DIY Overland Trailer Build – 5th Gen 4Runner (Pt.

DIY Overland és Off-Road Camping Trailer Build For the 5th Gen 4Runner (Part 1)

DIY Overland Trailer Build (Part 1): Bevezetés a DIY Overland Trailer építéséhez. Ez a következőkről fog szólni: Mit kell tudni, tervezés, hol lehet megvásárolni a pótkocsit, és milyen munkálatokat kell elvégezni a pótkocsin.

Van egy 4Runner-ed, és szeretnél kempingezni, talán még terepjáró kempingezni is.

Ezekre több lehetőség is van.

Egyszerűen vehetsz egy hagyományos földi kemping sátrat, frissíthetsz egy tetősátorra (RTT), vásárolhatsz egy overland utánfutót, vagy megveheted a legluxusabbat mind közül – egy minden sallanggal és sípszóval felszerelt lakókocsi utánfutót.

Földsátor

A legolcsóbb megoldás egy hagyományos sátor vásárlása. Tudod, a klasszikus sátor, amit a földre állítasz. Ezzel kétségtelenül el tudsz indulni, és sok mókát és jó emléket szereztem egy szabványos kemping sátor használatával.

Viszont sok beállítás van, ezek nem olyan kényelmesek, mint más lehetőségek, és nem nyújtanak annyi sokoldalúságot, mint más lehetőségek. Arról nem is beszélve, hogy a sátrat és az összes kapcsolódó felszerelést a 4Runnerben vagy azon kell tárolnia.

Egy másik lehetőség a kemping utánfutó

A spektrum teljesen ellentétes végére lépve, kaphat egy lakókocsi utánfutót.

A kemping utánfutók szépek, és a legjobb kényelmet, légkondicionálót és fűtést, mosdót és zuhanyzót, TV-t és sok más luxust nyújtják, de nem terepjárásra tervezték őket (általában…vannak kemping utánfutók, amelyek terepre mennek), drágák, nagyok és terjedelmesek.

Ha azonban azt tervezed, hogy csak útközben maradsz, enyhe kihívásokkal terepen (könnyű erdei szolgálati utak), és a legkényelmesebb életet szeretnéd, akkor egy lakókocsi utánfutó jól fog szolgálni.

Én azonban valami olyat akartam, ami terepre megy, és kisebb lábtérrel.

Egy RTT vs. Előre épített Overland Trailer opciók

Fotó & Truck Credit: @SWELLRUNNER

Ez hagy minket egy RTT-vel és egy cég által előre megépített overland utánfutó vásárlásával.

Az overlanding utánfutók fantasztikusak!!! Tudnak terepezni, kényelmes ágyat kínálnak éjszakára, helyet az élelmiszerek tárolására és az ételek főzésére is, és még sok minden mást. Néhány teardrop stílusú utánfutó még légkondicionálóval is rendelkezik. ‘

Ezek lehetnek a tökéletes kemping utánfutók a 4Runner és más overlanding járművekhez; azonban elég drágák lehetnek. Mennyire drágák? Nos, minimum 5000 dollár körüli összegre kell számítani… és ez jellemzően csak az utánfutóra vonatkozik. Nincs RTT, hűtőtáska, hűtőszekrény, vagy bármi ilyesmi… csak a szerkezet, amire felszerelheted és tárolhatod az összes felszerelésedet.

Ezt figyelembe véve, könnyen hozzáadhatsz még pár ezret ehhez az árhoz. Ha egy zárt kabinos utánfutót szeretne, akkor valószínűleg minimum 10.000 dollárra számíthat, és ez az ár akár 20.000 – 30.000 dollár is lehet, ha magasabb kategóriájú modelleket keres! Ez őrület.

Az RTT-k drágák lehetnek

Fotó & Truck Credit:

Bár ezek a szárazföldi pótkocsik félelmetesek, és szerintem potenciálisan a legjobb elérhető opció, csak túl drágák voltak számomra, és őszintén szólva egy kicsit nem tűntek praktikusnak. Nem tudtam felfogni, hogy ennyi pénzt költsek egy overland trailerre. Ezért összpontosítottam egy RTT-re.

Az RTT-ket úgy tervezték, hogy a jármű tetején legyenek (általában egy tetőcsomagtartón – a fenti képen egy GFC RTT), és az oldalra kihajthatóak, hogy alvóhelyet hozzanak létre. Általában 1,5″ – 3″ méretű habmatracot tartalmaznak, kevesebb mint 5 perc alatt felállíthatóak, elég kényelmesek, és lényegében a legjobb burkolat, amit a tényleges falakon kívül kaphatsz.

Az RTT-kben azt szeretem, hogy bárhová mehetek a 4Runneremmel, ahová akarok, és aztán van egy kényelmes alvóhelyem, amit gyorsan fel tudok állítani… bárhol.

Míg ez mind nagyszerűen hangzik, egy RTT a 4Runnerem tetején azonban saját problémákat vetett fel.

A probléma egy RTT-vel a tetőcsomagtartón

Az egyik legjobb tetőcsomagtartó, amit a 4Runnerhez kaphatsz – egy ARB Flat Alloy. Olyan tárgyakhoz tervezték, mint az RTT-k, kajakok, SUPS, kempingfelszerelések, utazótáskák, sílécek, és nagyjából bármi, amit az állványra rögzíthet, miközben nem haladja meg a 300lb dinamikus kapacitást (vagy 600lb statikus kapacitást). Bár nagyszerűen működik az én Tepui Kukenam 3 RTT-mhez, van egy probléma. Szeretek kajakból és SUP-ból horgászni, és ezeket általában a tetőcsomagtartón tárolom. Nem tudok azonban egy RTT-t, egy kajakot és a SUP-omat a tetőcsomagtartón tartani.

Kéne persze vennem egy kis utánfutót, és a kajakokat és a SUP-okat az utánfutóra tenném, de ez egy másik problémát jelent.

Amikor el akarom hagyni az alaptáboromat, össze kell pakolnom a sátram, mivel az a 4Runneremen van. Ez probléma, mivel az alaptáborom gyakran mérföldekre van a kajakjaimmal és SUP-okkal való horgászat indulási helyétől, és nem akarom, hogy a sátram fel- és levegyem, hogy sokat (ami lényegében naponta kétszer lenne a legtöbb esetben). Ez valójában bárkinek problémát jelent – függetlenül attól, hogy a tetőcsomagtartóra tesz-e dolgokat vagy sem. Ha el akarod vinni az autódat valahova, akkor fel kell pakolnod a sátradat.

Szóval, mit lehet tenni?

Megoldás: A válasz számomra az volt, hogy építsek egy DIY RTT overland utánfutót, ami a töredékébe kerül annak a költségnek, amibe egy előre elkészített overland utánfutó kerülne. Egy RTT overland utánfutó lehetővé teszi számomra, hogy leparkoljam az utánfutót, majd elhajtok a 4Runneremmel anélkül, hogy az RTT-t le kellene szednem. Magammal vihetem a kajakjaimat és a SUP-okat, mivel a tetőcsomagtartóm nem támogatja az RTT-t. Végül, az RTT overland utánfutót úgy tervezhetem, hogy az összes kempingfelszerelésemet elszállíthassam, és ezért a 4Runnerem belsejének tisztábbnak és csendesebbnek kell lennie, amikor kempinges kirándulásra megyek (és több felszerelést vihetek magammal).

Amikor rájöttem, hogy egy DIY overland utánfutó építése a helyes út, elkezdtem kutatni, amennyit csak tudtam, és az építkezés elindult. Elég sok kutatás, kemény munka és idő volt azonban. Sok minden beletartozik egy DIY overland trailer építésébe, és ezért úgy döntöttem, hogy az építési folyamat kiváló cikksorozatot alkotna az érdeklődők számára.

Szóval, ha érdekel a saját DIY overland trailer építése, akkor maradj velünk, mert ez lesz az első a négy (4) összesen cikkből, amelyek egy egyedi RTT overland trailer építését tárgyalják.

Ez a 4 részes írás a következőkről fog szólni:

• 1. rész: Bevezetés a DIY Overland Trailer építéséhez – Mit kell tudni, tervezés, hol lehet megvásárolni a pótkocsit, és milyen munkákat kell elvégezni a pótkocsin
• 2. rész: DIY Overland Trailer elektromos rendszer – A Renogy 50W-os Solar Starter Kit és a Blue Seas Weatherdeck hat (6) kapcsolós vezérlőpanel teljes telepítése és áttekintése
• 3. rész: A berendezések felszerelése a DIY Overland Trailerre – Mit telepítettem, miért, és mennyire jól működik
• 4. rész: A DIY Overlanding Trailerem teljes áttekintése

Szóval, kezdjük el!

Milyen típusú utánfutóra van szükséged?

Az utánfutó típusa, amire a DIY overland trailer építéséhez szükséged lesz, attól függ, hogy hova szeretnéd vinni.

Ha csak terepen és sima földutakon fogsz közlekedni, valószínűleg bármilyen utánfutó megteszi. Azonban, ha azt szeretné, hogy az utánfutó off-road (mint egy igazi overland trailer lenne tervezve, hogy tegye), és kövesse bárhol a 4Runner megy, akkor szüksége lesz egy másik utánfutó tervezett kezelni durva terepen és követni a 4Runner.

Igen, akkor lehet vásárolni egy új, off-road trailer… de ezek elég drága. Hegeszthetsz és tervezhetsz saját utánfutót is, de ez jelentős mennyiségű szakértelmet, erőfeszítést és időt igényel. Így jutottam el a legjobb megoldáshoz – egy használt katonai utánfutóhoz.

A katonai utánfutókat általában terepjárásra tervezték, strapabíróak, és viszonylag olcsón megvásárolhatók. Ezzel, én voltam a kutatás különböző katonai pótkocsik, hogy tudtam vásárolni.

Milyen típusú katonai pótkocsi?

Véleményem szerint két (x2) fő amerikai katonai pótkocsit érdemes megnézni: az M416 és az M1101. Kezdjük az M1101-gyel.

M1101 katonai utánfutó

Az M1101 egy remek választás. Arra használják, hogy egy HUMVEE mögött húzzák. Ez nagyszerű, de pont emiatt is döntöttem úgy, hogy nem M1101-et használok. Hogy mire gondolok? Nos, egy M1101-es pótkocsi lényegesen szélesebb lett volna, mint a 4Runnerem (mivel az olyan széles, mint egy HUMVEE) és a gumik is megfeleltek volna egy HUMVEE-nek, amik 37″ magas gumik. Nem akartam, hogy az utánfutó szélesebb legyen, mint a 4Runnerem, és a nagyobb gumik is rendben lettek volna, de nem hiszem, hogy jól nézett volna ki. Ez vezetett el a kisebb M416 pótkocsihoz.

M416 katonai pótkocsi

Az M416 pótkocsi egy ¼ tonnás pótkocsi, és úgy tervezték, hogy a HUMVEE-nél kisebb járművek húzzák. Az ágy mérete 72″ x 49″ (tehát lényegében 6′ x 4′), és szerintem pont megfelelő méretű egy 4Runner overlanding utánfutóhoz. Valójában több olyan cég is van (amelyek meg nem nevezettek maradnak), amelyek lényegében az M416 utánfutó kialakítását másolják, modernizálják, és 6000-10 000 dollárért árulják. Elég őrült. Innen tudhatod, hogy az M416 jó tervezésű. Bár az M416 pótkocsik nem rendelkeznek lengőkaros felfüggesztéssel vagy ilyesmivel, de tisztességes felfüggesztésük van, és terepjárásra tervezték őket. Végső soron a közúti kapacitásuk 750 lbs. és a terepjáró kapacitásuk 500 lbs. Ez azonban megváltoztatható felfüggesztési beállításokkal és különböző gumiabroncsokkal.

Mi az a bütykös vonóhorog?

A katonai pótkocsik, mint például az M416, egy másik egyedi szempontja a vonóhorog, pontosabban a bütykös vonóhorog. A csuklós vonóhorgot terepjáró használatra tervezték, mivel kiváló csuklást és manőverezhetőséget biztosít. A legtöbb embernek nincs csuklós vonóhorga az autójához, de ugyanúgy megvásárolható, mint bármely más vonóhorog. A csuklós vonóhorog egy kicsit más, de úgy gondolom, hogy ez egy jobb kialakítás, ha valóban terepre akarod vinni a pótkocsidat.

Szóval, ezzel elindultam, hogy megtaláljam és megvásároljam az M416 pótkocsit.

Hol találok használt M416 utánfutót

Egy M416 katonai utánfutó megtalálására több lehetőség is van. Íme csak néhány, amit ajánlanék:

• Facebook Marketplace (ahonnan az enyémet vettem)
• Garázsértékesítés
• Garázsértékesítési alkalmazások
• Újsághirdetések
• Online katonai aukciók
• aukciók
• Craigslist (ha mered…..)

Azt érdemes megjegyezni, hogy az M416 pótkocsik régiek… a 60-as évekből. Emiatt a vásárlás előtt alaposan meg kell nézned az utánfutót, hogy megbizonyosodj arról, hogy szerkezetileg ép. Rozsda, horpadások, karcolások stb. Nem ajánlom az M416 pótkocsi (vagy bármely más használt katonai pótkocsi) megvásárlását anélkül, hogy személyesen megnézné vagy valaki mással megnézetné. Valószínűleg lesz némi felületi rozsda egy használt katonai pótkocsin, de ez minden, ami… felületi rozsda. Nyilvánvalóan optimális lenne egy teljesen rozsdamentes utánfutót találni, de ezt nehéz lesz elérni.

A Facebook Marketplace-en találtam egy M416-os katonai utánfutót a közelben. Valaki már végzett egy kis munkát az utánfutón (LED-es utánfutó lámpák, vonóhorog hosszabbítás, kisebb javítások, állvány, stb.), és úgy tűnt, hogy ez egy nagyszerű lehetőség. Miután személyesen megnéztem az utánfutót, meggyőződtem róla, és megvettem 1250 dollárért.

How To Transform Your Base Trailer Into An Overlanding Trailer

Most, hogy megvásárolta az utánfutót, el kell kezdenie dolgozni rajta. Ez az a pont, ahol egy nagy lemondó nyilatkozatot kell tennem… valójában valószínűleg korábban kellett volna ezt a lemondó nyilatkozatot tennem, de nem akartam túl hamar elijeszteni…

Egy DIY overland utánfutó építése rengeteg munkával jár. Valószínűleg tudnod kell hegeszteni, ismerned kell valakit, aki tud hegeszteni, vagy fizetned kell valakinek a hegesztésért. Rengeteget kell majd csiszolnod. Rengeteg tervezés. Jelentős mennyiségű időbeli elkötelezettséggel kell számolni. Egyszerűen kemény munka, de a végén megéri (és rengeteg pénzt spóroltál meg, amit másra fordíthatsz)!

Először is, értékeld a pótkocsidat

Az első dolog, amit véleményem szerint meg kell tenned, hogy értékeld a pótkocsit. Ezt bizonyos mértékig már az utánfutó megvásárlása előtt meg kellett volna tenned, de most már tényleg látnod kell, hogy milyen javításokat kell elvégezned (ha vannak ilyenek). Van-e felületi rozsda? Van néhány horpadás, amit ki kell pattintania? Mit kell tennie?

Készítsen egy listát (akár gondolatban, akár papíron) mindazokról a dolgokról, amelyeket meg kell tennie annak érdekében, hogy az utánfutó szerkezetileg szilárd legyen és ellenálljon az elemeknek.

Ezenkívül azt is meg kell terveznie, hogy mit szeretne a szárazföldi utánfutóban/utánfutón. Sok különböző felszerelés és tartozék van, amit hozzáadhat, de itt van egy lista a lehetséges elemekről:

• Elektromos rendszer
• RTT
• Fold-Down Table
• Cooking Stove
• Lighting
• Fridge/Freezer
• Water System
• Tongue Box
• Battery
• Off-…Úti tartozékok
• Víz
• Ponyva
• Fedélzeti rendszer
• Hűtő

Ez csak néhány tétel, mivel a lista folytatódik és folytatódik. A következő cikkben foglalkozom azzal, hogy mit döntöttem úgy, hogy beszerelem a pótkocsimra. A lényeg itt az, hogy mielőtt túl messzire mennél, legyen egy jó elképzelésed arról, hogy mit szeretnél felszerelni, és arról is, hogy hol fogod felszerelni az utánfutóra.

Készítsd elő a pótkocsit a felszerelésedhez

Ebben az időpontban tudnod kell, hogy milyen felszerelést tervezel beszerelni, hova, és azt is, hogy milyen javításokat kell elvégezni. Ha ezt még nem találta ki, ne folytassa a következő lépéseket.

A további tételek, amelyeket most érdemes megvizsgálni, az utánfutó gumiabroncsok, az utánfutó világítás és a felfüggesztés. Ha ki kell cserélni néhány felfüggesztési alkatrészt, akkor csak rajta, és tegye meg. Javasolnék néhány terepgumit, de végső soron csak arra kell ügyelned, hogy biztonságos, közúti használatra alkalmas gumik legyenek. Minden lámpának működnie kell. Gondoskodjon minderről most. Miután ezt megtette, áttérhet az utánfutó javítására.

Végeredményben a következő lépések a következők:

• Javítások
• A felületi rozsda eltávolítása
• Egyedi konzolok és/vagy tartók hegesztése
• Tisztítás & Alapozás
• Festés vagy porszórás

Mivel mindezt elmondta, most valószínűleg a felületi rozsdát kell eltávolítania. Én ezt magam csináltam, de természetesen fizethetsz valakit. Az általam vásárolt M416-os pótkocsi remek állapotban volt, de volt rajta némi kisebb felületi rozsda. Itt volt az ideje, hogy egy szombati napon elővegyem a csiszológépet, és elkezdjem eltávolítani a rozsdát.

Egyenes leszek. Ez a folyamat nehéz, piszkos, időigényes és nem szórakoztató. Amikor azonban befejeztem az összes felületi rozsda eltávolítását, annyira boldog voltam, és végül egy lépéssel közelebb kerültem a kész termékhez.

Hegesszen fel minden konzolt, keretet & támogatást, amire szüksége lesz

Például az M416 utánfutóm meglévő állványát leengedtem, és felhegesztettem egy egyedi konzolt egy víztartályhoz és egy egyedi konzolt/támaszt a napelememhez. Ezért kell tudnia, hogy milyen felszerelést tervez telepíteni… így tudja, milyen konzolokat/támaszokat kell hegeszteni.

Amikor az összes hegesztés elkészült, elkezdheti a hegesztési varratok csiszolását és azt, hogy minden szépen nézzen ki.

A hegesztés befejezése után ideje alapozni & Festeni!

Miután minden hegesztés és csiszolás elkészült, készen állsz a felület tisztítására, alapozására és festésére (vagy porfestésére). Tudom, hogy megdöbbentem, mennyivel jobban nézett ki az M416 utánfutóm, amikor festve és tisztán volt… szépen nézett ki! Ez egy hatalmas mérföldkő az építési folyamatban (és potenciálisan a legidőigényesebb és legfárasztóbb).

Ez tényleg az egyik legnehezebb és legidőigényesebb része az egész folyamatnak, ezért a javítás és festés végigcsinálása óriási dolog!

Mi következik?

Most az utánfutód tiszta, rozsdamentes, és készen áll az összes felszerelésed felszerelésére. Ha lesz elektromos felszerelése, akkor tovább kell lépnie az áramellátó rendszerre. Ha nem lesz hűtőszekrény, világítás vagy bármi ilyesmi, akkor egy lépéssel közelebb vagy, mint én voltam ezen a ponton, mivel nem kell elektromos rendszert telepítened.

Ez a cikksorozat céljaira az elektromos rendszer telepítését fogom lefedni, mivel ezt választottam, és elképzelhető, hogy a legtöbb embert, akit érdekel egy DIY overland trailer, szintén érdekelni fogja.

Az utánfutó készen áll a felszerelésre, most már továbbléphetünk az elektromos rendszer és végül az összes beépítendő berendezés telepítésére. Maradjon velünk a 2. cikkhez, ahol le fogom fedni az általam telepített elektromos rendszert, hogy miért és hogyan!