Mit tudnia kell, mielőtt babával repül

Amikor valaki, aki havonta legalább egyszer úton van, rendelkezik TSA Precheckkel, és tökéletesítette a kézipoggyász-csomagolás művészetét, azt hittem, hogy a repülést tudományra fejlesztettem. De aztán született egy gyerekem, és a repülés valahogy ijesztővé vált.

Most, miután túléltem az első belföldi repülőutamat a fiammal, Bobbyval, kezeskedhetek azért, hogy sok utazási szabályom és szervezési taktikám ugyanaz maradt, gyerek ide vagy oda. Csomagolj keveset. Érj időben a repülőtérre (de ne túl korán). Váltson turistaosztályra, ha ez belefér a költségvetésébe.

Mindezek alapján a repülés egy kisbabával teljesen más tészta. És ha egyedül csinálod, mint én, akkor extra felkészültnek kell lenned. Soha nem nevezném szórakoztatónak az élményt, mint például a St. Barts-i strandon fekvést egy pohár rozéval a kezemben szórakoztatónak. Nem, ez határozottan nem az. De meglepő módon nem is volt gyökérkezelés. A reptérre való eljutás és a navigálás rutinszerű volt – bizonyos szempontból. Íme, elsőszülőknek és leendő szülőknek tippek és trükkök az én tapasztalataim alapján. A Charlestonba tartó és onnan induló tényleges repüléseimről, amelyeknek voltak igazi csúcs- és mélypontjai, a következő rovatomban olvashatsz többet.

1. Kezdd kicsiben és belföldön

Senkinek sem kell itt hősködnie. Ha a kilátás, hogy egy kisbabával repülj, kiborít, válassz egy olyan úti célt, ahova könnyű eljutni – két óra alatt. Én Charlestonra esett a választásom, mivel az egy órányi és 45 perces repülőútra van New York Citytől. Az indoklás: bármennyire is rosszul mennek a dolgok a levegőben, az édes, dicsőséges föld nincs túl messze. Miért belföldi? Nos, ha két év alatti gyermekkel utazol (csecsemővel a karjaidban), akkor ingyen repülhetnek, ha az öledben ülnek. Mindössze annyit kell tenned, hogy az online vagy telefonos jegyfoglaláskor megjegyzed, hogy kisgyermekkel utazol, és megadod a nevét és a születési dátumát. Kérdezzen meg bármelyik szülőt, akinek kétévesnél idősebb gyermeke van, és be fogja vallani, hogy a váltás a gyermekével való ingyenes repülésről a teljes viteldíj fizetésére a jegyekért, egy nagy rúgás a gyomorba.

2. Az ingyenes repülésről a teljes viteldíj fizetésére való áttérés. A gyerekednek szüksége lehet személyi igazolványra, és szükséged lehet papír beszállókártyára

Több weboldalon is olvastam, hogy esetleg Bobby születési anyakönyvi kivonatát kell bemutatnom a repülőtéren a légitársaság ügynökének életkorának igazolásaként. Rob és én néhány hónappal ezelőtt szereztük be Bobby útlevelét, így felkészülten jöttem, és azt hoztam magammal, mint az ő személyazonossági igazolványát. Meglepő módon senki sem kérte, hogy lássa azt vagy az anyakönyvi kivonatot. Ami viszont történt: Átjutottam a viszonylag rövid biztonsági soron a TSA-ügynökhöz, aki (udvariasan) közölte velem, hogy a mobil beszállókártyám nem lesz elég – nem látszik rajta, hogy csecsemőt viszek karonfogva. Azt tanácsolta, hogy papíralapú bérletre lesz szükségem. Így hát vissza kellett fordulnom a babakocsival, visszamenni a Delta ügynökéhez, és papíralapú beszállókártyát kérni. A Delta ügynökei is meglepődtek, hogy ezt meg kellett tennem (és a Delta egyik képviselője azóta megerősítette, hogy néha látták, hogy a wallet applikáció használatakor kiesik a csecsemő karban kijelölés). De amint megkaptam a papíralapú beszállókártyámat, már mehettünk is.

Kicsit utánanéztem a személyi igazolvány kérdésének, és a következőkre jutottam: a szabályok nem szigorúak, és légitársaságonként eltérőek lehetnek. Ami a TSA-t illeti, egy csecsemőnek nem kell személyi a repüléshez, és valószínűleg nem is fognak személyit kérni belföldi járaton. (Azért mondom, hogy valószínűleg, mert különböző munkatársakkal beszélgetve néhányan azt mondták, hogy a TSA időnként kérte a személyazonossági igazolványt.) Ami a légitársaságokat illeti, a dolgok kissé homályosak. A honlapjaikon az irányelvek olyan megfogalmazásban szerepelnek, hogy “lehet”, hogy korigazolást kell bemutatni (ahogyan az American Airlines-nál is szerepel). Vagy a nyelvezet lehet határozottabb, mint a Southwest Airlines esetében, ahol azt írják, hogy a beszállást igazoló dokumentumra, azaz születési anyakönyvi kivonatra van szükség. Megkerestem a Deltát, és egy képviselő megerősítette nekem, hogy ők nem kérnek személyi igazolványt a 18 év alatti kiskorúaktól, akik belföldön utaznak. De 12 hónapos vagy annál idősebb gyermek esetében javasolják, hogy hozzon magával egy születési anyakönyvi kivonatot, hogy a gyermek életkorát tisztázni lehessen a jegykiadásra való jogosultság szempontjából.

A lényeg: hozzon magával egy másolatot a gyermeke születési anyakönyvi kivonatáról, hiszen jobb félni, mint megijedni. Itt azt ellenőrzik, hogy esetleg megpróbálod-e kihasználni a két éven aluli gyerekek fly-free politikáját, miután a gyermeked elmúlt két éves.

3. Adj magadnak plusz negyedórát, hogy a repülőtérre érj.

A mi járatunk Charlestonba 8:05-kor indult, és ha gyerek nélkül repülnék, akkor reggel 6:00-ra állítottam volna be az autófelvételt, és a TSA Pre-vel suhantam volna át a biztonsági ellenőrzésen. Ezen az úton nem annyira. Volt egy babakocsi, egy autósülés és egy pelenkázótáska, amivel meg kellett küzdenem, de nem akartam szuper korán a reptérre érni – minden egyes perc extra alvás számított számomra, és őszintén szólva Bobby számára is.
Így 15 plusz percet terveztem magamnak, mivel úgy gondoltam, hogy körülbelül ennyi időbe telik be- és kiszállni az autóból, és átmenni a biztonsági ellenőrzésen ezzel a sok extra cuccal. Gondoskodtam róla, hogy a ruháimat már előző este kiteregessem, a táskáimat becsomagoltam, és a slip-on lapos cipőm készen állt. (Mert amikor egy kisbabát cipelsz, semmi sem olyan rémálomszerű, mint a cipődet levenni, majd újra bekötni a biztonsági sorban). Tizenöt perc plusz időre volt szükségem. És ahogy hozzászokom a babával való repüléshez, lehet, hogy egyáltalán nem is lesz rá szükségem.

4. Csomagolj keveset, ellenőrizd okosan

Szerencsés voltam abban a tekintetben, hogy Charlestonban találkoztam a férjemmel. Rávettem, hogy vigyen magával pizsamát és inget nekem, valamint pelenkát, mellényt és ruhát Bobby számára. Nekem csak egy pelenkázótáskát kellett cipelnem, amit feltöltöttem 10 pelenkával, törlőkendőkkel, a Skip Hop pronto pelenkázóállomásommal, melltartókkal, két tartalék ruhával és rengeteg tápszerrel, valamint a pénztárcámmal, igazolványommal és piperecikkekkel. Íme, mit csináltam volna, ha lett volna bőröndöm: BEJELENTKEZÉS A JÁRDÁN. Ismétlem, CURBSIDE CHECK-IN. Ha egyedül zsonglőrködsz egy gyerekkel és a poggyásszal, akkor van értelme a lehető leghamarabb ledobni a táskákat, és kihagyni a sorban állást odabent. És erre való a curbside.

5. Babakocsi + autósülés + kapuellenőrzés = mennyország

Amikor először kezdtem el babakocsikat vásárolni, sokkoltak az árak és a puszta választék. Olyan volt, mintha autót vásárolnék. Mi a Britax B-Agile 3/B-Safe 35 Travel System-et vettük meg, egyrészt a mérsékelt ára miatt, másrészt azért, mert könnyű és kifejezetten utazáshoz tervezték. Tartozik hozzá egy B Safe autós gyerekülés, amely könnyen be- és kipattintható. Ahogy a gyerek kinövi az autósülést, és fel tud ülni, kiveszi, és a hagyományos babakocsit használja.

A babakocsival kapcsolatos nagy vita az, hogy fel kell-e adni, mint egy hagyományos poggyászt, és a babát egy Baby Bjorn vagy hasonló hordozóban kell-e átvinni a repülőtéren. Vagy foglalkozz a macerával, hogy az egész kütyüt átviszed a biztonsági ellenőrzésen, és inkább a kapun átvizsgálod. Az utóbbival egyértelműen megvan az az előnye, hogy nem viseli mindig a babáját. (Megjegyzem, hogy mindkét módszerrel a babakocsi és az autósülés ingyenesen ellenőrizhető.)

Én az utóbbit választottam, és 100 százalékig jó döntés volt. Itt ért életem meglepetése: a biztonsági ellenőrzés nem is volt olyan rossz. Sőt, visszaadta az emberiségbe vetett hitemet, mert az utastársak és a TSA lelkesen, készségesen és segítőkészen álltak rendelkezésemre. Bobbyt betettem a Bjornba – a babát viselni vagy tartani kell a biztonsági ellenőrzésen -, úgy döntöttem, hogy nem stresszelek, mert a gyerekek a stresszből táplálkoznak, és egyáltalán nem érdekelt, mit gondolnak körülöttem a többiek.

A vicces az, hogy a többi utas és a biztonsági őrök annyira segítőkészek voltak, hogy pillanatok alatt átjutottam, és nem igazán emlékszem, hogyan zajlott le az egész, lépésről lépésre. Azt tudom, hogy a pelenkázótáskám a futószalagra került, ahogy az autósülés is, egy TSA ügynök jóvoltából. Valamilyen oknál fogva a cipőm beindította a riasztót, de egy véletlenszerű idegen valóban felvette a lapos cipőmet, és felrakta a szalagra. A TSA ügynök, azt hiszem (és azért mondom, hogy azt hiszem, mert annyira Bobbyra koncentráltam, hogy nem láttam mindent), a babakocsit a fémdetektoron gurította át. Egy másik ügynök átvizsgálta a nálam lévő tápszert. Aztán végeztem, és könnyedén végiggurultam vele a repülőtéren, és igen, még egy csésze kávét is megittam.

A fő tanulságom számodra az, hogy itt senki sem találja fel újra a kereket, és csak azért, mert gyerekkel repülsz, nem jelenti azt, hogy az élménynek rémálomnak kell lennie. Az emberek, különösen a többi szülő, hajlandóak segíteni neked. És még ha a gyereked össze is omlik, ne feledd – soha többé nem látod ezeket az embereket.

Sign Up for T+L Just In

A Travel+Leisure szerkesztőinek legújabb utazási hírei, repülőjegy-ajánlatai és utazási ötletei

.