Miért aszfalt?

Repedéstömés

Repedéstömés az, amikor forró tömítőanyagot használnak a járda repedéseinek kitöltésére, hogy megakadályozzák a víz további károsodását. A tömítőanyag megtapad az aszfalton, megakadályozva, hogy a víz és más természeti elemek behatoljanak és kihasználják a járda gyengeségét.

Az egyik legnagyobb hiba, amit az emberek elkövetnek, amikor a járdán lévő repedésekről van szó, hogy túl sokáig várnak a feltöltéssel. Idővel a repedések csak nagyobbak lesznek. Ami egykor egy kis repedés volt, gyorsan alligátor repedéssé vagy akár kátyúvá is válhat, ami veszélyezteti az egész járdafelület épségét.

Sealcoating

Aealcoating megvédi az aszfaltot az üzemanyagtól, az olajtól, a víztől, az időjárástól és a forgalom kopásától. Gyors és egyszerű módja a károk megelőzésének, és 3-5 évente kell alkalmazni, mindig a melegebb hónapokban. A tömítőbevonatot nem új aszfaltburkolaton végzik, hanem a régi aszfaltburkolat élettartamának meghosszabbítására használják. A pecsételés hatására az aszfaltburkolat simává és sötétté válik. Ez a tökéletes megoldás, ha egyszerű módot keres arra, hogy javítsa aszfaltja megjelenését, és megvédje azt az időjárás viszontagságaitól.

A Sealcoating előnyei

• Hosszabbítja a járda élettartamát
• Gyorsítja a hó és a jég olvadását
• csökkenti a hosszú távú javítási költségeket
• Védi a járdát az oxidációtól, az olajtól, vegyi anyagok kiömlésétől és a víz behatolásától
• javítja az ingatlan megjelenését

Fúrás

A fúrás az aszfalt felső rétegének eltávolítása az alatta lévő aljzat megbolygatása nélkül. Ez egy kiváló lehetőség, ha az aljzat tökéletesen működőképes, és csak az aszfalt felső rétege szorul javításra. A marás a teljes felújítás költségeinek töredékéért végezhető el, mivel csak a felső réteget távolítják el és cserélik ki. Az egész folyamat viszonylag rövid idő alatt elvégezhető.

A marás előnyei

• Költséghatékony
• Gyors projektzárás
• A régi anyag újrahasznosítása

Foltozás

A foltozás a kátyúk betömése. A foltozási módszerek között vannak kisebb eltérések, de az általános elképzelés az alábbi öt lépést követi:

1. lépés: A sérült burkolat eltávolítása

A sérülés méretétől és jellegétől függően különböző eszközöket használnak.

2. lépés: A kátyú megtisztítása

Minden törmeléket el kell távolítani, esetenként még növényi részek is átütnek, amelyeket gyökerestől kell eltávolítani.

3. lépés: Az alap javítása

Az aszfaltnak stabil alapra van szüksége, különben a jövőben csak még több probléma lesz.

4. lépés: A kátyú feltöltése

A kátyúk feltöltéséhez használt aszfalt típusa az időjárástól és a kátyú méretétől függ, jellemzően meleg vagy hideg keverékű aszfaltot használnak.

5. lépés: Tömörítés

A kátyút kissé túl kell tölteni, majd le kell döngölni. A kátyú méretétől függően ehhez különböző gépeket vagy szerszámokat lehet használni.

Aszfaltozás

Aszfaltozásra úgy lehet gondolni, mint egy nagy foltozási munkára az aszfalt egy szakaszán. Az aszfaltburkolat borítását általában akkor alkalmazzák, amikor a meglévő aszfalton a repedések és kátyúk jelei mutatkoznak, de nem eléggé sérültek ahhoz, hogy teljes cserét indokoljanak.

Példákat keres egy aszfaltburkolat borítási projektre?

Egy önkormányzati aszfaltburkolat esettanulmány: Meier Road, Madison

Lakossági aszfaltozás esettanulmány: Mr. Gallun’s Driveway

Új aszfaltozás

Az új aszfaltozás egy vadonatúj kezdet az Ön járdája számára. Általában ezt a folyamatot követi:

1. lépés: Bontás és eltávolítás

A meglévő felület bárminemű eltávolításával és ártalmatlanításával kezdődik. Ha a meglévő felület aszfalt, akkor az újrahasznosítható és felhasználható a jövőbeli aszfaltburkolatokban, amivel pénzt takaríthat meg az anyagon.

2. lépés: Gráderezés és lejtés

Mielőtt bármit lerakna, a felületet gráderezni kell, ez lehetővé teszi, hogy a víz a járdáról egy füves területre folyjon le. A vállalkozóknak esetleg át is kell alakítaniuk a területet, hogy lejtős felületet kapjon, ami segít elvezetni a vizet.

3. lépés: Az aljzat előkészítése

Az aljzat a legalsó réteg, ez fogja megtámasztani az új járdát.

4. lépés: A kötőréteg hozzáadása

A kötőréteg egy olajjal kevert nagy aggregátum, ami erős és tartós lesz. Ha ez a lépés megtörtént, itt az ideje a próbahengerlésnek.

A próbahengerlés egy olyan teszt, amellyel megbizonyosodhatunk arról, hogy az alapfelület elég erős ahhoz, hogy megtartsa az új aszfaltot. Ha a próbahengerezés puha területeket talál, akkor alulvágással lehet azokat kijavítani. Az eljárás során a felszín alá ásnak körülbelül 2 vagy 3 láb mélyen, és a puha talajt erősebb aggregált anyaggal helyettesítik.

5. lépés: Az új aszfaltfelület beépítése

Az új aszfaltot lerakják.

6. lépés: Az utolsó hengerlés

Az aszfalt lerakása után a felületet simára simítják és tömörítik.