesz.

Mivel az áram nagyobb, ezért vastagabb, valamivel drágább vezetékekre lesz szükség.

A részleteket, összehasonlításokat és még egy interaktív kalkulátort is találsz a vegyes panelekhez, nézd meg a teljes útmutatót a napelemek soros vagy párhuzamos bekötéséhez.

Töltésszabályozók lakókocsikhoz és lakóautókhoz

.

A töltésvezérlők típusai

Ha kevés pénzből gazdálkodik, és nem függ annyira a tápegységtől, akkor egy szabványos vezérlő felel meg a legjobban.

Egy MPPT vezérlőt ajánlunk mindenkinek, aki teljes munkaidőben lakókocsiban él vagy utazik.

Hogyan működnek a napelemes töltésvezérlők?

Egyszerűen fogalmazva, egy szabványos töltésvezérlő szabályozza a napelemek áramát, hogy az akkumulátorbankot tölteni lehessen. De ez nem hatékony és sok energiát pazarol.

Az MPPT-vezérlő maximalizálja a napelemek hatékonyságát, hogy az akkumulátor aktuális feszültsége ellenére a legtöbb áramot engedje az akkumulátorba.

Ez minden, amit tudnia kell, így ugorjon tovább a következő, a töltésvezérlő méretezéséről szóló részhez, hogy elkerülje ezt a geekes részt.

A szabadidős akkumulátorai 12 voltosak.

A napelemeket azonban úgy tervezték, hogy valami 16-18 voltos feszültséget adjanak ki, hogy figyelembe vegyék a rossz energiatermelő időjárási körülményeket.

Minden panelnek van egy minősítése. Például a Renogy 100 Wattos 12 Voltos monokristályos napelemes panel 5,6 amperrel működik 17,6 volton.

A panel tehát 5,6 amper teljesítményt ad le, az akkumulátor pedig 12 volton ül és töltődik.

5,6 amper x 12 volt = 67,2 watt.

Egy kicsit kevesebb, mint a megvásárolt 100 watt!

A veszteség még rosszabb lesz, ha az akkumulátorok alacsonyak. Tegyük fel, hogy 11,4v-on vannak és töltődnek.

5,6 amper x 11,4 volt = 63,8 watt.

Ez egy hatalmas 37%-os veszteség, és nem az, amit reméltél, amikor megvetted a 100 wattos panelt.

Elérkezik az MPPT napelemvezérlő.

Ez az okos kis eszköz veszi a voltot, és éppen arra alakítja át, amire az akkumulátornak szüksége van, az ampereket pedig felemeli.

A példánkban tehát a feszültséget 17,6V-ról 12V-ra alakítja le, az ampereket pedig kb. 8 amperre növeli, és máris kész!

8 amper x 12 volt = 96 watt a 100 wattos panelből.

A valóságban az MPPT-vezérlők 94% és 98% közötti hatékonyságúak, így valójában 94 és 98 watt közötti teljesítményt kapsz egy 100 wattos panelből.

Az MPPT-vezérlő folyamatosan figyeli az akkumulátort, így mindig a lehető legnagyobb amperrel tölti az akkumulátort.

Milyen méretű töltésvezérlőre van szüksége?

Függetlenül attól, hogy PWM vagy MPPT vezérlőt vásárol, azt szeretné, hogy az a maximális áramot (amper) szolgáltassa az akkumulátoroknak, amit a napelemes tömbjétől kaphat.

Ezért fontos a megfelelő méretű töltésvezérlő telepítése.

Megéri olyan szabályozót vásárolni, amely elég nagy ahhoz, hogy kezelni tudjon egy további napelemet, ha később növelni szeretné a kapacitást.

A töltésvezérlők méretezése mind a napelemek által kezelhető maximális bemeneti feszültség, mind a maximális kimeneti áramerősség alapján történik, amelyet az akkumulátorok töltéséhez képes előállítani.

Milyen amperekre van szüksége?

Az ampereket tekintve törekedjen arra, hogy 100 w-os panelenként 8 amper körüli napelemes töltésszabályozót vásároljon. Ezután kerekítse fel a legközelebbi elérhető közös méretre.

A töltésvezérlők általában 10, 20 és 30 amper többszörösében kaphatók.

Így ha 2 x 100 w-os napelemmel rendelkezik, vásároljon legalább egy 20 amperes vezérlőt. Ez egy kis tartalékot is hagy neked.

Még jobb, ha veszel egy elég nagy töltőt ahhoz, hogy annyi napelemet tudj befogadni, amennyi a tetőn elfér.

Nem kell mindet egyszerre felszerelnie, de így lesz mozgástere, hogy a jövőben új vezérlő vásárlása nélkül növelhesse a méretét.

Milyen feszültségre van szüksége?

A töltésvezérlő feszültségét vizsgálva meg kell győződnie arról, hogy az képes kezelni a panelek által kimenő feszültséget.

A PWM töltésvezérlők esetében a döntés egyszerű. Válasszon egyet, amelynek feszültsége nagyobb, mint a tömb kimenetei, jellemzően 12v vagy 24v.

Ne feledje, hogy a feszültség más, ha sorosan vagy párhuzamosan van bekötve.

Az MPPT töltésvezérlők esetében meg kell néznie a napelem hátoldalán lévő címkét a műszaki adatokért. Jegyezze fel a nyitott áramköri feszültséget.

A nyitóáramú feszültség sokkal magasabb lesz, mint a panelek feszültsége. A hőmérséklet csökkenésével a napelemek hatékonyabbá válnak, és a feszültség nő.

A nyitóáramú feszültség jelzi azt a maximumot, amit az egyes panelek termelni tudnak, és a vezérlőnek ezzel kell megbirkóznia.

Ha tehát 2 panel van sorba kötve, mindegyik 22,5 nyíltáramú feszültséggel, akkor legalább 45 voltos vezérlőre van szüksége.

Ha ugyanezek a panelek párhuzamosan vannak bekötve, akkor legalább 22 voltos vezérlőre van szüksége.5 voltot.

A legjobb napelemes töltésvezérlők

A töltésvezérlők számos funkcióval rendelkeznek, beleértve az LCD-kijelzőket, a nap- és szélüzemmódokat, és még az akkumulátorok távoli felügyeletére is képesek.

Az MPPT-vezérlő vásárlásakor a kívánt funkciók kiválasztása mellett ellenőrizze a hatásfokot. A legtöbb 94-98% közötti hatékonyságú – minél magasabb, annál jobb.

A legismertebb márkák közé tartozik a Renogy, az EPever, a Midnite és a Victron Energy.

Nézze meg teljes útmutatónkat arról, hogyan válassza ki a megfelelő napelemes töltésszabályozót a beállításához.

A legjobb akkumulátorok a lakóautó napelemes rendszerhez

Kerüljük itt az akkumulátorok szemantikáját. A téma egy külön posztot érdemel.

Azért elolvashatja a teljes útmutatót a lakókocsi akkumulátorok posztunkban.

Rövidre fogva a hosszú történetet, itt van 3 akkumulátor opció a napelemes beállításhoz. Ha megengedheti magának, a lítium-ion akkumulátorok a leghatékonyabbak.

Az árcédulájuk azonban őrülten magas, így amíg a technológia nem válik népszerűbbé és az árak nem csökkennek, a gél és az AGM akkumulátorok jó ár-érték arányúak.