Ez a részlet az Air Tahiti Papeete és Bora Bora Bora közötti Air Tahiti járatairól fog szólni. Megjegyezzük, hogy az Air Tahiti az egyetlen légitársaság, amely szigetközi járatokat üzemeltet Tahitin, és nem is társulnak az Air Tahiti Nuival, ami elég bosszantó.
Az Air Tahiti járatainak foglalása Bora Borára
Amint már említettük, az Air Tahiti nem kapcsolódik az Air Tahiti Nuihoz, ami azt jelenti, hogy nem foglalhat Bora Borára szóló járatokat mérföldekkel, és azt is jelenti, hogy a Papeete-be tartó járatot valójában külön foglalással kell foglalnia, mint a Bora Borára tartó járatot.
Ez azt jelenti, hogy nincs biztosítva, ha valamelyik járata késik, és emiatt nem tud leszállni. Ennek eredményeképpen érdemes több időt hagyni a járatok között, bár ugyanakkor Papeete repülőtere tényleg nem túl szép, így ez egy kétélű kard.
Míg a Maldív-szigeteken a szállodák megszervezik a járatokat a fő repülőtérről, addig az Air Tahiti esetében csak közvetlenül kell foglalni.
Hülye módon elég sokáig vártam a foglalással, mivel kezdetben azt feltételeztem, hogy a szállodánk elintézi helyettünk a járatok szervezését. De ez nem így működik – szerencsére még volt szabad hely a kívánt járatokon, amikor foglaltam.
Mivel nincs konkurencia a piacon, a viteldíjak elég drágák, így a következő járatokat foglaltam le 383 dollárért személyenként oda-vissza (ez a legalacsonyabb viteldíj, amit nem helyieknek kínálnak, ha jól tudom):
12/05 VT402 Papeete – Bora Bora Bora indulás 7:30AM érkezés 8:20AM
12/11 VT434 Bora Bora Bora – Papeete indulás 6:40PM érkezés 7:30PM
Ezzel 2 óra 25 perces átszállással maradtunk az odaúton és 3 óra 10 perces átszállással a visszaúton.
Air Tahiti értékelése
A Los Angelesből való leszállás után átvizsgáltuk a bevándorlási eljárást, ami fájdalommentesen ment, majd az érkezési csarnokban találtuk magunkat. Ez egy szabadtéri terület, majd jobbra fordultunk, hogy kövessük a jelzéseket a belföldi járatok felé.
Papeete repülőtér érkezési csarnoka
Papeete repülőtér érkezési csarnoka
A jó hír, hogy ez egy kis repülőtér, így kevesebb, mint egy perc séta volt, majd egyetlen check-in terület van. A várakozás kb. 15 perc volt a becsekkolásra. Egy tipp, amit a nehezebb úton tanultam meg – van egy külön check-in terület azok számára, akik webes check-in-t csináltak, és ott nem volt várakozás, így sajnálom, hogy nem online jelentkeztem be.
Míg a hosszú távú járatokon csak kézipoggyászunk volt, az Air Tahiti járatait turboprop gépekkel üzemeltetik, így a rollaboard csomagjainkat fel kellett adni.
Air Tahiti check-in pult
A check-in folyamat elég könnyen ment, és kiadták nekünk a Bora Borára szóló beszállókártyákat, majd szóltak, hogy menjünk át a biztonsági ellenőrzésen. Megjegyzendő, hogy az Air Tahiti nem osztja ki az ülőhelyeket, így a fedélzeten a beérkezés sorrendjében történik a kiszolgálás.
Air Tahiti check-in pult
Felül van egy McDonald’s, ami az egyetlen “legális” étkezési lehetőség a terminálnak ebben a részében (ha lehet ezt annak nevezni). Nagy volt a kísértés, hogy megálljak ott egy kávéra, de ehelyett egyenesen a biztonsági ellenőrzésre mentünk, ami gyorsan ment.
Papeete repülőtér belföldi terminálja
A légi oldalon elég szép ülőhelyek, egy kis kávézó és néhány gusztustalan mosdó található. Úgy tűnik, a terminálon nincs légkondicionáló, ami reggel 6 órakor nem nagy baj, de gondolom, napközben meleg lehet itt.
Papeete Airport belföldi terminál
Amint látható, a terminál kezdetben üres volt (nem sokkal reggel 6 óra után értünk oda), de hamar megtelt, mivel több járat is indult nagyjából egy időben. A terminálnak technikailag több kapuja van, bár a valóságban egyszerre csak egy járat száll fel.
Papeete repülőtér belföldi kapui
A repülőtéren van ingyenes Wi-Fi, bár ez 30 percre van korlátozva. Így én 30 percig használtam az ingyenes Wi-Fi-t, majd elkezdtem tetheringelni a telefonomon.
PPT reptéri Wi-Fi
A gépünkre 7:15-kor (10 perccel az indulás előtt) volt a beszállás, bár a valóságban a beszállás 7:10-kor kezdődött. Nem volt teljesen nyilvánvaló, hogy a beszállás valójában a mi járatunkra szólt, mivel egy kapuügynök csak kiabált valamit, majd mindenki felállt.
A beszállásnál ezeken a járatokon csak elveszik a beszállókártya felét, majd azt tanácsolják, hogy várjunk a napellenző alatt, majd egy kapuügynök mindenkit kivezet a géphez.
Papeete repülőtér belföldi terminálja
Az előtérben több Air Tahiti turbolégcsavaros gép is állt (ha jól tudom, a légitársaságnak kilenc ATR-je van, és még öt kisebb propelleres).
Air Tahiti ATR 72
A mi ATR 72-esünknél a beszállás hátulról történt, tekintettel arra, hogy a csomagokat elölről rakodják be. Mi a négy éves F-ORVS géppel repültünk.
Air Tahiti ATR 72 beszállás
Air Tahiti ATR 72
Air Tahiti Nui 402
Papeete (PPT) – Bora Bora (BOB)
szerda, december 5
indulás: 7:30
Érkezés: Bora Bora, Bora Bora, Bora Bora, Bora Bora, Bora Bora: 8:20AM
Duration: 50perc
Légijármű: ATR 72
Ülőhely: 12A (turistaosztály)
Az ATR 72 összesen 68 ülőhellyel rendelkezik, 17 sorban, 2-2 elrendezésben. A kabin határozottan még mindig frissnek és jól karbantartottnak tűnt. Általában az emberek minél előrébb akarnak ülni, de mivel a beszállás és a kiszállás hátul történik, itt pont az ellenkezője volt igaz, mindenki hátrafelé akart ülni, ami egy kis szűk keresztmetszetet okozott.
Apropó, nagyon ajánlom, hogy minél hátrébb üljetek, mert ott hátul sokkal csendesebb – a zajkülönbség a motorok mellett és a hátul ülők között óriási.
Air Tahiti ATR 72 kabin
Az ülések elég kényelmesek voltak, bár azt hiszem, most láttam először ilyen “pad” üléseket. Minden két ülésből álló garnitúra valójában egy egybefüggő ülés.
Air Tahiti ülés
De az ülések elég kényelmesek voltak egy rövid repüléshez, és a lábtér is jó volt. Minden ülésnél volt egy kis tálcaasztal, amit egy gumiszalaggal lehetett felfelé tartani.
Air Tahiti ATR 72 tálcaasztal
7:20-ra a beszállás befejeződött, és azt mondanám, hogy a kabin körülbelül kétharmad részben megtelt. A kapitány bejelentette, hogy a repülési idő 45 perc. Egy pillanattal később a két utaskísérő elvégezte a biztonsági bemutatót, majd beindultak a hajtóművek.
Kigurulás a papeete-i repülőtérről
A gurulásunk nagyon gyors volt, és 7:30-kor már a 4-es futópályáról indultunk a középső felszállásra.
Felszállás a papeete-i repülőtérről
Amint az várható volt, a kilátás ezen a 161 mérföldes repülésen gyönyörű volt.
Kilátás a felszállás után Papeete-ből
Először Papeete-re nyílt kilátás.
Nézet a felszállás után Papeete-ből
Majd néhány perccel később Moorea-ra nyílt kilátás, ami lélegzetelállítónak tűnt.
Kilátás útban Bora Bora felé
A következő 30 percben már nem volt látható más sziget. A felszállás után 10 perccel kikapcsolták a biztonsági öv jelzést, és kb. 20 perccel a felszállás után egy nagyon egyszerű italkiszolgálás következett, ahol választhattunk kávé vagy ananászlé közül – mi mindkettőből egyet-egyet ittunk.
Air Tahiti kabin
Air Tahiti italkiszolgálás
Egy menü is jelezte, hogy van néhány buy on board opciójuk, bár mi nem vettünk semmit, és nem is láttam, hogy proaktívan felkínáltak volna valamit. Ez a menü a következőképpen szólt:
A felszállás után kb. 30 perccel megkezdtük az ereszkedést, mivel a Bora Bora előtti néhány sziget mellett haladtunk el. 10 perc múlva újra bekapcsolták a biztonsági öv jelzést.
Kilátás útban Bora Bora felé
Kilátás Bora Bora felé
Nemsokára már Bora Bora felé közeledtünk, és ó fiú, de izgatott voltam! Nézzétek azokat a kilátásokat!
Nézet Bora Borához közeledve
Nézet Bora Borához közeledve
Leszállás Bora Borán
Leszálltunk a 11-es kifutópályára 8-kor:10 órakor, majd visszataxiztunk, mielőtt néhány perccel később kiértünk volna a kifutópályára.
Gurulás Bora Bora repülőtéren
Air Tahiti propeller leszálláskor Bora Borán
A Bora Bora repülőtér annyira imádnivaló.
Bora Bora Bora repülőtér
Air Tahiti gép megérkezéskor Bora Borán
A terminálon belül minden szállodában volt welcome desk, így csak meg kellett várnunk, hogy megérkezzenek a csomagjaink, majd elkísértek minket egy hajóhoz, ami elvitt minket a resortunkhoz.
Bora Bora Bora repülőtér
Mint ahogy Papeete-ben is, itt is tánccal fogadtak minket.
Bora Bora Bora repülőtér
Micsoda kilátás, mi?
Hotel transzfer Bora Bora Bora repülőtérről
A visszaútról nem fogok beszámolni, csak megjegyzem:
- A Bora Bora repülőtér borzalmas, ha jelentős időt kell ott tölteni, mivel nincs légkondicionáló, és majdnem egy órát kellett ott ülnünk; az indulás előtt a kapualjban sincs igazán elég ülőhely
- A Bora Bora repülőtéren nincs biztonsági szolgálat
- Míg az Air Tahiti járataink időben közlekedtek, a visszaút előtti napon kaptunk egy e-mailt, hogy a járatunkat 30 perccel eltolták; ez számunkra nem volt nagy ügy, mivel bőven hagytunk időt, de semmiképpen sem érdemes szűkre szabni a járatokat, különben bajba kerülhetünk
Air Tahiti végeredmény
Air Tahiti megbízható szolgáltatást nyújt kényelmes turboprop gépekkel. A kiszolgálást illetően ne várj sokat – gyümölcslevet vagy kávét kapsz, és a légiutas-kísérők nem különösebben barátságosak -, de tapasztalataim alapján a légitársaság operatív szempontból elég jó volt.
Személyesen jobban szeretem a Tahiti rendszerét, ahol a szigetközi járatokat magad foglalod, mint a Maldív-szigeteki rendszert, ahol csak néhány nappal előre tudatják veled, hogy mikor indul a járatod.
Ha már repültél Air Tahiti-vel, milyen volt a tapasztalatod?